Bay Bridge pēdas sasniedza 252 metrus

Līča tilta kājas sasniedza 252 metrus: Darbi pie Persijas līča tilta, kas ir visjutīgākais Gebzes-Orhangezi-Izmiras šosejas projekta šķērsošanas punkts, turpinās strauji.
LEGS, KAS PIEVIENOTAS 252 METERAM
Kā plānots, abu pušu tilta pēdu augstums līdz gada beigām sasniedza 252 metrus. Uz tilta, kur pēdējie darbi tiek veikti kāju augšpusē, jaunais gads sāk uzņemt virves, kas savienos abas puses.
IESPĒJAMĀS NOSŪTĪT NO BRIDZES
Kā paskaidroja šeit pirms brīža šeit apskatītais transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Lībfs Elvans, ja programmā nav negaidītu neveiksmju, virvju vilkšanas darbi uz tilta tiks pabeigti februārī, bet maijā tiks uzliets betons un parādīsies tilta siluets. Pāri tiltam būs iespējams staigāt jūnijā. Tomēr tilts transportlīdzekļu satiksmei tiks atvērts 2015. gada decembrī.
6 MĒS MINĒTS
Pēc līča tilta pabeigšanas tas būs ceturtais lielākais piekaramais tilts pasaulē, kura garums ir 2 682 metri. Pateicoties tiltam, transportlīdzeklis, kas iepriekš izbrauca Izmita līci apmēram stundas laikā vai šķērsoja prāmi 45 minūtēs, šķērsos 6 minūtes. Autoceļa Gebze-Orhangazi İzmir turpināsies no Bursa Orhangazi un Gemlik apkārtnes kopā ar tiltu un tiks savienots ar Ovaakça mezglu un Bursa apvedceļu.
Jaunā šoseja sākas no Bursa - Karacabey krustojuma pēc esošā Bursa apvedceļa, iet cauri Susurluk ziemeļiem un sasniedz Balıkesir. No šejienes šoseja iet gar Savaştepe, Soma, Kırkağaç rajoniem un ved no Turgutlu paralēli Valsts ceļam Izmirai-Ušakai.
3,5 stundas no ISTANBULAS līdz IZMIRAM
Lielceļa projekts, kura garums ir 384 kilometri, sasniedz arī 43 kilometru garumu ar 427 kilometrus garu savienojuma ceļu. Kad viss projekts būs pabeigts, transportlīdzeklis, kas atstāj Stambulu, uz Izmiru varēs doties pēc 7 stundām, kas parasti ir 3,5 stundas. Tilts atvieglos arī TEM un D-100 šosejas Stambula-Izmit šķērsojumu, kas ir intensīvs, īpaši vasarā un brīvdienās.