Sivas ražoja konteineru pārvadāšanas vagonu uz Eiropas vīzu: šo kravas vagonu ražošanu Sivasā, Turcijā Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ) SITS sertifikāts (savstarpējas izmantojamības tehniskie nosacījumi) tika iegūts Rgns tipa konteineru pārvadāšanas vagonam. Rūpnīcā ražotie jaunās paaudzes kravas vagoni tagad tiks izmantoti dzelzceļa tīklos Eiropā.
Tehniskos dokumentus, TÜDEMSAŞ kvalitātes vadības sistēmu un Rgns tipa konteineru pārvadāšanas vagona ražošanas līnijas rūpnīcā Sivasā pārbaudīja VUZ (Vyzkumny Ustav Zeleznicni), kas reģistrēts Eiropas Savienības datu bāzē (Nando). Saņemot pozitīvus rezultātus no visiem VUZ veiktajiem testiem un pārbaudēm, TÜDEMSAŞ saņēma SITS sertifikātu, kas pauž nepārtrauktu un drošu starptautisko dzelzceļa līniju ekspluatēto kravas vagonu darbību Rgns tipa konteineru pārvadāšanas vagoniem, kravu un pasažieru pārvadājumiem pa dzelzceļiem.
Teica, ka ģenerāldirektors Yildiray Koçarsl TÜDEMSAŞ paveica gandrīz gadu smaga darba, šis dokuments tiek saņemts caur tām durvīm, kas atvēra TÜDEMSAŞ visas Eiropas un Turcijas boksu sektora izlaišanas klasi. Ksarslans sacīja: “Mēs kontrolēsim šī posma otro posmu - Sgns tipa vagonu. Cerams, ka par šo vagonu mēs saņemsim sertifikātu pēc veiksmīgas revīzijas. Sākot ar 2015. gadu mēs esam uzsākuši mūsu SITS pētījumus par Zaces tipa cisternvagonu un Tans tipa slēgto rūdu projektu, prototipu ražošanu, testēšanu, sertificēšanu un sērijveida ražošanu, un mūsu darbs turpinās pilnā ātrumā. Līdz 2018. gadam mēs esam ieguvuši SITS sertifikātu 10 vagoniem, ieskaitot jaunās paaudzes nacionālos kravas vagonus, un šos vagonus ražosim atbilstoši SITS standartiem. "Tas ir ļoti svarīgs solis mūsu dzelzceļam un vēsturiski panākumi," viņš teica.
VUZ uzņēmuma pārstāvji Jiri Puda un Jans Veseliks paziņoja, ka TÜDEMSAŞ ir sasniedzis starptautiskos standartus kravas vagonu ražošanā un ka tas ir uzlabots, piešķirot SITS sertifikātu.
60 jau vairākus gadus ražo vagonus uz Eiropu, privātais sektors ražo vagonus uz Eiropu un no tā, pēdējos gados vagonus testē ārzemēs vai no ārzemēm, tāpēc jaunākie 3-4 vagoni ražoti līdz pagājušajam gadam. Kāpēc nebija pilnvaru ražot saskaņā ar SITS un UIC prasībām? - Ir saprotams, ka filiāles tikko ir sākušas kvalitatīvu ražošanu, kā arī nav skaidrs, vai TCDD vai tehniskās pieņemšanas komiteja nodrošinās atbilstību starptautiskajiem nosacījumiem. un mūsu transportlīdzekļiem jābūt pēc iespējas augstākiem, lai tie būtu droši un ātri.