(Dzelzceļa maiņa Madrides ātrgaitas dzelzceļa stacijā: edilons) (sedra firma mainīja 5. Bay sliedes Madridē-Puerta de Atocha stacijā, ko pagājušajā mēnesī izvēlējās Spānijas dzelzceļi. Pēc īsas svētdienas nakts maiņas pēc 1922 gadiem apkope bez stacijas iebūvētā dzelzceļa lietojumprogramma (ERS) tika atjaunota.
Tehniskā apkope bez dzelzceļa līnijas:
Sakarā ar dzelzceļa līnijas ekspluatācijas ilgumu, kas izmantots vairāk nekā 20 gadus, līnija ir atjaunota un to var izmantot vairāk nekā gadu bez uzturēšanas atkarībā no dzelzceļa dzīves! Ar celtniecības metodi, izmantojot elastīgu sliežu savienojuma materiālu ar polimēra šķiedru, sliede tiek apglabāta betona kanālā bez metāla savienojuma elementa. Ar pretnodiluma sistēmu, īpaši stacijas interjers ir ļoti tīrs.
Ātrgaitas vilcieni, ko ADIF vada starp Sevilju un Madridi, var sasniegt 250 km / h. Jo īpaši attiecībā uz ERS risinājumu, ko izmanto galvenajās dzelzceļa stacijās, Edilon) (sedra), elastīgā iebūvētā dzelzceļa sistēma ir dzelzceļa nākotne.
Lai iegūtu vairāk informācijas turku valodā: http://www.edilonsedra.com/tr/
Noklikšķiniet šeit, lai iegūtu sīkāku informāciju angļu valodā.
Esi pirmais, kas komentē