Ķīnā, Trabzona-Batumi dzelzceļa stacijā, sākās: DKIB prezidents Gurdogans, Ķīnas-Trabzonas projekts starp Trabzon-Batumi, lai apmierinātu projekta izmaksas, paziņoja, ka viņi paši.
Viņi dos naudu
Melnās jūras austrumu eksportētāju savienības prezidents Ahmet Hamdi Gurdogan paziņoja par milzīgo pieprasījumu. Gürdoğan teica, ka Ķīna darbojas dzelzceļa projektā, kas ir Trabzonas darba kārtībā, un teica, ka žults viņi pat veica priekšizpēti. Viņi vēlas ierasties Trabzonā pa dzelzceļu pa Batumi un sasniegt Eiropu. Viņi pat veica šo priekšizpēti mierīgi. Ja ir vienošanās, viņi būvēs Batumi-Trabzonas dzelzceļu, lai segtu visas izmaksas (būvniecības-nodošanas-nodošana).
BATUM-TRABZON BŪT BEZ
„Mēs joprojām runājam par Erzincan Trabzon dzelzceļu, Gür teica Gürdoğan. „Vienīgā izvēle ir Batumi-Trabzon-Samsun dzelzceļa līnija. Mums ir jāizveido savienojums ar Ķīnu ar 65 dzelzceļa izmantošanu Āzijā. Dzelzceļa transporta līmenis Turcijā ir xnumx't%. Vai mēs saņemsim daļu no% 3 vai% 65? Vai ir svarīgi izveidot savienojumu ar pasauli vai Erzincan? Atstājiet dzelzceļu, Erzincan Trabzon uz Trabzonu, cik kravas automašīnu slodze? Ļaujiet viņiem izskaidrot, kas tiek ražots Erzincan?
Esi pirmais, kas komentē