Elvan: Mēs sniegsim daudz lielāku nozīmi lielceļu projektiem

Elvans: Mēs vairāk uzsvērsim šosejas projektus. Ministrs Elvans Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas Ģenerālajā asamblejā uzstājās ar runu par ministrijas 2015. gada budžetu.
Elvans teica: “Mēs 2015. gadā atvērsim ap 20 tuneļiem. Turpmākajās dienās mēs prezentēsim daudzus tuneļus, piemēram, Karahānu un Erkeneku Malatjā, Čukurku Hakari, Cudi un Bitlis pilsētas caurlaidi Şırnakā, Bitlis Stream tuneļus, Sapça un Üzülmez tuneļus Zonguldak, Amasra un Çakraz tuneļos Bartın. Kopš šī gada vairāk nekā 60 mūsu projekti ir pabeigti un gaida atvēršanu ”.
Paužot, ka viņi turpinās dalītos ceļa darbus, Elvans turpināja šādi:
“Viens no vissvarīgākajiem jautājumiem mums ir ziemeļu-dienvidu pārejas, proti, asis, kas savieno Melno jūru ar Vidusjūru un atkal Melno jūru ar Anatolijas austrumiem un Anatolijas dienvidaustrumiem. Pašlaik mēs strādājam pie 18 asīm. No šodienas ir sasniegta 80 procentu realizācija. Citiem vārdiem sakot, mēs esam pabeiguši 18 procentus no 80 asīm no šīs Melnās jūras līdz Vidusjūrai, Anatolijas austrumiem un Dienvidaustrumu Anatolijas reģionam. Atkal mums ir 5 galvenās asis austrumu-rietumu asī. No tiem mēs esam nokomplektējuši 86 procentus no šīm austrumu-rietumu asīm. : Nākamo pāris gadu laikā mēs pabeigsim ziemeļu-dienvidu asis un austrumu-rietumu asis kopumā. Viens no jautājumiem, kas mums rūp, ir Marmora reģions, kur iedzīvotāju blīvums ir ļoti augsts. Savā ziņā mēs izveidojam gredzenu ar šoseju Marmora reģionā. Mēs izveidojam gredzenu maršrutā no Sakarya līdz Kocaeli, no Kocaeli uz Kurtköy, no Kurtköy līdz Yavuz Sultan Selim Bridge, no turienes uz Tekirdağ Kınalı, no Tekirdağ Kınalı uz Tekirdağ, Çanakkale un Balıkesir.
Mūsu Stambulas-Izmiras šosejas darbi turpinās, un 60-65 procenti no mūsu šosejas darbiem ir pabeigti. Es ceru, ka Stambula-Bursa šoseja tiks atvērta līdz 2015. gada beigām. Šajā maršrutā mums ir Persijas līča šķērsošanas tilts, kas savā jomā ir 4. lielākais tilts pasaulē, un tagad mums būs iespēja izmantot šo tiltu. Īpaši mūsu pilsoņiem, kuri dodas uz Jalovu, būs iespēja ļoti īsā laikā, piemēram, 10-15 minūtēs, šķērsot maršrutu, kas aizņem pusotru līdz vienu stundu un četrdesmit minūtes. Vēl viens šosejas projekts, par kuru mēs nesen esam izsludinājuši konkursu; Ir maršruts no Akyazı līdz Kurtköy, kam seko Northern Marmara Highway Project. 95 kilometri. Tieši pēc Ziemeļu Marmaras šosejas projekta mēs esam pieteikušies arī šosejas konkursā maršrutam, kas sniedzas līdz Tekirdağ Kınalı. Nākamajā gadā mēs piedāvāsim piedāvājumu atlikušajiem posmiem un Marmora reģionu pārklāsim ar šosejas apli. Nākamajā periodā lielāku uzmanību pievērsīsim maģistrālēm. Tuvākajās dienās mēs dodamies uz Ankaras-Nīgdas šosejas projektu konkursu. Vēl viens no mūsu projektiem ir automaģistrāles Ankara-Kırıkkale-Delice projekts. Vēl viens no mūsu projektiem ir šosejas İzmir-Aliağa projekts. Mēs konkursos par šiem projektiem piedalīsimies 2015. gadā, un mēs sāksim vairāk koncentrēties uz mūsu automaģistrālēm. "