TCDD ģenerāldirektors Yıldız apmeklēja TÜDEMSAŞ

TCDD ģenerāldirektors Yıldız apmeklēja TÜDEMSAŞ: TCDD Ömer Yıldız ģenerāldirektors, kurš ir veicis daudzus jauninājumus dzelzceļa nozarē ar savām investīciju kustībām, diferencējot vadības, sola / rūpnīcas atjaunošanas darbus un starptautiskus sertifikātus / kvalitātes sertifikātus. un apmeklēja jaunākos notikumus uz vietas.

Ömer Yıldız, kurš apmeklēja Vagona ražošanas rūpnīcu, kur kravas vagonu ražošana saskaņā ar SITS standartiem un Vagona remonta rūpnīca, kas remontēja saskaņā ar ECM kvalitātes standartiem, saņēma informāciju par pētījumiem un izstrādi un ražošanas plānu no TÜDEMSAŞ ģenerāldirektora Yıldıray Koçarslan. TCDD ģenerāldirektors Ömer YILDIZ un pavadošā delegācija, kurai ir TÜDEMSA sertifikāts, kuram ir visas nozares pieprasītās apliecības, kuras spēj palielināt institucionālo kapacitāti un redzēt modernizētās rūpnīcu teritorijas, ražošanas līnijas, kvalitātes kontroles laboratorijas un materiālu krājumus Viņš redzēja TÜDEMSAŞ paveikto darbu.
Vizīte kopā ar modernu dzelzceļa līniju būvniecību mūsu valstī, kur tika veikts TÜDEMSAŞ veiktais Jaunās paaudzes nacionālā kravas vagona projekts un pētniecības un attīstības pētījumi, kas ir iekļauti "Nacionālā vilcienu projektā", kura mērķis ir mūsu valstī ražot jaunas paaudzes dzelzceļa transportlīdzekļus ar oriģinālu dizainu un vietējām tehnoloģijām, Tas sākās ar R&D departamentu. Ömer YILDIZ pētniecības un attīstības departamenta projektēšanas birojā - kravas vagonu ražošanas posmi saskaņā ar SITS; saņēmusi informāciju par projektēšanu, projekta izstrādi, testēšanu un sertifikāciju. Pēc tam, apmeklējot uzņēmuma vagonu remonta rūpnīcu, tiek parādīts jaunākais kravas vagonu statuss, kas veic apkopi, remontu un kapitālo remontu, rūpnīcas objektu un solu pārbaudi un tehniskās apkopes vadības sistēmas ECM (vienības, kas atbild par tehnisko apkopi) sertifikācijas tehniskās apkopes piegādes funkciju. ir pārbaudīts.

pēc tam; 2008 2015 10 tika izmantots kā lietuve gadā. 2 bin m12 ir slēgta zona ar kopējo 2 bin mXNUMX.

11 atšķirīga tipa jaunās paaudzes vagons ar SITS

TCDD ģenerāldirektors Ömer Yıldız un viņu pavadošā delegācija turpināja vizīti, apmeklējot Vagonu ražošanas rūpnīcu, kas ir mūsu aprīkojuma rūpnīca un aprīkota ar tehnisko aprīkojumu un ražošanas infrastruktūru. 2011 apmeklētāji pirmo reizi mūsu valstī dzelzceļa nozarē, kas pirmo reizi izmantoti jau kopš šīs dienas, izmantoja bezšuvju robotu resursu līniju. Pārbaudot lielu skaitu ar 5-arm 3 vienību veidotu līniju, viņi saņēma informāciju par ražošanu no rūpnīcas vadītāja un darbiniekiem.

