Izmiras metropolīts neļāva mums pārbaudīt metro: TMMOB Izmiras nodaļas valdes priekšsēdētājs Güniz Gacaner Ermin vērsās Büyükşehir, lai pārbaudītu metro, taču netika atļauts. Mēs nevarējām redzēt trūkumus, kas radās tā būvniecības laikā. "
Izmiras metro radās vēl viens skandāls, par kuru ir diskusijas, vai tas ir drošs vai nē. Mašīnbūves inženieru palātas (MMO) Izmiras nodaļas vadītājs Gnics Gacaners Ermins sacīja, ka galvaspilsētas pašvaldība neļāva veikt izmeklēšanu, ko viņi vēlējās veikt attiecībā uz metro drošību. Pēc bijušā Izmiras metropoles pašvaldības mēra Burhana Özfaturas paziņojumiem "Es savus bērnus nenogāju uz metro līnijas Üçyol-Üçkuyular", atbilde uz atkal uzliesmojušajām metro diskusijām nāca no Mehānikas inženieru palātas (MMO) Izmiras nodaļas. Sakot, ka metro nevarēs atbildēt uz to, vai līnija Üçyol-Üçkuyular ir droša vai nē, TMMOB İzmir filiāles priekšsēdētājs Güniz Gacaner Ermin teica: “Mēs vērsāmies pie Metropolijas pašvaldības, lai veiktu metro pārbaudi. Tomēr mūsu inženieri ilgi nevarēja skatīties metro darbus. Tāpēc, ka Izmiras metropoles pašvaldība nedeva atļauju. Mēs nevarējām redzēt trūkumus, kas radās tā celtniecības laikā, ”viņš teica.
Gacaner Ermin teica, ka tad, kad parādījās pirmās baumas par metro līniju Üçyol Üçkuyular, tika izteikts pieprasījums Metropoles pašvaldībai veikt pārbaudi metro, sakot: "Galu galā šis projekts turpināsies, bet mēs iesniedzām vairākus pieprasījumus turpināt veselīgu ceļu. Tomēr mūsu inženieri ilgu laiku netika apstiprināti. Mēs nevarējām pārbaudīt traucējumus, kas var rasties metro būvniecības laikā. Izmiras metropoles pašvaldība mums deva apstiprinājumu pārbaudei pēc pētījumu pabeigšanas. "Es zinu, ka mūsu draugi nespēj veikt ļoti veselīgu pārskatu."
"Mums vajadzētu aiziet aiz ziņojuma"
Izsakot, ka viņš nevar komentēt, vai metro ir drošs vai nedrošs, Güniz Gacaner Ermin teica: “Tuneļu būvniecības laikā profesionālajām kamerām bija jāveic pārbaude. "Mēs nevarējām pārāk iesaistīties," viņš teica. Norādot, ka pēc METU ziņojuma, kurā norādīts, ka metro ir nedrošs, metropoles pašvaldībai vajadzētu pāriet ziņojuma aizmugurē, Ermins sacīja: “Pēc 10. gada 2014. jūlijā publicētā METU ziņojuma galvaspilsētas pašvaldībai vajadzēja pieprasīt mums izmeklēšanu. Mēs neprasām naudu par paveikto darbu. Ja nebija ko slēpt, inženieriem nebija atļauts to izmeklēt. Tādējādi tiktu novērsti apgalvojumi par to, vai metro bija kāda problēma, ”viņš teica.
Norādot, ka ārkārtas situācijā cilvēki jāvirza ar paziņojumiem vai apsardzes darbiniekiem, Ermins sacīja, ka nezina, vai metro ārpus stacijām ir avārijas izejas. Ermins sacīja: “Tuneļos jābūt avārijas apgaismojumam un izziņošanas sistēmām. Tam vajadzētu notikt ne tikai stacijās, bet arī pa tuneļa līniju, pa kuru iet metro. Ja Izmiras metro nav avārijas izejas, tas jādara nekavējoties. Avārijas izejas atrodas ne tikai stacijā. Piemēram, kad tunelī sākas ugunsgrēks, jābūt izejas durvīm, pa kurām var ātri evakuēt cilvēkus. Jo tuneļi nav vietas, kur ugunsdzēsēji var ātri nokļūt, ”viņš teica.
"Ventilācija nav laba"
Sakot, ka nevienā ugunsgrēkā, kas var notikt metro, viņš neredz lielu dūmu novadīšanas ventilācijas sistēmu, Güniz Gacaner Ermin teica: “Ugunsgrēka gadījumā dūmi ir ātri jāevakuē. Pretējā gadījumā var notikt traģēdija. Turklāt apgaismojuma sistēmai jābūt izvietotai starp stacijām. "Pasākumi jāveic pirms katastrofas," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē