3. Jaunākais 400 skaitītājs tilta projektā

1. Pēdējie 400 metri tilta projektā: 3. tilts, kas ir Ziemeļu Marmora šosejas daļa, ir pabeigts 59 no 41 klājiem.
2. Tērauda klāja konstrukcija turpinās Köprü projektā. Montāža un metināšanas process ir pabeigts 59 no 41 tērauda klājiem, atstājot 415 metrus, lai savienotu abas puses. ICA īstenotajā 3. Bosfora tiltā šomēnes tērauda klāja montāžas darbos ir sasniegts 170 metru progress.

Ir pabeigta 923 no 59 tērauda klāju montāža un metināšana, no kuriem smagākais bija 41 tonnas. Uzstādot 41 tērauda klāju, ir palikuši 415 metri, lai savienotu abas puses. Trešais tilta tērauda klāja virsnieks paziņoja, ka viens tērauda klājs tika novietots abās pusēs vidēji 3 dienu laikā. “Tērauda klāja montāžas procesā, kas sākās marta beigās, tika sasniegti gandrīz pēdējie 9 metri. Mēnesī ir pabeigta vismaz 400 tērauda klāju montāža un metināšana abās pusēs. Eiropas un Āzijas pusē pārejas segmenta numuram D3 sekoja 00 tērauda klāji Eiropā un 20 Āzijā. Nomainot pēdējo tērauda klāju, attālums starp abiem kontinentiem ir samazinājies līdz 19 metriem. teica.
NAKTU DIENAS 1500 CILVĒKU DARBS

Tērauda klāja montāžas laikā tērauda klājs pirmo reizi tika izkrauts uz zemes un pēc tam uz tilta līmeni ar celtņiem. Pēc attiecīgo klāju izņemšanas uz zemes, tā kļuva par operāciju, kurā mēs veicām celšanu ar tērauda celtņiem tieši no jūras. 59 tērauda klāja būvniecībai 1500 cilvēki strādā katru dienu naktī kopā trīs rūpnīcu vietās.

Tērauda loksnes no Dienvidkorejas ir gatavas paneļu ražošanai rūpnīcā Gebzē, Izmitā, un pēc tam tiek sākta paneļu ražošana rūpnīcā Tuzlā, Stambulā. Pēc paneļu izgatavošanas tie tiek nosūtīti uz Yalova Altınova, lai izveidotu tērauda klājus.