60 kilometra dzelzceļa sistēma uz Antaliju

60 Kilometra dzelzceļa sistēma uz Antaliju: Antālijas metropoles pašvaldības mērs Menderes Türels teica otrdienas grupas locekļiem par ieguldījumiem un projektiem, ko viņi dosies uz Antāliju.
Antālijas metropoles pašvaldības mērs Menderes Türels piedalījās otrdienas grupas iftar vakariņās un izskaidroja Antaljas vīzijas projektus. Ļoti svarīgi ir prezidents Türels, Boğaçayı, kruīza osta, Konyaaltı pludmale, Kepez Santral pilsētas transformācija un Tünektepe projekti. Türel teica, ka Antalja ir zīmola pilsēta, bet uzsvēra, ka tā ir pilsēta, kas ir kļuvusi par zīmolu pilsētu ar savu jūru, smiltīm, sauli un vēsturi.
Mums ir vairāk ASV
Jūra, smiltis, saule ar vidējo 600-700 tērē tūristu profilu ar augstāko dzīvokļu pārdošanas apjomu 2 tūkstošiem mārciņu pilsētā, kas vairs nav apmierināta ar pilsētas prezidentu Türel teica, UM Mēs to nevaram redzēt. Protams, es neatrodu pareizo vārdu lētiem tūristiem. Bet teikt, ka mēs dosim vairāk kvalitatīvu tūristu, tā ir pareizā pieeja. Kad mēs redzam Côte d'Azur Kannās, Monako, mēs to apbrīnojam. Mums ir daudz vairāk. Bet dzīvokļu pārdošanas cenas Monako ir atradušas tūkstoš dolāru kvadrātmetros. 65 tūkstoši dolāru atkal Parīzē, 50 tūkstoši dolāru Ņujorkā tūkstoš dolāru Antalijā, ne vairāk kā tūkstotis 90 dolāru. Ko vēl šīs pilsētas ir nekā mums? Neviens. Nav pārpalikuma. Mums ir vajadzīgi šie projekti, lai palīdzētu mums sasniegt šo kvalitāti. Protams, šie projekti ir sarežģīti projekti, kas nav īsti viegli izdarāmi. Ja patiesība būtu vienkārša, tad to darītu līdz šim, viņš teica.
HAN PILSĒT VIETĀM, KAS JŪS SĒDĒT
Pieņemot, ka Antalja šajā periodā bija ļoti svarīga, prezidents Tēgels teica, ka šī iespēja ir mūsu iespēja. Aplūkosim to ļoti labi. Uzvarētājs būs Antalja. Mums ir ļoti laba saderība ar augstāko birokrātiju. Politiskā vara, mūsu premjerministrs, mūsu ministri uz vietu, kur viņi patiešām sauc par vannu. Mūsu vērtīgākais ir mūsu vērtīgākais ministrs Mevluts Šavuşoğlu. Mūsu prezidenta jutība pret Antaliju ir zināma ikvienam. Šajā laikā mēs gūstam labumu arī no pilsoniskās sabiedrības organizācijām. O 'lūgums' mentalitāte šajā periodā parādās retāk. Vide, vismaz mēs varam atrast pieklājības un diskusiju vidi, kas var pieprasīt iemeslu. Mūsu gubernators, Antaljas birokrātija, visi mobilizēja gandrīz, Antalya cilvēki apzinās visu tagad, cik daudz mēs varam darīt šos pakalpojumus šajā periodā, parādot pieeju peļņas punktā. Mums ir skaidrs, ka mēs varam strādāt, ”viņš teica.
