Tramvajs ir pilnīga Izmiras slepkavība: Hanefi Caner, bijušais Izmiras galvaspilsētas pašvaldības Dzelzceļa sistēmas departamenta vadītājs, sacīja, ka Konak tramvaja līnija ir bijusi darba kārtībā jau iepriekš, bet nevarēja saņemt apstiprinājuma ziņojumu, un apgalvoja, ka līnija, kas pagarinās. no Mithatpaşa ielas līdz Halkapınar, bloķētu pilsētas centru.
Hanefi Caner, bijušais Izmiras metropoles pašvaldības Dzelzceļa sistēmas departamenta vadītājs, sacīja, ka tramvaja projekts būtu pilnīga Izmiras slepkavība. Kaners sacīja, ka 2014 kilometrus garā Konak tramvaja līnija, kurai Izmiras pilsētas pašvaldība sāka darbu, 12.6. gada jūlijā nododot objektu darbuzņēmējam, bija darba kārtībā jau iepriekš, taču nevarēja saņemt apstiprinājuma ziņojumu, un apgalvoja, ka tramvajs līnija, kas stiepsies no Mithatpaşa ielas līdz Halkapınar, bloķētu pilsētas centru. Sakot: "Šī būs pilnīga slepkavība", Kaners ierosināja metro projektu, kas tramvaja līnijas vietā stieptos no Alsancakas līdz Halkapınar.
Sadala Mithatpašu
Hanefi Caner, kurš uzbūvēja Konak metro staciju, inženierijas varoņdarbu, kas peld uz ūdens, un padarīja staciju par lekciju priekšmetu Minhenes universitātēs, sacīja: "Pat tagad ir tirgotāji un NVO, kas apzinās situāciju. "Tramvaja projekts ir ārkārtīgi bīstams un nepareizs projekts, kas pilnībā bloķēs un apturēs mehānisko transportlīdzekļu satiksmi Gümrük, Mimar Kemalettin, Necatibey Boulevard, Cumhuriyet Square un Alsancak," viņš teica.
Kaners sacīja, ka Metropoles pašvaldība trīs reizes veica priekšizpēti Konak tramvajam no 1990. līdz 2003. gadam, un teica: “Ir ārkārtīgi nepareizi pirkt tramvaju uz Mithatpaşa ielu. Pirmkārt, ir 3 priekšizpēte, ko mēs veicām šajā reģionā, kamēr es strādāju Metropolitan Municipality. Projekts tika pārtraukts pēc tam, kad tramvaja līnija nesaņēma apstiprināšanas ziņojumu. Tagad, pēc daudziem gadiem, es nesaprotu, kāpēc Mithatpaşa iela atkal ir izvirzījusies priekšplānā. "Šis ir projekts, kas pilnībā sadalīs un bloķēs šo reģionu," viņš teica.
"Metro projekts atrisinās problēmu 100 gadus"
Paziņojot, ka lielpilsētai nekavējoties jāatsakās no Konak tramvaja projekta, Kaners sacīja, ka Izmira ir izstrādājusi metro projektu, kas radikāli atrisinās satiksmes problēmu pret tramvaju. Kaners sacīja: "Metro, kas ies pazemē Konakā, būs Konak, Gümrük, Mimar Kemalettin Caddesi, Necatibey Boulevard, St. Polikarp baznīca, Şevket Özçelik iela, Şehit Nevres un Vasıf Çınar bulvāra krustojums, Pleven un Dr. Tas novērš satiksmes problēmas, dodoties pazemē no Mustafa Enver Bey Street, Sevinç konditorejas priekšā, caur Talatpaşa bulvāri, Şehitler Street un Halkapınar stacijām. Mēs piedāvājam lielisku projektu, kas pilnībā atrisinās satiksmi viskritiskākajā un noslogotākajā Izmiras reģionā. "Tā vietā, lai izstrādātu daļēju projektu, šis projekts atrisinās satiksmes problēmu Izmiras pilsētas centrā uz 100 gadiem," viņš teica. Paziņojot, ka tuvojas vispārējās vēlēšanas, Kaners sacīja: "Es garantēju, ka cilvēkiem, kuri būs Izmiras pārstāvji, ir jāpieņem šis Izmiras projekts no visas sirds un ka tas būs lielākais upuris, ko viņi nesīs Izmiras labā. Dariet to, viņu vārdi netiks aizmirsti gadiem ilgi."
Viņu atcerēsies kā "neveiksmīgo prezidentu"
Erkāns sacīja, ka pēc tramvaja projekta Konak līnijas pabeigšanas Azizs Kocaoglu paliks atmiņā kā prezidents, kurš Izmiras vēsturē radīja ļoti nepareizus un sliktus projektus, un sacīja: "Katrā ziņā viņa līdzšinējā prakse nav pozitīva. visi. Neviens, arī viņa paša partija, nedomā pozitīvi. Iespējams, tas Izmirai būs neaizmirstams ļaunums. "Mēs to esam teikuši daudzas reizes un joprojām turpinām teikt, ka konkurss ir nekavējoties jāatsakās," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē