Turcijai jākļūst Global Logistics Center

Turcijai jākļūst par globālo loģistikas centru. Sanāksmē piedalījās transporta, kuģniecības un komunikāciju ministrs Binali Jildirims, Stambulas Tirdzniecības kameras (ICC) organizētā “Efektivitāte autotransportā un Vision 2023”.
Stambulas Tirdzniecības kamera, kas ir noteikusi loģistikas un transporta nozari, kas ietver visus sauszemes, gaisa, jūras un dzelzceļa pārvadājumus, kā šī gada stratēģisko nozari, saskaņā ar valdības loģistikas un transporta ģenerālplānu, nodeva ministram Yıldırım savas prasības un ierosinājumus attiecībā uz nozari.
ITO notikušajā sanāksmē ministrs Yıldırım sacīja: „Nozarei vajadzētu atjaunoties atbilstoši mainīgajiem transporta un biznesa apstākļiem. Tas, kurš nemāk lasīt pārmaiņas, nevar veidot nākotni. Ja mēs varēsim izveidot transporta infrastruktūru, kas viens otru papildina un integrē, mūsu valsts arī no tā gūs labumu. ”Ministrs Yıldırım atzīmēja, ka viņi pozitīvi vērsās pie priekšlikuma izveidot padomdevēju valdi, lai apspriestu nozares vajadzības.
VECUMI: "TURCIJAS GLOBĀLĀS LOGISTIKAS CENTRS PĀRVIETOŠANAI Ģeostrategiskajā pozīcijā var būt ģeostratēģiska IESPĒJA"
Stambulas Tirdzniecības palātas prezidents İbrahim Çağlar Turcija pēdējos trīspadsmit transporta nozares progresa gados, "viņš teica, lai sagatavotu jaunu Turciju.
Prezidents Šaglārs savā paziņojumā teica: “Neatkarīgi no tā, cik daudz jūs ražojat. Vai neatkarīgi no tā, cik veiksmīgi jūs veicat mārketingu. Ja transporta mezglā tiek mezglota ekonomika, šajā ekonomikā ir problēma. Ministra kungs par savu darbu ar to, ka Turcijas ģeostratēģiskā pozīcija "pārvērš ģeostratēģisko iespēju izvirzīt stratēģijas. Turcijas kļūšana par globālu loģistikas centru gaisa, jūras un autotransporta importā ar mūsu valsts dzelzceļiem ir neatņemama globālās loģistikas Mekez nepārvietošanās sastāvdaļa, "viņš teica.
ES OBSTACLES JĀNORĀDA
"Tas nav īsti saprotams. Tie arī palielina mūsu izmaksas. Sakot, ka ES autotransportā ir jālikvidē tādi šķēršļi kā kvotas un caurlaides atļaujas, Çağlar teica: "Ir cilvēki, preces, pārvadātāji, tirdzniecība, bet ES tiesību akti nāk un mūs bloķē. Mēs sagaidām, ka ES pēc iespējas ātrāk atteiksies no šīs pieejas, kas kaitē abām pusēm ”.
Sanāksmē visaptverošs ziņojums par Stambulas Tirdzniecības kameras gaidām tika iesniegts transporta, jūrlietu un sakaru ministram Binali Yıldırım, kurš uzklausīja nozares prasības un atbildēja uz tām.