Kars Highways 18. Reģionālā direkcija veica marķēšanas, apgaismojuma un līniju darbus atbilstoši Eiropas standartiem, lai nodrošinātu, ka autovadītāji var ērti vērot lietus, sniega un miglas apstākļos un novērstu negadījumus. Automaģistrāles veic nopietnus pasākumus arī Kars Erzurum šosejas krustojumā, Selim virziena Rūpniecībā.
18 ir atbildīga par automaģistrāļu būvniecību un uzturēšanu. Reģionālais satiksmes direktors uz ceļiem uz robežas attiecībā uz drošību un dzīvības drošību ir virkne pētījumu. Sakarā ar garajiem un smagajiem ziemas mēnešiem reģionā, BSK ir veikusi virkni pasākumu, jo īpaši vietās, kurās ir spēcīgs sniegs un migla. Lai autovadītāji varētu ērti un droši ceļot; ceļa apzīmējumi dzelteni auksti ceļa marķējumi tika izmantoti horizontālo marķējumu standartu ietvaros. Tā kā šīs ceļa līnijas palielina redzamību miglainā un smago sniegputenī, autovadītājiem ir atļauts ceļot, neizejot no ceļa saskaņā ar satiksmes drošības zīmju standartiem. Atkal, it īpaši blīvos miglainos posmos un augstā bitumena karstā jaukta ceļa blīvumā, kas veikti, lai nodrošinātu satiksmes drošību, piemērojot pašlaik uzsākto V formātu, kas palīdz vadītājiem atrast joslu marķēšanas pieteikumus standartu ietvaros.
Lai nodrošinātu visaugstāko satiksmes drošības līmeni, vertikālās atzīmes tiek ieviestas vairāk nekā Eiropas standarti, un darbs joprojām atbilst marķēšanas standartiem, lai palielinātu redzamību smagā sniegā un miglā un lai novērstu autovadītāju izkļūšanu no ceļa.
Tā kā teritorija ir pakļauta smagiem sniega un miglas apstākļiem, ātruma radaru kontroles sistēmas (DOOPLER) tika ieviestas krustošanās pieejās, lai brīdinātu vadītājus iepriekš. Šādā veidā vadītāji tiek brīdināti, sakot to ātrumu un palēninot, pirms tuvojas krustojumam. Turklāt tieši pirms ieiešanas krustojumā tiek stimulētas skaņas joslas, bet to ātrumu palēnina sadarbībā esošās brīdinājuma zibspuldzes. Šie pētījumi vēl turpinās.
Īpaši lielos augstumos 2014. gada investīciju programmas ietvaros tika pabeigtas 500 vienības paškomunikāciju mirgojošu sistēmu ar RF moduļiem, kas brīdina vadītājus roktura pieejās un darbojas sinhroni. 2015. gada investīciju programmā ir paredzētas vēl 500 vienības.
Ir uzstādītas mainīgas ziņu sistēmas (VMS), lai nodrošinātu autovadītājiem detalizētāku informāciju par ceļu ziemā un tiek sagatavota viedo transporta sistēmu infrastruktūra. Piemēram, ja kravas automašīna, kas dosies uz Posof no Sarıkamış ceļa, ir slēgta uz Posof ceļa, tā tiks nodrošināta, lai paliktu Kars centrā, līdz vadītājs var viegli uzzināt, ka Posof ceļš ir slēgts un VMS, kas atrodas pie Atvērto cietumu no Kümbetli ceļa pirms iebraukšanas Karsas centrā un saņem informāciju, ka ceļš ir atvērts Karsas centrā, un saņemt informāciju, ka ceļš ir atvērts bez Karsas centra. .
Lai novērstu ceļu satiksmes negadījumus, tika uzstādītas pasīvās aizsardzības sistēmas (auto sargi). Uzturēšana un remonts tiek veikts reizi mēnesī 6. Atstarojošie materiāli sargu sānu malās tiek uzturēti periodiski, lai uzlabotu nakts redzamību.
2014 gadā 10 mezgla signalizācijas sistēmas tika uzstādītas visā reģionā, un tā varēja kontrolēt vienu centru. 2015 investīciju programmā tiks nodrošināta 10 krustojumu būvniecība. Tērauda gājēju tiltiņi tika uzcelti īpaši skolas priekšā dzīvojamā rajonā. 2015 gadā 5 tiek plānoti vairāki sliežu ceļi.
Esi pirmais, kas komentē