Ir sākušies Çanakkale Bosfora tilta zemes apsekošanas darbi: Automaģistrāļu ģenerāldirektorāts ir uzsācis grunts apsekošanas darbus tiltam, ko plānots būvēt Dardaneļos.
Tika ziņots, ka tilts, kas tiks būvēts starp Şekerkaya atrašanās vietu Čanakkale Lapseki rajonā un Sütlüce vietu Gelibolu rajonā, pēc pabeigšanas būs viens no garākajiem piekares tiltiem pasaulē. Paziņojot, ka ir sākušies Çanakkale Bosforus tilta zemes izpētes un urbšanas darbi, AK Party Lapseki mērs Eips Jilmazs sacīja: "Mēs no varas iestādēm uzzinājām, ka tas atradīsies 150-200 metrus zem jūras līmeņa. Pašlaik tiek veikti grunts apsekošanas darbi gan jūrā, gan uz sauszemes. Pirmais darbs pie tilta balstiem, kas tiks novietots starp Lapseki Şekerkaya un Gelibolu Sütlüce, pašlaik ir zemes apsekošana. Šauruma, kurā tiks būvēts tilts, platums ir 3 tūkstoši 600 metru, un 800 metrus tajā iebrauks no sauszemes puses. 3 tūkstoši 23 metru augstumā būs vīnogulāju posms. "Mūsu deputāti rūpīgi seko šim jautājumam un mūs informē," viņš teica.
Atzīmējot, ka pastāv transportlīdzekļu blīvums, kas, savstarpēji šķērsojot Anatoliju uz Eiropu, laiku pa laikam prasa vairākas dienas, mērs Yllmaz teica: “Mūsu pilsoņi gaida stundas, lai šķērsotu. Šī problēma tiks novērsta ar tilta konstrukciju. Rajonā mēs jau veicam pasākumus, lai tilta apdzīvotība būtu uzbūvējama kā pašvaldība. Mēs gatavojamies piegādāt dabasgāzi, dzeramā ūdens problēmu esam atrisinājuši 30–40 gadus, notiek notekūdeņu attīrīšana. Mēs izstrādājam savus plānus pēc 30 gadiem, ”viņš teica.
Čanakalē ir jābūvē nevis tilts, kas ir gan stratēģiski, gan ekoloģiski piemērots, bet gan zemestrīcēm izturīgs cauruļu tunelis zem jūras līmeņa, kas ietver gan dzelzceļa, gan autoceļu savienojumus. Ja rīt būs karš ar kādu valsti, mūsu tilti var tikt iznīcināti, bet ar mūsu cauruļu tuneli nekas nenotiks.