Eirāzijas tuneļa atvēršana pavilka uz priekšu

Eirāzijas tuneļa atklāšana tika pārcelta uz priekšu: ir pabeigti 85 procenti no Eirāzijas tuneļa projekta, kas plānots, lai mazinātu satiksmes problēmu Stambulā. Tuneļa projekta atklāšana, kas tiks īstenota ar aptuveni 1.2 miljardu dolāru investīcijām, pārcelta pirms paredzētā termiņa.
Ir pabeigti 85 procenti no Eirāzijas tuneļa projekta, ar kuru plānots mazināt satiksmes problēmu Stambulā. Tuneļa projekts, kas tiks īstenots ar aptuveni 1.2 miljardu dolāru investīcijām, kura urbšanas process tika pabeigts ar milzīgu tuneļa urbšanas iekārtu ar nosaukumu "The Mole", tika izvilkts pirms paredzētā datuma. Tunelis tiks nodots ekspluatācijā decembrī.
Konkurss par cauruļu tuneļa būvniecību, kas savienos abas Stambulas puses zem jūras un kur brauks tikai vieglie transportlīdzekļi ar gumijas riepām, tika izsludināts 2008. gadā, un iepirkumu veica TKJV Turcijas un Korejas kopuzņēmums, kura sastāvā Yapı Merkezi no Turcijas un Skec-Samwhan-Hasin-Namkwang-Kukdong no Dienvidkorejas. Uzvarēja Venture Group. Ir pabeigti aptuveni 900 procenti no tuneļa, kurā dienu un nakti strādā 85 strādnieku, un lielākā daļa tuneļa ražošanas procesa ir pabeigta. Urbšana tika pabeigta ar milzīgu tuneļa urbšanas iekārtu ar nosaukumu "The Mole". Eirāzijas tuneļa ekspluatācijas būvniecība un investīcijas Inc. Iniciatīva, kas darbu sāka ar projekta nosaukumu, projektu bija plānota pabeigt 2017. gada augustā. Tomēr darbuzņēmējs plāno pabeigt projektu 2016. gada decembrī, pārceļot šo datumu. Maksa par tranzītu no Eurasia Tube Passage būs 4 dolāri + PVN.
Ceļojuma laiks tiks samazināts līdz 15 minūtēm
Satiksmes ministrijas, Jūrlietu un sakaru Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāta iepirkuma konkursā Eirāzijas tunelis ar kopējo investīciju apjomu 1 miljards 245 miljoni dolāru ir viens no lielākajiem projektiem gan Turcijā, gan pasaulē. izstrādāts, lai izturētu 7.5 magnitūdu zemestrīces. Tuneļu satiksme tiks ierobežota ar vieglajām automašīnām un mikroautobusiem, kā arī tiks slēgta smagajiem transportlīdzekļiem, motocikliem un gājējiem. Tunelī būs internets, telefona pieslēgums un visa veida elektromehāniskās sistēmas. Eirāzijas tuneļa projekts, kas tiks īstenots līnijā Kazlıçeşme-Göztepe, samazinās transportēšanas laiku starp Āzijas un Eiropas pusēm no 100 minūtēm līdz 15 minūtēm.
120 tūkstoši transportlīdzekļu dienā
Gumijas riteņu transportlīdzekļiem izbūvējamā tuneļa pāreja abās pusēs tiks savienota ar esošajiem ceļiem, aptuveni 3,3 kilometrus garam posmam, kas vedīs zem jūras. Projekta ietvaros tiks izbūvētas ventilācijas šahtas Eiropas un Anatolijas pusē, nodevu kabīnes un tuneļa apsaimniekošanas ēka Eiropas pusē. Viens no tuneļa stāviem, kurā būs divi stāvi un divas joslas, tiks rezervēts izbraucošajiem transportlīdzekļiem, bet otrs – ienākošajiem transportlīdzekļiem. Paredzams, ka šosejas tuneļa šķērsojumu dienā izmantos vidēji 120 tūkstoši transportlīdzekļu.
Ieguldījums gaisa transportā
Projekts būs arī vispraktiskākais maršruts starp Ataturka lidostu Eiropas pusē un Sabiha Gökçen lidostu Anatolijas pusē. Paredzams, ka integrācija, ko Eirāzijas tunelis nodrošinās starp abām lidostām, ievērojami veicinās Stambulas pozīciju starptautiskajā gaisa pārvadājumā.