Izmira būs pirmais viena sliežu ceļa projekts Turcijā: Izmiras metropoles pašvaldības ģenerālsekretārs Grant Companion GÖKÇE ziņkārīgi norāda uz paredzēto viena dzelzceļa projekta beigām. Konkursa process oficiāli ir sācies milzīgajam transporta projektam, kas nodrošinās transportu uz Fuarizmiru ar jaudu 400 miljoni. Pēc sagatavošanas pieteikumiem vienvirziena dzelzceļam, kas nodrošinās pārvadāšanu pa 2,2 km asi starp İZBAN Esbaş staciju un Gaziemir jauno izstāžu zonu, sāksies līnijas būvniecība.
Izmiras metropoles pašvaldība, kas ir saņēmusi apstiprinājumu, ko tā sagaida no Reģionālā maģistrāļu direkcijas vienceļam, kas ir viens no nozīmīgākajiem transporta projektiem pilsētā, ir saņēmis projekta konkursu par līniju, kas pēc protokola parakstīšanas apkalpos maršrutu aptuveni 2,2 kilometru garumā.
TURCIJA būs pirmais
Izban Esbas sākt no stacijas un Tirdzniecības Gaziemir Izmir, tas beigsies viena sliežu ceļa projekts būs pirmais Turcijā. Tika rīkots konkurss par sistēmas lietojuma projektu, kas sastāvēs no 2,2 vilcienu komplektiem ar aptuveni 3 kilometru garumu, divceļu, 3 vagoniem un darbnīcas ēku. Pašvaldības vadība, kas izvēlējusies konkursa metodi starp dažiem pretendentiem, kuriem tā nesen ir devusi priekšroku lieliem projektiem, līdz 16. oktobrim pabeigs uzņēmumiem pieprasīto pirmskvalifikācijas novērtējumu un pabeigs konkursu.
CELTNIECĪBA PĀRTRAUKTA 2016
Metropoles pašvaldība, kas gaida lielceļu apstiprinājumu 2,5 gada kritiskajam projektam, pabeigs projektus un darbus, kas nepieciešami monoraili kopējās 200 dienās saskaņā ar specifikāciju. Pēc galīgo projektu sagatavošanas, kas balstās uz dzelzceļa sistēmu, Metropolitan Municipality pagājušajā gadā sāks būvniecības konkursu par atlikto monoražu.
KRITISKĀ HĀMEŅA PIEEJAMĀ UZ TIESĪBĀM
Viena sliežu ceļa sistēma, kas darbosies uz sijām, kuras novietos uz paceltām kolonnām, sāksies ISBAN ESBAŞ stacijā un turpinās ceļu uz jauno gadatirgu laukumu, nogriežot Akçay ielu un turpinot ceļu uz Ring Road-Gaziemir Junction-Ring Road. Viena sliežu ceļa sistēma, kas plānota kā dubultā līnija, nodrošinās nepārtrauktu transportēšanu starp İZBAN un jauno gadatirgu 2 kilometru maršrutā. Pēc ierašanās ESBAŞ stacijā ar İZBAN pasažierus, kuri vēlas ierasties jaunajā gadatirgu kompleksā, pārvadās mūsdienīga un ērta viena sliežu ceļa sistēma.
45 THOUSAND PASAŽIERI PĀRVIETOTI LAIKĀ
Apmeklētāji varēs izmantot to pašu sistēmu. Paredzams, ka monorail, kas redzams pasaules attīstītajās pilsētās, tiks pabeigts aptuveni 2 gadā pēc konkursa. viensliežu redzējuši piemēri pasaules attīstītās pilsētās, tiks izveidota pirmo reizi Izmir, Turcija. Paredzams, ka konkursā par monorail sistēmu, kas var sasniegt līdz pat 45 tūkstošiem pasažieru stundā, piedalīsies daudzi starptautiski uzņēmumi, kas iepriekš ir izveidojuši līdzīgas sistēmas.
Ir ārkārtīgi svarīgi, lai izstādes un İZBAN sistēmas ieeja būtu savstarpēji savienota un integrēta gadatirgus sabiedriskā transporta sistēmā. Šim nolūkam var būt gan tramvaja sliežu sistēmas, gan monorail / monorail (faktiski GUIDE-WAY ...), ka ir jānodrošina integrācija. Tomēr mūsdienīga sistēma, piemēram, „Monorail”, ir jēga gan attiecībā uz „vilināt”, “IMAGE”, gan ar to, ka netiek traucēta infrastruktūra un citas transporta sistēmas, un tādējādi mazāk regulēšanas prasības, un jo īpaši, lai novērstu gaidīšanas laiku iespējamos krustojumos.
Tagad ir svarīgi atrast pareizo, gludu, pieredzējušu sistēmas serveri. Faktiski vietējais serveris (piemēram, TÜVASAŞ + zināšanu partneris, citiem vēl nav pietiekama tehniskā brieduma, brieduma un pieredzes), tāpēc NEKAD NEPIEKOTIES šādā prestižā projektā. Tomēr šāds serveris, diemžēl, vēl nav.