İZBANa 3.5 miljoni TL zādzības bojājumi

3.5 miljoni TL “zādzības” radītie zaudējumi İZBAN: tika noteikts, ka tika nozagti İZBAN 32 kilometru garās dzelzceļa līnijas starp Cumaovası un Torbalı elektrības vadi. Tika uzzināts, ka zādzība nodarīja 22 miljonus zaudējumu, kamēr turpinājās darbi, lai atvieglotu pārvadājumus starp Izmiru un Torbalī.
10/1 no projekta
Tika norādīts, ka Emre Ray Energy Group, kas īsteno projektu İZBAN līnijas pagarināšanai no Cumaovası līdz Torbalı, pēc zādzības nepārtrauca līnijas elektrifikācijas sistēmu. Uzņēmuma amatpersonas, kas gandrīz 32 gadus uzturēja 2 kilometru līnijas elektrifikācijas sistēmu, apgalvoja, ka 22 kilometru līnija ir bojāta. Šī zādzība, kas ir lielākā starp Turciju, izteica līdzīgus projektus kopumā. Tika norādīts, ka 240 kilometrus garajā Ankaras-Eskišehiras ātrvilciena projektā zagļu nozagtā kabeļa daudzums bija 5 kilometri. Ir paziņots, ka projektā İZBAN, kas ir 10/1 no šī projekta, nozagtā kabeļa daudzums ir tieši 4 reizes.
Ministrs paziņoja
Bija paredzēts, ka elektrifikācijas darbi, kas sākās 2012. gada 9. mēnesī, beigsies 2014. gada jūlijā. Tomēr tika apgalvots, ka projektu nevarēja pabeigt elektrisko vadu zādzību dēļ. Turcija veic dzelzceļa līnijas projektu elektrifikāciju. 80 procenti Emre Ray Energy ģenerāldirektoru teica, ka līdz šim 3.5 miljoni mārciņu zaudējumu pārsniedza maisu līniju. Firma, kas turpina Eskişehir-Kütahya, Kütahya-Balıkesir, Balıkesir-Manisa un Manisa-İzmir ātrvilcienu darbus, ir uzstādījusi arī Aliağa-Cumaovası līnijas elektrifikācijas sistēmu. Šajos projektos uzņēmums nav saskāries ar zādzību gadījumiem. Uzņēmums, kas Torbalī saskārās ar lieliem zaudējumiem, iebilda, ka pastāv novirzes no laika, kad nozagtas 65 tonnas stieples. Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Lütfi Elvans, kurš pagājušajā mēnesī devās uz Torbalī un veica pārbaudes uz līnijas, sacīja, ka reisi sāksies vēlākais maijā.
200 tūkstoši mārciņu par kilometru bojājumu
Ja zagļu nozagtos kabeļus pārdod kā varu, no dažiem kilogramiem vara iegūst vidēji 100 TL, savukārt kilometra zaudējumi ir 200 tūkstoši TL. Tika norādīts, ka šo kabeļu, kas īpaši ražoti Vācijā, ienesšana ir dārga. Neskatoties uz apsardzes personālu, notikušajai zādzībai netika atrasts risinājums.