Lieliskā ziņa Stambulai ir piepilsētas līniju pabeigšanas datums: ir izsludināts jaunais piepilsētas līniju pabeigšanas kalendārs, kas skar miljoniem stambuliešu.
Uzzināts, ka ir beigušās sarunas starp Satiksmes ministriju un Spānijas OHL-Dimetronic uzņēmumiem par piepilsētas līniju uzlabošanu Marmaray projekta ietvaros. Ministrija uzņēmumam deva papildu laiku līniju pabeigšanai, kuras bija paredzēts pabeigt 2015. gada jūnijā. Kamēr Spānijas konsorcijs darbus pēc ilgāka laika atsāka 8.jūnijā, Gebze-Pendika posms tiks pabeigts šī gada beigās; Halkalı-Kazlıçeşme līnija 2016. gada septembrī; Tā ir apņēmusies pabeigt līniju Ayrılıkçeşme-Pendik līdz 2016. gada beigām.
Spāņu OHL-Dimetronic, Sirkeci, kur miljoniem Stambulas iedzīvotāju beigsies, tiklīdz beigsiesHalkalıdarbu pārtrauca pagājušā gada oktobrī, atsaucoties uz izmaksu pieaugumu Gebzes-Haydarpaşa piepilsētas līniju uzlabošanas projektā.
Lai gan ministrija paziņoja, ka darbi neapstājas un piepilsētas līnijas tiks pabeigtas 2015.gada jūnijā, sarunu noslēgumā tika nolemts Spānijas konsorcijam piešķirt papildu laiku.
Ministrijā iegūtā informācija liecina, ka, kamēr uzņēmuma lūgums par papildu izmaksām netika pieņemts, panākta vienošanās par papildu laika piešķiršanu. Attiecīgi starp Gebzi un Pendiku šī gada beigās; Halkalı-Kazlıçeşme līnija 2016. gada septembrī; Ayrılık Çeşme-Pendik līnija tiks pabeigta 2016. gada beigās. Panākot vienošanos par papildu laiku, 8.jūnijā darbs tika atsākts.
AYDEN 4.5 MILJONA IZMANTOŠANA
Marmaray projekts ir 66 kilometra garākā daļa Halkalı- vidējais 150 tūkst. Dienā dienā esošajās piepilsētas līnijās starp Kazlıçeşme un Gebze-Söğütlüçeşme; 4.5 miljoni cilvēku mēnesī tika pārvietoti. Noslēdzot šīs līnijas, tika pasūtīts jauns pasažieru autobuss 213.
GEBZE HALKALI TIKS SAMAZINĀTS LĪDZ 105 MINŪTĒM
Kad projekts būs pabeigts, Marmaray tiks integrētas piepilsētas līnijas un metro līnijas. Gebze-Halkalı Nepārtraukta darbība tiks ieviesta laikā no . no Gebzes Halkalı Ceļojuma laiks samazināsies līdz 105 minūtēm.
Marmaray otrajā posmā tiks uzlaboti 2 kilometri esošās piepilsētas līnijas Āzijas pusē un 43.8 kilometri Eiropas pusē un pārveidotas par virszemes metro, pievienojot trešo līniju.
BAKIRKÖY-BOSTANCI 37 MINŪTES
Kad projekts ir pilnībā nodots ekspluatācijā; Piepilsētas vilcieni (CR) kursēs divās līnijās; 3. līniju izmantos starppilsētu kravas un pasažieru vilcieni. Turklāt, integrējot ar Marmaray projektu, attālums starp Bakirköy un Bostancı ir 37 minūtes, starp Söğütlüçeşme un Yenikapı ir 12 minūtes un starp Gebze un Bostancı ir XNUMX minūtes. Halkalı Tas aizņems aptuveni 105 minūtes.
9 GADI IR PAGĀJUŠI
Marmaray projekta ietvaros Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Konkurss par piepilsētas līniju, būvniecības, elektrisko un mehānisko sistēmu uzlabošanu pirmo reizi notika 2006. gada februārī. Konkursā uzvarēja AMD Railway Consortium, kas sastāv no franču Alstom, japāņu Marubeni un turku Doğuş İnşaat ar savu piedāvājumu 863 miljonu 373 tūkstošu eiro apmērā. Vietne tika piegādāta un darbi tika uzsākti 2007. gada jūnijā. Tomēr AMD 2010. gada martā paziņoja par līguma pārtraukšanu zemo cenu dēļ; Uz to Satiksmes ministrija atbildēja, ka darbuzņēmēja minētie iemesli nav pamatoti. Pēc tam AMD 13. gada 2010. jūlijā vērsās ICC šķīrējtiesā. Ministrijas amatpersonas informēja, ka šķīrējtiesas process vēl turpinās.
Satiksmes ministrijas birokrāti norādīja, ka šī projekta finansējums tika segts no ES resursiem, tāpēc konkursa metode, konkursa procedūra un cenu noteikšana pilnībā veikta ES likumdošanas ietvaros.
STARPĪBA 179 MILJONI EIRO
Pirmajā konkursā uzvarēja AMD Consortium ar savu piedāvājumu 863 miljonu 373 tūkstošu eiro apmērā. Tomēr konkursā, kas notika pēc viņu aiziešanas no darba, Spānijas konsorcijs bija pirmais ar savu piedāvājumu 1 miljarda 42 miljonu eiro apmērā. Tādējādi cena, salīdzinot ar pirmo konkursu, pieauga par 179 miljoniem eiro.
Esi pirmais, kas komentē