Baku-Tbilisi-Kars un Ziemeļu-Dienvidu projekti veicinās reģiona attīstību: Krievijas Ārlietu ministrijas Maskavas Valsts starptautisko attiecību institūta (MGIMO) fakultātes loceklis Leonīds Gusevs teica, ka Baku-Tbilisi-Kars (BTK) un “Ziemeļu-Dienvidu” dzelzceļš Tas veicinās reģiona attīstību, nevis Azerbaidžānu.
Guseva: "BTK Azerbaidžāna, Gruzija un Turcija pievienosies dzelzceļa tīklam. Tāpat ir paredzēts, ka nākotnē Kaukāza dzelzceļa tīkls tiks apvienots ar Eiropu virs Bosfora. Tādējādi plānots transportēt produktus no Āzijas uz Eiropu, jo īpaši Ķīnā un Kazahstānā. ”
Paskaidrojot, ka būvniecības stadijā esošais „Ziemeļu-dienvidu” transporta koridors ir svarīgs arī Azerbaidžānai, Krievijai, Irānai, Pakistānai un Indijai, viņš uzsvēra, ka Indijas produkti uz Krieviju sasniegs ātrāk nekā pa dzelzceļu.
2016 būs pieejams Baku-Tbilisi-Karsas dzelzceļa, veidota, lai 2007 gadiem Gruzijā, ko veic starp Turciju un Azerbaidžānu sākās ar starptautiskiem līgumiem. Ar kopējo garumu līdz 840 km dzelzceļa līnija darbosies ar gada jaudu 1 miljoniem pasažieru un 6,5 miljoniem tonnu kravas. Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļš, kas būvēts paralēli Eurasia Tuneli, nodrošinās nepārtrauktu dzelzceļa transportu no Ķīnas uz Eiropu.
Avots: tr.trend.az
Kad Baku Tbilisi Kars maršruts sāk darboties, šis 3 valstī būs rentabls un tiks transportēts uz Āziju Eiropā, palielināsies mūsu valsts eksports un transports, ja varēs izmantot TCDD vagonus, palielināsies arī mūsu dzelzceļa ienākumi.