Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Arslans sacīja: “Pēc 4,5 mēnešiem no šodienas mēs būsim pabeiguši šo līniju starp AKM-Gazino, ko mēs saucam par“ Keçiören Metro ”, un nodosim to ekspluatācijā mūsu cilvēkiem. Projekts apkalpos 50 tūkstošus pasažieru stundā vienā virzienā un aptuveni 800 tūkstošus pasažieru dienā, un šis 1-1,5 stundu ilgais brauciens tiks samazināts līdz 16 minūtēm ”.
Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans paziņoja, ka līnija ar nosaukumu “Keçiören Subway” tiks nodota ekspluatācijā gada beigās.
Ministrs Arslans sniedza paziņojumus preses pārstāvjiem pēc tam, kad bija pārbaudījis Keçiören metro līniju.
9,2 kilometru garā būvniecība starp AKM un Keçiören, ieskaitot 9 staciju, ietver 1 miljardu mārciņu Keçiören metro projekta, ieskaitot transportlīdzekļus, kopējo ieguldījumu vērtību.
Norādot, ka vilciens minētajā līnijā tiks izkrauts pēc aptuveni 15 dienām un tiks sākti testa braucieni, Arslans sacīja: “Pēc 4 mēnešiem no brīža, kad sākām testa braucienus, mēs nodosim šo projektu ekspluatācijā Kečerenas, Ankaras iedzīvotājiem. Citiem vārdiem sakot, pēc 4,5 mēnešiem no šodienas mēs būsim pabeiguši šo līniju starp AKM un Gazino, ko mēs saucam par “Keçiören Metro”, un nodosim to ekspluatācijā mūsu cilvēkiem. viņš runāja.
"1-1,5 stundu brauciens kritīsies līdz 16 minūtēm"
Arslan, projekts vienā virzienā 50 tūkstoš stundu dienā, kalpos aptuveni tūkstoš 800 dienā un 1-1,5 stundas brauciens samazinās braucienu uz 16. Arslan norādīja, ka ar projektu viņi ietaupīs laiku un degvielu, un tādējādi viņi pildīs svarīgu uzdevumu attiecībā uz ieguldījumu tautsaimniecībā.
Arslans norādīja, ka metro līnijas nav tikai iet un iet pa tuneļiem, un teica, ka zem katras stacijas atrodas rūpnīca, kas ļauj sistēmai darboties. Norādot, ka viņi iedzīvotājiem nākotnē parādīs staciju fonu, Arslans sacīja: “Mēs savienosim Keçiören-AKM ar ātrgaitas dzelzceļa staciju un pēc tam ar Kızılay. Turklāt, sākot no Kuyubaşı, mēs savienosim šo dzelzceļa sistēmu ar Esenboğa un pēc tam ar Yıldırım Beyazıt universitāti ar jaunu 27 kilometru līniju, lai intensīvo satiksmi šajā maršrutā atvieglotu sabiedriskais transports. izmantoja izteicienu.
Keciorena, Ankaras, Turcijas attīstība un valsts ir pasaules transports ir neērti, lai ņemtu daļu no pīrāga, kuru Armstrongs norādīja, ka ir konkurenti: "Politiski Tajips Turcijas izaugsme un Turcijas līderi Receps Erdogans, mūsu ārvalstu konkurenti, kuri nevēlas palielināt tā derīgumu pasaulē. Starp mums un, diemžēl, viņiem ir tādas teroristu organizācijas ... Vakar, šodien Fetullahçı teroristu organizācija (feto), ārējā galds par ārvalstu lielvalstīm, kuras nevēlas Turcijas izaugsmi, nodevības dēļ. Turcijas izaugsme, viņi dara visu, lai novērstu attīstību. Nodevīgs 15. jūlija apvērsums kopā ar šīs nācijas līderiem pret uzspiešanu, tālredzību un viņu vēlmi adīt zeķes, kas ir vērstas vertikālā stājā, uz kuriem tika uzbūvēta Turcijas galva. Kā teica mūsu premjerministrs, cilvēku vara bloķēja tanku. Pilns ceļš uz priekšu, bez apstāšanās. Mēs šodien esam sava biznesa priekšgalā, tāpat kā tas bija vakar. atrada vērtējumu.
Pēc uzstāšanās Arslans ar pavadošo delegāciju apmeklēja arī Kečerenas mēru Mustafa Ak.
Kad šī līnija ir atvērta, birzs ir jāizmanto līdz iegremdētajai. No kazino uz lidostu ir jābūt EGO lidojumiem.