Bāru ielas tirgotāji meklē atbalstu: Arhitektu kameras Kocaeli filiālē viesojās Bāra ielas tirgotāju dibinātā Kocaeli izklaides vietu asociācija.
TMMOB Arhitektu palātas Kocaeli filiālē viesojās Kocaeli Izklaides vietu asociācija (KYDER), kuru dibināja Bāra ielas veikalnieki, kuru darbavietas tiks nojauktas metropoles pašvaldības tramvaja līnijas projekta dēļ. Vizītē piedalījās arī Kocaeli mikroautobusu un autobusu vadītāju kameras prezidents Mustafa Kurts. Viens no asociācijas biedriem Serkans Guyüks savā uzrunā teica: “Bāra ielas vietā vajadzētu būt tik skaistam projektam, lai ikviens no sirds vēlētos šeit ierasties. Viņi ignorē mūsu pievienoto vērtību. Viņi cenšas izpatikt saimniekiem. Ēka, kas bloķē ceļu, nav Demirsoy biznesa centrs, bet gan Çağlayan biznesa centrs. Tas, kas tiek darīts, nav risinājums, bet gan risinājuma trūkums. To var pateikt pēc viņu attieksmes un pieejas. Aiz dzelzceļa stacijas ir zona, kas īslaicīgi kalpos mūsu mērķim. Apkārtne piemērota muzicēšanai. Nebūtu nekādu problēmu, ja viņš to nojauktu un tā vietā uzceltu jauku vietu. Ko nozīmē uzzināt par projektu, kas tika plānots pirms 2 gadiem, 3 mēnešiem, kad šeit ir tik daudz tirgotāju? "Ir liela necieņa pret sabiedrību." teica.
MĒS IESPĒJAMIES PRET ZIŅOJUMU TMMOB
Runājot Arsal Arısal vārdā, viņš teica: "Mēs uzrakstījām iebildumu ziņojumu par tramvaja projektu. Noliegts. Mēs teicām, ka maršrutu nevajadzētu veidot nejauši. Metropoles transporta ģenerālplānā nav iekļauta vieglā dzelzceļa sistēma, metrobuss. Plāns tiek veidots bez pilsētas transporta. Tika teikts, ka tas tiks izdarīts līdz 2013. gadam. Projekts bija jāveic ģenerālplāna ietvaros. Ja ir paredzēts veikt šādu ieguldījumu, kam tas kalpo, ir jāpaskaidro ar skaitļiem un zinātniskām metodēm. Redzēsim, vai projekts pārvērtīsies par dekoratīvo tramvaju. Visai pilsētas dinamikai ir jāpasaka teikšana. "Jo šis projekts ietekmēs visus, kas dzīvo pilsētā," viņš teica.
PILSĒTAI TRAMVU NAV VAJAG
Kocaeli mikroautobusu un autobusu vadītāju palātas prezidents Mustafa Kurts sacīja: “Pastāv problēma ar maizi. Jūs skatāties uz pilsētas estētiku. Jūs skatāties uz līnijas kaitējumu un vajadzībām. Mēs kā tirgotāji cietīsim viņa padarītā darba dēļ. Šajā profesijā esmu 40 gadus.Šai pilsētai tramvaja līnija nav vajadzīga. Ir projekti, kas ir lēti un nevienam neko ļaunu nenodarīs. Bet, ja mēs tai pieejam ar mentalitāti "tas notiks pat tad, ja radīs zaudējumus", lietas iziet no rokām. Neviens ar mums nerunāja un nejautāja mūsu viedokli. Ja nepieciešams, varam izslēgt aizdedzi, taču arī tas nav risinājums. Mēs vēlamies, lai šis jautājums tiktu atrisināts pie galda. Mēs esam profesionāla kamera. Mēs esam šajā biznesā. Esmu prezidents 13 gadus. Es vienmēr esmu paudis savu aizvainojumu brīdī, kad man tiek prasīts viedoklis. "Neviens nedomāja, ka jums ir 550 tirgotāju," viņš teica.
PROJEKTS NOTIKS MILU SATIKSMES KYDER
Valdes loceklis Uzay Yıldırım teica: “Ja pilsētā kaut kas ir jādara, idejas tiek ņemtas no iestādēm un organizācijām, un tas tiek darīts. Nekādas nepatikšanas nebūs. Tiek radīts priekšstats, ka esi pret vadību. Cilvēki, kas rīt pārvalda šo pilsētu, var nedzīvot šajā pilsētā, bet šie cilvēki dzīvos šeit. Tramvajs nav risinājums nākamajiem 50 gadiem, bet gan bloķēšanas situācija. "Visi pārvadājumi sāks veidot atbilstoši tramvajam," viņš teica. KYDER prezidents Jusufs Zija Toms sacīja: "Mēs teicām, ka varat mums piešķirt vietu Seka parka vietā. Viņi teica, ka mēs nesajauksim lietas. Izstrādājām arī projektu. Mums lika domāt no 200 kvadrātmetriem. Metropoles mērs Karaosmanoglu sacīja, ka viņš izvērtēs projektu kopā ar Izmitas pašvaldību. Kad atnesām ar šo jomu saistīto projektu, nebija teikts, ka tas ir iespējams. Naila, tu to ievietoji tieši uz vainas līnijas. Jūs esat pabeidzis celtniecību. Jūs sakāt, ka tas ir saliekams, vai viesnīcas arī ir saliekamas? Viņi saka, ka baidās no kriminālvajāšanas saskaņā ar piekrastes malu likumu. Ir galerijas vietne. Ir riepu biznesa telpas un Interteks. Kad mēs ieraudzījām plaisu šajā jomā, mēs izveidojām projektu. Bet viņi uzstāj, ka to nepieņem," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē