Vagonu eksporta lietas pirmā izdošana tiek veikta

Automašīnu eksporta pirmais izmēģinājums notika Channeling: Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) eksporta automašīnu ražošana Bulgārijā ar apgalvojumu, ka valsts sabojāja pirmo lietas izskatīšanu.
Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), Bulgārijā ražotu automobiļu eksports saistībā ar izmeklēšanu saistībā ar valsts prasību ir cietis no "Konkursa ļaunprātīgas sajaukšanas valsts institūcijas, Zaudējumu krāpšanas valsts iestādes, Edija takelāžas un nepamatotas izpildes". Par noziegumiem iesniegto prasību sāka izskatīt Sakarijas 1. augstajā krimināltiesā. Lietā piedalījās apsūdzētie, sūdzības iesniedzēji un advokāti.
Atbildētāji liecināja
Atbildētājs vārdā Izbrahims E., kurš sniedza savu pirmo paziņojumu tiesā, sacīja: “Es tiku iecelts par TÜVASAŞ direktoru padomes un valdes priekšsēdētāju 2003. gadā. Šis pienākums turpinājās līdz 20123. gada oktobrim2012. Saskaņā ar līgumu, kas noslēgts ar Bulgāriju un par kuru ir iesniegta apsūdzība, projekta īstenošanas termiņš ir 3. gada decembris. Tāpēc mani atlaida 5 mēnešus pirms projekta beigām. Visi lēmumi šajā projektā tika pieņemti, izejot no direktoru padomes. Es nepieņemu nevienu no apsūdzībām. Attiecībā uz apsūdzībā norādītā SITS sertifikāta iegūšanu, tā kā Bulgārija ir Eiropas Savienības dalībvalsts un mūsu iestāde, kas ir Revīzijas palātas locekle, šī dokumenta saņemšanai ir pievienots pielikums. Jautājums par vagonu izvietošanu iepriekšminētajiem 3 invalīdiem invalīdiem invalīdiem bija obligāts, lai iegūtu SITS sertifikātu. Šajā ziņā man absolūti nav pamata sabojāt iestādi. Tā kā mani atlaida 15 mēnešus pirms līguma beigām, es neesmu atbildīgs par novēlotu piegādi. Procedūras, kas saistītas ar BORCAT piederošo gultu un sēdvietu piegādi man piedēvētajos VDK vagonos, ievēroja ARGE. Man nav iespējams iejaukties šajos darbos un likt konkursa lēmumu nelikumīgi pieņemt par labu ÖZBİR. Attiecībā uz apgalvojumu, ka es apvainoju konkurences noteikumus, parakstot līgumu ar uzņēmumu ar nosaukumu SAVASAŞ, TÜVASAŞ jau 20-XNUMX gadus strādā ar Mert Raylı Taşıtlar, šis apakšuzņēmējs ir pievienojies uzņēmumam SAVASAŞ, tāpēc nav pieredzes un pat SAVASAŞ jau no projekta sākuma. Konkursa noteikumiem nav pretrunu. Faktiski tas ir Spānijas uzņēmums kopā ar SAVASAŞ pirmajā posmā, kas mums atveda šo biznesu. Spānijas uzņēmums izstājās no projekta, jo pēdējā periodā bankrotēja. Tomēr SAVASAŞ turpināja darboties kā projekta darbuzņēmējs ”.
Atbildētāja F.C advokāts İbrahim E, kurš atbildēja uz jautājumu, vai ņemamā SITS sertifikāts tiks uzskatīts par stiprinājumu TVS 2000 tipa vagonu piegādes gadījumā un līdz ar to, vai tas būs pārpalikums, sacīja: “Gadījumā, ja TVS 2000 tipa vagonos tiks iegūta SITS apliecība, attiecīgais uzņēmums kuriem būtu iespēja piedalīties tipa vagonu konkursos, vairs nevajadzētu iegūt SITS sertifikātu. Šis ir dokuments, ko izmanto Eiropas Savienības valstīs. Tas ir dokuments, kas tiek izplatīts visās Eiropas Savienības dalībvalstīs. Tas dos lielu ieguldījumu un būs pievienotā vērtība uzņēmumam, kurš saņem šo sertifikātu. Lai gan līgumā, kuru noslēdzām ar Bulgāriju, pirmajā posmā nebija prasība iegūt SITS sertifikātu, mēs mēģinājām iegūt šo dokumentu, kā to Bulgārija apgalvoja kā nepieciešamību. Bulgārija būtu izbeigusi projektu, ja mēs nebūtu saņēmuši šo dokumentu, jo tas ir dokuments, kas nepieciešams Eiropas Savienības valstīs. SITS sertifikāta iegūšanas laikā mēs lūdzām TCDD sniegt atzinumu. Viņi mums deva norādījumus tos ņemt ”.
Atbildētājs Ömer SB teica: “Es 6 gadus strādāju par ģenerāldirektora vietnieku TÜVASAŞ. Es parakstīju līgumu starp BDZ un TÜVASAŞ, kas ir apsūdzības priekšmets. Mani atlaida 3 mēnešus pēc līguma parakstīšanas. Pēc noraidīšanas man nav informācijas par procesu. Apsūdzībā SITS sertifikāta iegūšana tika uzskatīta par ļaunprātīgu izmantošanu. Tomēr SITS dokumentā līguma specifikācijā bija daudz nosacījumu. SITS sertifikāts ir parādījis tādas funkcijas kā neuzliesmojamība, barjera, trokšņa palielināšana un putekļsūcējs. Pamatīpašības ir funkcijas, kas TÜVASAŞ ir jāpilda, kad mēs parakstām līgumu. Turklāt TCDD un Revīzijas palāta arī uzdeva TÜVASAŞ iegūt SITS sertifikātu. Šobrīd TCDD konkursos ir nepieciešams SITS sertifikāts. Šis dokuments parāda kvalitātes standartu Eiropas Savienības valstīs, ”viņš teica.
LIETA, KAS NOSLĒGTA TURPMĀKĀ DATĀ
Pēc kārtas uzklausot apsūdzētos un viņu advokātus, tiesas padome nolēma, ka "TVS 2013 modeļa vagona ar un bez SITS standarta vispārējie attīstības ienākumi no 2000. gada ir vagona materiālie ienākumi, gaidot atbildi, kas rakstīta Bulgārijas un Lielbritānijas kompetentajām tiesu iestādēm" un kavējas līdz šim.