CITIZEN TRUST
Sniedzot informāciju par vīziju projektiem, prezidents Tēgels teica: “Ne Büyükşehir un Menderes Türel nevar atļauties šos projektus. Mēs nevaram kaut ko darīt, ja Antaljas cilvēki to nedara. Neskatoties uz sabiedrību, mēs nevaram neko darīt. Ja cilvēki atbalstīs, mēs pārvarēsim. Kepezaltı Power Plant Projekts ir Turcijas lielākā reģenerācijas projektiem. Mēs runājam par 2 miljonu kvadrātmetru būvniecību. Tur 3 bin 200 ir saņēmis īpašumtiesību piešķiršanas sertifikātu. Faktiski vienīgais nosaukums pieder Metropoles pašvaldībai. Un pilsoņa tiesības pāriet uz Metropoles pašvaldību pilsētu pārveidošanai. Draugi arī domā par dažādām alternatīvām šiem protokoliem. Es teicu, ka vissmagāk no pilsoņu tiesībām, gandrīz visu veidu tiesības uz pašvaldību sagatavot cieto provizorisko protokolu. Draugi iebilda pret mazliet elastīgu rakstīšanu, rakstīsim nedaudz diplomātisku. Es teicu: "Nē, es uzskatu, ka šis pilsonis viņu parakstīs." Ja šis pilsonis to neparakstīs, neaizmirsīsim to. Un šis skarbais protokols 15 parakstīja 3 tiesības no 200 bin 3 dienas dienā. 200 arī nespēja parakstīt savus pēcteces paraksta trūkuma dēļ, piemēram, ārvalstīs. Bet viņi to darīs. Pilsoņu uzticība mums ir ārkārtīgi augsta
2 THOUSAND DAŽĀDI TŪRISTI
Türel, Boğaçayı pēc aptaujas ziņoja, ka viņi saņem 98-99 valsts atbalstu.
Redzes projekti netiek pabeigta, kad Turcijas Antaljas pievienoto vērtību, tās pievienoto vērtību, kas pārstāv prezidentu Turel, "Viņi sniegs ievērojamu pievienoto vērtību, ir nepieciešams valsts ekonomika, būs virkne projektu. Kā jau teicu, es ceru, ka tas beidzas Antalijā, kā Stambulā šodien 15 tūkstoši liras, varbūt kvadrātmetru cena nekustamajā īpašumā, jo cenu var izrunāt Antaljas 10-15 tūkstošos dolāru, es ceru, ka tūristi, kas tērē tūkstošus dolāru 500-2 tūkstoši dolāru mēs varam redzēt, kad projekti ir pabeigti.
PROJEKTU AIZSARDZĪBA ATTIECĪBĀ UZ SELF
Mērs Menderes Türels (Menderes Türel) paziņoja, ka tas bija uzkrāšanās uzkrājums no pirmā Boğaçayı projekta perioda un sacīja: Inden Mēs tagad esam ieradušies peldēt. Es ceru, ka redzēšu ļoti atšķirīgu Antaljas profilu. Es ceru, ka mēs visi dzīvojam kopā. Mēs redzam arī mūsu pilsoniskās sabiedrības organizāciju līdzdalības pieeju. Mūsu Būvniecības inženieru kamera laiku pa laikam sniedz kritiku par projektu. Tāpat kā es teicu, liels projekts. Protams, ir daudz komponentu. Vissvarīgākais - plūdu aizsardzības pētījumi. Ļaujiet man sniegt jums piemēru. Pirms tam notika plūdu katastrofa, tilts uz pludmali bija aizgājis uz jūru. Ūdens plūsma plūdu katastrofā ir 2 tūkstoši 600 kubikmetru. Plūdu novēršanas projekta projekts, ko mēs veicam kopā ar mūsu DVI, ir balstīts uz 500 gada vidējo rādītāju un ir balstīts uz 4 tūkstošiem 600 kubikmetriem. Tātad, pat ja jūs neko nedarīsiet Boğaçayı projektam, ja mēs šodien neizdarīsim šo plūdu novēršanas projektu, 2 bin 600 plūdu katastrofā, viņi parādīja mums ne tikai Boğaçayı, bet to simulācijas, gandrīz visu teritoriju no Lielās ostas uz austrumiem no Boğaçayı paliks kal
ŠO GADU PIRMĀ PIRMAIS PIEDĀVĀJUMS VĒRTĒT
Kopumā baseina plāns, Boğaçayı plāns, kvadrātkilometru attālumā no 927, norādot, ka Boğaçayı jāveido prezidenta Türel posma posmā, sacīja, ka šajā posmā 1'nci posms vēlētos pabeigt. Prezidents Türel teica, plat Šajā posmā ietilpst jahtu piestātnes pludmalē un kino plato. Kā jau teicu, 6 posms nekavējoties tiks veikts lauksaimniecības pilsētā, kas atrodas augstāk par kanāla malas projektu - straumes ainavu projektu. Atkal, mēs pabeigsim Boğaçayı projektu ar skatu uz strautu un filmu plato. Atkal straumes projektā mēs plānojam braucienu un pastaigas ceļu uz dakšas. Mums ir strauta ciema projekts Prezidents Türel, Boğaçayı projekts par konkursa beigu gadu, viņi ir pabeiguši piešķīrumu, Boğaçayı projekta pirmais posms veiks piedāvājumu šā gada beigās. Prezidents Türel paziņoja, ka konkurss tiks pabeigts šogad.
