Ordu trošu ceļš no pludmales uz plato: ar vagoniņu varēs nokļūt Plateaus ar unikālām Melnās jūras skaistumkopšanas vietām. Ir paziņoti priekšizpēte trošu ceļa līnijai, kas stiepjas no krasta līdz Ordu augstienei.
Realizēti projekti, par kuriem armijas sapņojuši gadiem ilgi. 140 ir ikgadējais sapnis “Pilsētā, kur beidzas Melnās jūras Vidusjūras ceļš, 50 ikgadējais sapnis piepildās pēc tam, kad Ordu-Giresun lidosta ir uzcelta uz jūras. Pateicoties trošu vagonam, kuru plānots uzbūvēt 30 kilometru līnijā no krasta līdz augstienei, satiksies jūra un augstiene.
ROPE LINE
Irfan Balkanlıoğlu armijas gubernators, kurš sniedza paziņojumu par šo tematu, kurā bija paredzēts realizēt projektu cilvēkiem no pludmales līdz augstienei, pavada iespaidīgu skatu pēc ērta un ērta ceļojuma, viņš teica. Turcijas "nevar saukt par" ceļu, tuneļu un dara tilti, Eiropas jūras pārvadā pirmais un atšķirība, ka tikai lidostas veidota uz atgādinot Ordu-Hiresuna pabeigtu lidosta armija gubernators Irfan Balkanlıoğlu Turcija tagad konstatēts, ka sasniedz šo jaudu. Sniedzot informāciju par projektu, kuru plānots veicināt tūrisma attīstībā Ordu, Balkanlıoğlu gubernators sacīja, ka trošu ceļš sasniegs plato no centra, un starp augstienēm notiks trošu vagonu pārvadājumi. Kāpēc ne praktizēt mūsu valstī, kurai pasaulē ir piemēri? Kad būs trošu vagoniņš, mūsu cilvēki sasniegs mūsu plato ar īsu, ērtu un ērtu braucienu no lidostas. ”
NORĀDĪJUMI NO NUMA KURTULMUŞ
Gubernators Balkanlıoğlu teica: projekti Šis projekts dos lielu ieguldījumu armijas tūrismā, attīstībā un attīstībā. DOKAP (Melnās jūras austrumu projekts) Reģionālās attīstības administrācija uzsāka pētījumu par to. Arī mūsu premjerministra vietniekam Numanam Kurtulmušam tika iesniegti iespējamības iemesli un ziņojums par to. Tika sniegta arī tehniskā informācija, kas sagatavos priekšizpētes ziņojumu. Priekšizpētes ziņojuma sastādīšana ir arī nozīmīgs inženierijas uzdevums. Ja tiks atrasta iespējamība (iespējams), tiks realizēts projekta dizains un investīciju programmas strukturēšana. Reiz 15 km ceļu, desmitiem tuneļu, simtiem km tuneļu pirmo reizi pieminēja dile Kur ir avots? Tie ir sapņi ”. Bet tagad 15 tūkstoš km sadalītais ceļš ir gandrīz izturējis 20 tūkstošus km. Jūras tagad tiek šķērsotas ar tiltiem, piemēram, Bosfora tiltu. Tāpēc kāpēc gan neizgatavot vagoniņu uz augstieni, lai īsā veidā sasniegtu šīs skaistules? Turcija ir sasniegusi mūsu tauta tagad, un šo spēku. Es ceru, ka trošu vagoniņš tiks uzbūvēts šeit. ”
30 KM ROPE LINE
Virvju ceļš, kuru plānots izbūvēt uz līnijas, kura garums ir aptuveni 30 kilometri, sasniegs Çambaşı plato no Ordu caur piemērotu ieleju. Ar šo projektu, kas apvienos Ordu - Giresunas lidostu, vietējie un ārvalstu tūristi, kas ieradīsies reģionā, kāps 2 tūkstoš metru augstumā, līdz ar trošu vagonu paveras unikālais skats uz Ordu.