Bīstamas pastaigas pa Zeytinburnu gājēju pāreju: Stambulas Zeytinburnu metrobusa pietura radīja garas rindas pilsoņiem, kuri vēlas izmantot apvedceļu. Tikmēr briesmas, ka jaunietis, kurš redzēja pārlidojuma intensitāti uz īstermiņa radīto paniku.
Zeytinburnu metrobuss apstājas pie gājēju pārvada simtiem cilvēku, kuri vēlas izmantot rindu, radot interesantus attēlus. Vakara 20: 00 rindu laikā pilsoņi, mēģinot šķērsot ceļu, izmantojot vagonu, izveidoja garas rindas.
Iedzīvotāji, kas nolaižas no Metrobust, gaidīja ilgu laiku, lai nokārtotu vagonu. Pa to laiku jaunietis, kurš redzēja vagonu intensitāti, apdraudēja viņa dzīvi un panika pa tilta margu D100 šosejas malā. Par brīdinājumu pilsoņiem, kas nolaidās uz jaunajiem margām.
06 Ankara
Metrobus polemic Parlamentā
Metrobusa polemika padomē Gölbaši pašvaldības padomes 2. sanāksme martā iezīmējās ar metrobusa debatēm starp AKP, MHP un CHP locekļiem. MHP Ali Atsız paziņojums tika noņemts no darba kārtības [vairāk ...]
41 Kocaeli
Gājēju estakādes Kocaeli
Kocaeli metropoles pašvaldība turpina centienus padarīt gājēju transportu efektīvāku no gājēju tiltiem uz D-100. Darbojas Tehnisko lietu departamentā visā Kocaeli [vairāk ...]
34 Istanbul
Ķīnieši brīnās par metrobusu
Ķīnas lielākās pilsētas Šanhajas delegācija apmeklēja IETT un saņēma informāciju par sabiedriskā transporta pakalpojumiem un metrobusu Stambulā. Šanhajas pašvaldības muita un transports [vairāk ...]
Pēc vairākiem negodīgiem negadījumiem, standarta prakse ir: pēc gājēju tilta labās / kreisās margas augšējā margas vismaz 2,5m ir aizvērts augšup ar Polikarbonāta stiklu. Tādā veidā tiek novērsta ne tikai crazy, kā parādīts zemāk redzamajā attēlā, vai pat kāpšana uz margas, kā arī zemāk redzamie transportlīdzekļu transportlīdzekļi ir aizsargāti pret ārējo faktoru briesmām!
Šis pasākums šeit ir pilnībā izlaists!
Tomēr galvenā problēma ir tā, ka tā nav paredzēta pasažieru plūsmas ātrumam, ti, nepietiekamam pārvada tilta posmam! Ar standartizētu vienotu gājēju pāreju problēmu nevar atrisināt visās pusēs. Šeit ir jāizvēlas pārvada platums saskaņā ar gājēju plūsmas ātrumu!