Mēs atveram VARIANTIN
Tika pabeigta Konyaalti pilsētvides apsaimniekošanas projekta prezidents un piedāvājums notiks jūlijā Içinde Šajā projektā ir iekļauta ar Minitāti saistīta joma. Būs kaut kas patiešām cienīgs Konyaalti. Ja mēs varam piedāvāt piedāvājumu jūlijā, mēs sākam būvniecību, nogādājot vietu augustā ne vēlāk kā augustā un vismaz padarīsim piejūras daļu nākamajā vasaras sezonā.
Tikmēr mēs atveram ceļu variantam. Varianta priekšpuse bija akla, aizsērējusi. Šis variants bija nostalģisks Antaljas ceļš. Mēs saglabāsim šo nostalģiju šī projekta ietvaros, atverot to transportlīdzekļu satiksmei, kā arī nodrošinot vienotu dzīvesveidu, ko mēs saucam par kontrolētu satiksmi.
TELEFERIC FINISH
Prezidents Tēgels teica, ka Tünektepe projekts būs jaunais Antaljas simbols un simbols, un Olac Vidusjūras mūku zīmogi ir projekta apaļa joma. Oranžā sfēra vidū 3 graudu Vidusjūras mūku zīmogs. Viesnīca Tünektepe ir aizsargāta arī kā viesnīca ar 80 numuriem. Apelsīnu kokons atradīsies tieši virs vestibila. Vienības tautas kruīza terases augšējā pusē un apskates vietās. Šo projektu izstrādāja arhitekts no Antālijas. Augšējā daļā trošu ceļš beidzas dažus mēnešus. Viņa vadi vairs nav izstiepts. Izklaidei mēs varēsim piedāvāt pakalpojumus, atjaunojot esošo struktūru tā, lai mēs varētu piedāvāt tēju un kafiju.
60 KILOMETRILE DZELZCEĻU SISTĒMA
Sabiedriskais transports ar 3. Priekšsēdētājs Türel sacīja, ka fāzes dzelzceļa sistēmas projekts tiks pabeigts un iespējamība tiks iesniegta ministrijai Ergah Maršruts iet uz Sakarya bulvāri, Kepez novada priekšā, Varsakas vecpilsētas priekšā. No Otogara līdz universitātes virzienam tiks pabeigta Pieteikšanās slimnīca. Mūsu nostalģijas tramvaja šodienas pieteikums tiek pieslēgts Işıklar aplikācijas slimnīcai. Tāpēc mūsu Antalijā ir izveidots pilns gredzens. 3 posms būs 23 nobraukums. Mūsu 18 nobraukums, 11 nobraukums, 5 kilometra nostalģijas tramvajs būs mūsu 60 dzelzceļa līnija, kopā XNUMX nobraukums.
Example URBAN TRANSFORMĀCIJAS TURCIJA
Kepez Turcijas Central Urban reģenerācijas projekts ir lielākais pilsētas atjaunošanas projektu gludi, prezidents, norādot, ka zemes problēma Turel "99 procenti tiesībām ir nodevis visas tiesības uz Metropolitan pašvaldības. Pēc brīvdienām mēs parakstām līgumus un sākam īrēt un evakuēt zonu. Līzinga atbalsts, ko 36 mēneši var uzskatīt par 36 mēnešiem, jau ir pabeigts jau pirms projekta pabeigšanas un atgriezīsies pie bijušajiem pilsoņiem. 1 miljoni 200 ir pilsētvides atjaunošanas projekts ar tūkstoš kvadrātmetru mājokli, aptuveni 500 tūkstoši kvadrātmetru komercplatību. Nav juridiskas problēmas Prezidents Türel sniedza šādu informāciju par projektu: bil Mēs izveidosim komerciālu ielu. Šajā vietā mēs ieliekam dzelzceļa sistēmas līniju. Šī dzelzceļa sistēmas līnija nebūs pola, lai neradītu vizuālu piesārņojumu. Kepezaltı elektrostacija būs visnotaļ pienācīgākā apkārtne Antalijā. Ir slimnīcas zona, kurā vēl viens projekts cenšas padarīt veco dzīves centru. Tā kā Eiropas apdrošināšanas sabiedrībām ir ļoti nopietns tirgus potenciāls senioriem, viņš sacīja.