- Limak-Cengiz Construction sadarbosies ar tilta savienojumu ceļiem: Limak-Cengiz Joint Venture Group uzvarēja Ziemeļmarmaras šosejas projekta Āzijas daļai. Kolin-Kalyon OGG ieguva Eiropas versiju. Arī ceļa nodevas bija skaidras.
Ir paziņoti uzņēmumi, kas uzvarēja Ziemeļmarmaras autoceļa konkursā, un autoceļa nodevas. Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Binali Yıldırım sniedza svarīgus paziņojumus par Ziemeļu Marmora maģistrāli un tās savienojošajiem ceļiem, ieskaitot Yavuz Sultan Selim tiltu. Ministrs Yıldırım paziņoja, ka Limakas un Cengizas partnerība uzvarēja konkursā par 169 km garo posmu starp Kurtköy un Akyazı uz Ziemeļmarmaras šosejas, un paziņoja, ka šī posma nodeva ir 19 TL plus PVN.
Norādot, ka Kaljonas un Kolinas partnerība uzvarēja konkursā par 88 km autoceļu starp Kınalı un Odayeri, ministrs Yıldırım paskaidroja, ka šī ceļa nodeva bija 10,5 TL plus PVN.
IEGULDĪJUMU PERIODS 3 GADS
Ministrs Binali Yıldırım paziņoja, ka kopumā 169 kilometri sākās no Kurtköy un finišēja Akyazı sanāksmē, kurā tika paziņots Northern Marmara Highway Tender rezultāts, un sniedza šādu informāciju: “Kopējā investīciju summa ir 4 miljardi liru kā divas reizes četras, tas ir, 4 joslu atiešana un 4,5 ierašanās. apmēram 3 gadus. Mēs nezinām, ar ko mēs saskaramies, bet plānotais investīciju periods tiek lēsts kā 3 gadi.
DARBĪBAS LAIKS 3 GADS 9 MONTH
Konkursa veids ir šāds: ir dotas satiksmes garantijas un noteikta nodeva par kilometru, automašīna ir līdzvērtīga uzņēmumam, ieskaitot to uzņēmumu būvniecību, kuriem ir vismazākais darbības laiks. Attiecīgi uzvarošā partnerība ir kopuzņēmums Limak-Cengiz. Laiks, ko tas dod, ir 6 gadi 9 mēneši un 12 dienas, ja no tā atskaita 3 gadus, pārējais ir skaidrs. Tas nozīmē, ka pēc 4 gadu un 3 mēnešu ekspluatācijas perioda beigām 9 gadus ceļš tiks pārvietots papildus maģistrālēm.
Šāds liels projekts šādā veidā ar cenu, kas jāpaveic, ka fakts, ka zibens ministrs uzsvēra, kas demonstrē Turcijas spēku, "Un cik daudz ir pastāvīgs pētījums, atklājas arī tas, ka konkursa solīšana tika veikta un tiks izveidotas uzņēmumu grupas, kas sevi nopelna par šī projekta realizāciju.
LIDOSTAS IZVEIDE
Priekšlikumā par Eiropas Rekonstrukcijas un attīstības bankas un ERAB atbalstu ir arī nodomu protokols. Otrkārt, projekta turpinājums tiek veikts no Kurtköy līdz lidostai. Mēs atvērsim 26. augustā. Ieskaitot Yavuz Sultan Selim tiltu, tas pārsniedz 95 km, piedaloties 200 km. Šajā posmā mums nav problēmu, taču ir vēl viens 88 km posms, lai savienotu lidostu ar Kınalı, Edirne asfaltu un TEM ceļu.
4 GADS 9 MONTH DARBĪBA
Šī daļa tika izgatavota vienlaikus ar veidošanas, darbības un pārsūtīšanas modeli kopā ar tikko pieminēto sadaļu. Arī šeit bija 8 piedāvājumi. Grupa, kas sniedza viszemāko darbības periodu, ieskaitot būvniecības periodu, starp šiem 8 piedāvājumiem ir Kolin-Kalyon kopuzņēmuma grupa, ierosinātais darbības periods ir 7 gadi 9 mēneši 12 dienas. "Noņemot no šejienes aptuveni 3 gadu būvniecības periodu, būs neto darbības laiks - 4 gadi 9 mēneši un 12 dienas."
Ministrs Yıldırım paziņoja, ka 250 km ceļa kopējās izmaksas sasniegs 7 miljardus TL.
Esi pirmais, kas komentē