Dzelzceļa Wheel Factory ķēde pie 2017: Turcijas pirmā smagā dzelzs un tērauda rūpniecībā, un vienīgais dzelzceļa ražotājs Karabuka dzelzs un tērauda Works (Kardemir) Inc, auto riepas, kas padara ražošanu no tērauda stieples spirāles un stieni uzsāka masveida ražošanu Haddehanesi .
iet Kardemir gadu 700 tūkstoši saņemtos ieguldījumu programmas tonnām, ar kuriem, un 22 sērijas ražošanas izmēģinājuma ražošanu sāka spirāle un bārs velmēšanas aprīlī, Turcijas būvniecības turpināšana, lai ražotu importēti dzelzceļa riteņa ārēji Wheel Factory sāks pirmo ražošanu 2017 .
„KVALITĀTES RIEPU RAŽOŠANA”
Uzņēmuma KARDEMİR Inc. ģenerāldirektors Ugurs Jilmazs, sakot tikai to, ka viņi pasūtīja pasūtījumu pagājušajā mēnesī, viena no Turcijas nav Eiropas labāko spoļu rūpnīca, "Mēs sākām pirmo izmēģinājuma ražošanu. Mūsdienās mēs sākam masveida ražošanu un sākām pārdot. Šī velmētava ir ļoti aprīkota un augsto tehnoloģiju velmētava. Viņiem būs nozīmīgs ieguldījums KARDEMİR produktu ar pievienoto vērtību ražošanā. Līdz šim, ražojot sagataves, sārtumu, celtniecības tēraudu un, pats galvenais, sliedes un smagos profilus, mūsu produktu klāstā tiks pievienotas spoles dažādu produktu veidā. Mums ir spoles līnija 5,5 - 25 mm un 25 - 50 mm bieza. Mēs varam ražot rievotu tēraudu, kad vien vēlamies. Vēl svarīgāk ir tas, ka mēs ražosim kvalitatīvus apaļus un transmisijas tēraudus. Tāpēc velmētava ir ikgadēja 4 tonnu velmētava, kas var ražot daudz dažādu produktu ar 700 dažādām izejām. Mūsu valstī tiek ražota automašīnu riepu stieple, bet starpproduktu nevar ražot ar sekulāru. Mēs tos ražosim mūsu velmētavā, ieskaitot gumijas stiepli. ”
„DEMİRYOLU WHEEL FACTORY IS 2017 ir tiešsaistē”
Turcijas ārējā ar dzelzceļa riteņiem šajā Kardemir importēta jānodod pret iekšzemes ražošanu, arī viņš teica, viņš plāno nodot ekspluatācijā gadā 2017 darbs vienas rūpnīcas braukt ar pilnu ātrumu Yilmaz, "Šī rūpnīca pilnīgi ar ļoti augsto tehnoloģiju, tas būs gandrīz robotu iekārtas. Visus darbus veiks roboti un ļoti augstas ietilpības kalšanas tehnoloģija ar velmētavu. Nevar dzelzceļa riteņu ražošana Turcijā. Tagad, cik Kardemir nodrošināt dzelzceļa un tuvu tirgus vajadzībām Turcijā, mūsu kaimiņš vajadzībām mūsu valstī un pat vienu pirmo reizi nonāk dzirnavas ķēde padarīs izsniegšanu vilciena riteņiem uz Eiropu. Mēs ražosim 200 tūkstošus vilcienu riteņus gadā. Mūsu mērķis ir pabeigt un pasūtīt šo objektu 2017 ”.
Yilmaz teica, ka KARDEMIR pagājušajā gadā pārsniedza 2 miljonus tonnu šķidrā tērauda ražošanas, un tās mērķis ir ražot vairāk nekā šogad.
En Lai gan mēs to darām, mēs vēlamies pārskatīt visus procesus tikpat daudz kā jaudu, un vēl svarīgāk, mēs vēlamies būt par konkurētspējīgāku un uzvarētāju uzņēmumu gan ražojot kvalitatīvu produkciju, gan samazinot izmaksas. Šajā virzienā mēs pārskatām visus procesus no A līdz Z, sākot no izejvielām līdz gala produktam, ar procesa uzlabojumiem, ko mēs veiksim pagājušajā gadā un šogad. Katru dienu mēs turpinām savu struktūru un aktivitātes kā uzņēmums, kas respektē līdzsvarotāku uzņēmumu un ieinteresēto personu laimi. Mēs jutām Ķīnas ietekmi uz visu pasauli, un Turcijā pagājušā gada beigās. Šajā sakarā mums ir bijušas nelielas problēmas, bet mēs redzam, ka pašreizējās dienās ir vērojams zināms uzlabojums. Ja mēs vēlamies novērtēt mūsu finanšu mērķus šogad, mēs vēlamies paredzēt lielumu 15-17 klāstā. Tie var mainīties atkarībā no notikumiem tirgos nākamajos ceturkšņos. Par laimi, mēs droši vien sagatavojamies gan investīcijām, gan procesu uzlabojumiem, gan daudz labākām dienām labas komandas izpratnē. ”
Yılmaz arī norādīja, ka pagājušajā gadā ir sasnieguši rekordaugstu līmeni, ražojot 170 tūkstošus tonnu sliežu, un sacīja: „Tā tika paziņota sabiedrībai otro dienu. Mēs ceram, ka tas dos ieguldījumu mūsu ražošanā, ja mums būs dzelzceļa pārdošanas līgums ar mūsu kaimiņu Irānu, kuru formalitātes turpinās. Es domāju, ka nākamās dienas būs daudz labākas. Mēs esam vienā un tajā pašā kuģī. Pasaules ekonomika tajā pašā kuģī. Mēs katru dienu sagatavojamies, lai redzētu, kā mēs varam izturēties, ja ir grūtākas dienas. Šogad būs labāk nekā pagājušajā gadā. ”
KARDEMİR ģenerāldirektors Ugur Yilmaz, Filyos osta ar KARDEMİR ieklāšanu, nevar viegli paturēt nevienu, un KARDEMİR lidos kopā ar Karabuku, viņš piebilda.
Esi pirmais, kas komentē