Turcijas pirmā bezvadītāja metro maršruts: Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy metro līnija, Turcijas pirmā metro līnija bez vadītājiem, būs otrā Anatolijas puses metro līnija. Pirmo reizi šajā līnijā tiks izmantota sistēma "Platformas durvis".
Ar jauno metro līniju, kas atvieglos sabiedrisko transportu Anatolijas pusē, Üsküdar-Sancaktepe 24 iet uz minūti. Līnija sastāv no 20 nobraukuma un 16 stacijas, noliktavas un 2 skaitītāja 750 skaitītāja tuneļa, kas savienots ar noliktavu. Pat 126 vagons kalpos.
Darbs turpinās metro līnijas Yamanevler stacijā, kas būs viena no vissvarīgākajām Stambulas transporta asīm ar saukli “Everywhere Metro Everywhere Metro”. Yamanevler stacijā, Ümraniye 3. metro stacijā, tika pabeigta rupja būvniecība un sākti smalki darbi.
BŪS PALONA DURVJU SISTĒMA
Metro būvniecībā, kur darbi turpinās 24 stundas diennaktī, 2 tūkstoši 430 darbinieki kalpo, lai pēc iespējas ātrāk pabeigtu 11 stacijas. Arī metro, kuram ir iespēja novietot sevi ar automātisko sistēmu, tiek izmantotas jaunākās tehnoloģijas pasaulē. Jaunā metro līnija ar modernajām tehnoloģijām ērtai un komfortablai pārvietošanās nodrošināšanai atšķirībā no citām metro līnijām apkalpos Stambulas iedzīvotājus. Metro nodrošinās bezbraucēju apkalpošanu, un iedzīvotāju drošībai tiks izmantota pat sistēma "Platform Door".
CILVĒKI IR INvalīdi TO IZMANTOS VIEGLI
Arī metro, kuram ir iespēja novietot sevi ar automātisko sistēmu, tiek izmantotas jaunākās tehnoloģijas pasaulē. Tā kā vadītāja kabīnes nebūs, pasažieri varēs pārvietoties priekšā, vērojot tuneļus. Jaunajā metro līnijā, kas būs ērtāka pat par tādām pasaules lielākajām metro stacijām kā Parīze un Ņujorka, mūsu pilsoņi ar invaliditāti varēs izmantot metro staciju vieni bez jebkādas palīdzības.
16 STATION būs vieta
Metro līnija, kas šķērsos trīs rajonus, ietvers 16 stacijas, tostarp Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Mahallesi, Çakhirılı, Çakılu, Ihlamurk. Çekmeköy un Sančaktepe..
KUR TŪLĪT TRANSPORTĒŠANAI?
Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe transporta līnija tiks savienota ar metro līniju šādi;
Uz Eiropas pusi pa Marmaray līniju Üsküdar stacijā
Trošu vagoniņa līniju plānots būvēt pie Altunizade stacijas un esošās metrobusa līnijas.
Līdz metro līnijai Ümraniye-Ataşehir-Göztepe stacijā Çarşı.
Dudullu stacijā tiks nodrošināts savienojums ar metro līniju Dudullu-Bostancı.
Šo metro bija paredzēts atklāt 2014. gadā, pat rekords tika pārspēts, kad tika sākta celtniecība, tas bija jāpabeidz pēc 38 mēnešiem. Ir pagājis ilgs laiks, kopš beidzās tie 38 mēneši, bet metro nav pabeigts un šobrīd nav atvēršanas datuma.