Maijā sākās 15 projekts „Irmak-Karabük-Zonguldak dzelzceļa līnijas rehabilitācija un signalizācija”, kurā darbuzņēmējs ir Yapı Merkezi un MÖN Construction Partnership. Emre Aykar norādīja, ka šī dzelzceļa līnija no Ankaras Irmak pilsētas līdz Karabükam un no turienes līdz Zonguldakam nodrošina 25 procentuālo daļu no autotransporta un pievieno: bu Šī līnija, kas ir viens no pirmajiem dzelzceļiem, kas celta 1930 bet 30 var iet ar km.
IPA, ti, ES pirmspievienošanās finanšu palīdzības fonds, pirmo reizi ir piešķīris lielāko šī dzelzceļa atjaunošanas fondu ar 216 miljoniem eiro. 400 km dzelzceļa, ko vada Valsts dzelzceļi, atjaunošanas ietvaros tiks atjaunoti visi sliežu ceļi un tiks pārbūvēti tuneļi un tilti. Pasažieru platformas būs pieejamas invalīdiem, un tiks uzstādīti daudzi jauninājumi un uzlabojumi, piemēram, pasažieru informācijas paziņošanas sistēma. Projektu plānots pabeigt 48 mēnesī, līnijas ātrums tiks palielināts līdz 4 laikiem un palielināts no 30 km līdz 120 km.
Avots: news.gazetevatan.com
Esi pirmais, kas komentē