Kazlıçeşme-Halkalı Piektā līnija 2 beigsies gadā

Kazlıçeşme-Halkalı 2 piepilsētas līnija būs gads: transports, jūrniecības un sakaru ministrs Binali Yıldırım, 3. paziņoja, ka pēdējā tilta klāja tiks ievietota svētdien.
Yildirim, kurš arī sniedza paziņojumus par Channel Istanbul projektu, lūdza, lai spekulācijas netiktu ievērotas un paziņoja, ka 5 maršruts tiks paziņots dažu mēnešu laikā. Atsaucoties uz ātrgaitas vilcienu darbiem, transporta ministrs Kazlıçeşme- Halkalı 2 varētu pabeigt gadā.
Starptautiskā dzelzceļa, vieglo dzelzceļa sistēmu, infrastruktūras un loģistikas izstāde "Eurasia Rail" apmeklētājiem durvis vēra jau sesto reizi. Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Binali Yıldırım pārgrieza gadatirgus lenti, kurā piedalījās 6 uzņēmumi no 21 valsts. Apmeklējot dažus stendus kopā ar dalībniekiem sohbet Yıldırım, pēc tam atbildēja uz preses pārstāvju jautājumiem. Dažas Yıldırım runas daļas, kas sniedza informāciju par daudziem jautājumiem no ātrgaitas vilciena līnijas līdz piepilsētai, no 3. tilta līdz Stambulas kanālam, ir šādas:
“KAZLIÇEŞME-HALKALI BANLIY LINE FINANSĒS 2 GADOS”
“Ātrgaitas vilciens šobrīd nāk no Ankaras un apstājas Pendike. Starp Pendiku un Ayrılıkçeşme, Haydarpaşa piepilsētas līnija un ātrgaitas vilciens darbosies kopā. Tātad līnija šeit ir pilnībā atjaunota no nulles. Būs ātrgaitas vilcienu līnija un piepilsētas līnija. Ātrgaitas vilciens būs sasniedzis Hedžarpašu. Šīs līnijas beigas tiks pabeigtas apmēram 2 gadu laikā ar piepilsētas līnijas beigām. Tikmēr Valsts dzelzceļa ģenerāldirektorāts veic ar Haydarpaşa saistītos atjaunošanas darbus, un ir darbi, kas tiek veikti kopš 2006. gada kopā ar valdēm, rajonu un lielpilsētu pašvaldībām. Atbilstoši šajos pētījumos pieņemtajiem lēmumiem mēs turpināsim darbu pie šīs teritorijas sakārtošanas un infrastruktūras atjaunošanas saskaņā ar ātrgaitas vilcienu saskaņā ar mūsu noteikto kalendāru. Piepilsētas līnija sastāv no divām daļām. Posms no Pendik līdz Ayrılıkçeşme Anatolijas pusē. Tur Marmaray apvienojas ar metro Kartal. Otrajā daļā no Kazlıçeşme Halkalıturpina. Tā būvniecība nedaudz diemžēl ir aizkavējusies dažu uzņēmuma problēmu dēļ. Bet mūsu draugi vispirms strādās pie šī projekta. Apmēram pēc 2 gadiem mēs tos nodosim ekspluatācijā vēlākais 2018. gadā. ”
"3. TILTU TIRGUS DIENAS PABEIGŠANA ”
"3. Tilta montāžai ir atlicis 9 metru atstarpe. Mēs šo plaisu svētdien aizpildīsim. Tad resursi tiks izveidoti. Trūkumi tiks novērsti. Pēc dažiem mēnešiem būs iespējams doties uz tilta un līdz maijam doties ar automašīnu. ”
“DZELZCEĻA SISTĒMA TILTĒ IR GATAVA, TURPINĀJUS GADUS GADOS”
“Uz dzelzceļa sistēmas tilta nav gatavu problēmu, tā beidzas maijā. Bet tā kā tā turpinājums vēl nav veikts, tas būs gatavs tikai kā infrastruktūra. Pēc tam mēs savienosim Anatolijas tilta pusi ar līniju, kas jāizved no Izmit vai Köseköy, sākot no Akyazı. No otras puses, līnija, kuru mēs ejam caur Edirnu HalkalıMēs būsim piesaistīti sadaļai. Tās ir lietas, kas notiks nākamajos gados. Līdz tam Marmaray, ātrgaitas vilcienu līnija, kas ir Marmaray turpinājums, būs redzējusi šo vajadzību. Svarīgs projekts šogad HalkalıMums ir normāla līnija no Edirnes. Turklāt mēs sāksim ātrgaitas vilcienu līnijas būvniecību. ”
“Mēs neesam REKLĀMĒjuši MARŠRUTU PAR ISTANBULA KANĀLU”
“Kanal Stambula maršrutu mēs nekad oficiāli neesam paziņojuši. Tomēr laiku pa laikam sabiedrībā notiek baumas, spekulācijas un viktimizācijas. Ņemot vērā šo situāciju, vajadzēja brīdināt mūsu pilsoņus. Iepriekšējās nedēļās es teicu, ka Kanal Istanbul tiek strādāti 5 maršruti. Pašlaik darbs šajos maršrutos nav pilnībā pabeigts. Mēs paziņosim tuvāko mēnešu laikā. Pēc tam mēs rīkosimies, lai nošautu pirmos piketas. ”
“TĀ BŪS APKALPOJAMA 2023. GADĀ, TĀ BŪS 2023 METRI”
“Mums ir tilts Čanakkalē, kuru mēs zinām kā 1915. gadu. Šis tilts tiks nodots ekspluatācijā līdz 2023. gadam. Vissvarīgākā īpašība ir attālums starp tilta kājām 2023 metrus. Viņš bija pirmais starp torņiem pasaulē. ”
“TĀ BŪS PAR 6 MILJONIEM DOLLARU YHT INVESTĪCIJĀM”
“Turpināsies darbs pie YHT iepirkuma 80 iepirkumiem, kuru investīcijas būs USD 5–6 miljardi. Tas nav plānots kā pirkums. Tas paredz, ka īpaši ātrgaitas vilcienu komplekti būtu jāveic pēc iespējas pēc vietējās iemaksas likmes.