TUDEMSAS ģenerāldirektors Yildiray Kocarslan, TCDD ģenerāldirektors Ömer Yıldız un jaunās paaudzes kravas vagoni tiek informēti par jauno paaudzi. Koçarsl ka; Üretil SITS (savstarpējas izmantojamības tehniskās specifikācijas), 2000'li kopš Eiropas Savienības paplašināšanās, paplašinot neatbilstības starp valstīm, Eiropas Dzelzceļa tīklu (TEN), lai pārvadātu nesošos vagonus, nepārtrauktu un drošu ekspluatācijai un nodrošinātu šo automobiļu ražošanu noteiktos standartos un kvalitātē izsaka Eiropas Savienības noteiktos tehniskos noteikumus, lai garantētu. Saskaņā ar SITS pirmie produkcijas produkti ir Rgns un Sgns tipa konteineru vagoni, kurus mēs sākām masveidā ražot 2015 un nogādāt TCDD.

Rgns vagons ir viens no vieglākajiem un universālākajiem transporta vagoniem Eiropā savā klasē ar 20,5 tonnāžu. Šo transportu var pārvadāt ar konteineriem, kā arī gariem un plakaniem produktiem, caurulēm utt. Tas ir paredzēts, lai pārvadātu ļoti dažādas slodzes. Pilnībā nacionāls dizains Rgns tipa kravas automašīna 80 ir pilnīgi inovatīvs produkts ar atšķirīgu iekraušanas scenāriju un integrētu (kompaktu) ratiņu bremžu sistēmu. Vēl viena jauna kravas automobiļu paaudze, Sgns, ir vieglākais konteineru konteineru vagons Eiropā.

Pēc šiem vagoniem, kas joprojām tiek ražoti 2016, TÜDEMSAŞ tiks uzsākta Cevher Wagon (Talns tipa) un apsildāmo tvertņu (Zacens tipa) ražošana. Pašlaik prototipi tiek ražoti un testa automašīnas pirmo reizi tiks ražotas mūsu valstī saskaņā ar SITS.

2016 pēdējā ceturksnī ar mūsdienīgu dzelzceļa līniju būvniecību mūsu valstī, özgün nacionālajā vilciena projektā oloj, kas tika piedāvāts jaunās paaudzes dzelzceļa transportlīdzekļu ražošanai mūsu valstī ar oriģinālu dizainu un vietējo tehnoloģiju, jānovieto.
Pēc intensīvā TÜDEMSA pētniecības un attīstības departamenta un citu vienību darba pabeigšanas projekts tika pabeigts, un tika nolemts uzbūvēt konteineru kravas vagonus ar Sggmrs tipa H tipa trīs bojājumiem, artikulētu ratiņu integrēto (kompakto) bremžu sistēmu kā valsts kravas vagonus. . Šis vagons tiks ražots kā 3 bojili un izmantojamie ratiņi ir H tipa ratiņi, kas pirmo reizi tiks ražoti mūsu valstī. H tipa ratiņi ir izdevīgi, ņemot vērā klasisko Y25 ratiņu, kas nodrošinās aptuveni 2 tonnas priekšrocību, pateicoties ratiņu integrētajam kompaktajam bremzam, kas jāizmanto šajā pārvadāšanā. Šī bremžu sistēma ir bijusi ieteicama daudzus gadus, jo tai nav nepieciešama apkope. Projektā, kas tika īstenots 2015, ir sasniegts prototipa ražošanas posms. Sggmrs tipa konteineru vagona 2016 pēdējā mēnesī tiks uzsākta sērijveida ražošana, un 2017 šajā automašīnā ražos 150 gabalus.

Ņemot vērā kravas vagonu vecumu un tehniskās īpašības mūsu valsts dzelzceļa tīklā, TÜDEMSAŞ prioritāti piešķir jaunu un tehnoloģisku vagonu ražošanai nozares mainīgo un attīstošo vajadzību ietvaros; Rgns un Sgns tipa vagoni, ko tā ražo tagad, Talns un Zacens vagoni, kurus tas ražos 2016. gadā, Nacionālā kravas vagona Sggmrs tipa vagonā izmantotais aprīkojums, vairāku iekraušanas scenāriji un vagonu tara Eiropā ir ļoti pārliecinoši.
Pateicoties R & D aktivitātēm, 2015-2018 pabeigs SITS sertifikāciju 11 tipa vagoniem.