Kanal Stambula pūš zemes cenas

kanāls Stambulā
kanāls Stambulā

Stambulas Kanal lidoja zemes cenas: Zemes cenas Kanal Stambulas maršrutā palielinājās 2 līdz 4 reizes. Stambulas kanāla Turcijā, Jaunās lidostas projekta un 3. Bosfora tilta mega projekts, kas tiek būvēts ar savienojošo ceļu Ziemeļmararmas šosejā, novērtējot integrēto transporta tīklu, kas nodrošina projekta EVA Real Estate Appraisal, Stambulas kanāla ģeometrisko pēdējo gadu, zemes cenas maršrutā nosaka, ka tas ir pieaudzis.

EVA nekustamā īpašuma novērtēšanas ģenerāldirektora vietnieks Zuhals Balsarī sacīja, ka Stambulas Kanal projekts, kuru plānots īstenot Stambulas Eiropas pusē, ir mākslīgā ūdens kanāla projekts aptuveni 43 kilometru garumā starp Melno jūru un Marmora jūru, kura platums ir 400 metri un 25 metru dziļums un kas paredzēts, lai lieli kuģi varētu iziet norāda, ka līdz Kanal Stambulas konkursam plānots rīkot konkursu līdz gada beigām.

Norādot, ka brīdī, kad Stambulas Kanal, mega projekts, satiekas ar Marmora jūru, līdz 2023. gadam ir plānots izveidot vienu no divām jaunajām pilsētām, Balsarı atzīmē, ka Bosfora šaurums tiks pilnībā slēgts tankkuģu satiksmei ar kanālu un tiks izveidota jauna sala ar divām jaunām pussalām Stambulā.

IZVEIDOŠAS 500 DIVAS PILSĒTAS AR TREŠĀM POPULĀCIJĀM

Norādot, ka vides jutīgums tiek saglabāts augstā līmenī, kamēr tiek veikti juridiskie pasākumi Stambulas kanālam, Balsari norāda, ka projekta ietvaros ir plānotas divas pilsētas ar 500 iedzīvotāju skaitu. Balsars norādīja, ka projektā, kas tiek apspriests divās sadaļās, tiek uzskatīts, ka kanāla un pilsētas, kas tiks veidota atsevišķi, atrašanās vieta un kongresa, festivāla, gadatirgu, viesnīcu un sporta iespējas tiks nodotas ekspluatācijā kopā ar Kanal İstanbul, sešu tiltu celtniecība kanālā un ēkas, kas projektējamas ap kanālu līdz sešiem Paredzams, ka tā tiks būvēta kā grīda.

ZEMES CENAS PĀREJAS MARŠRUTĀ

Balsarı norāda, ka, kļūstot skaidram projekta Kanal Istanbul projekta būvniecības procesam, zemes cenas līnijā Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy, kas norādītas kā tranzīta maršruti, pēdējā gada laikā ir pieaugušas divas līdz četras reizes. Norādot, ka Vides un urbanizācijas ministrija pasludināja Altıntepe rajonus Küçükçekmece, kas atrodas starp Küçükçekmece ezeru un Sazlıdere aizsprostu, un Güvercintepe un Başakşehir rajonus Başakşehir, Balsarı apgalvo, ka dažos apgabalos ir atsavināšanas un ekspropriācijas pasākumi.

Attiecībā uz to, kā tuvākajā nākotnē attīstīsies reģions vērtēšanas sektora ziņā, Balsari saka: “Jauni ieguldījumi transporta jomā padarīs reģionu pievilcīgāku. Jaunās lidostas projekts, kas tiek būvēts, un Ziemeļu Marmora autoceļa projekts, kas tiek būvēts ar 3. Bosfora tilta savienojuma ceļu, ir nozīmīgi šī reģiona projekti. Jauni projekti un iegādāto māju skaits Bahçeşehir, Esenyurt, Başakşehir, Küçükçekmece un Arnavutköy katru dienu pieaug. Īpaši tiek novērots, ka investoru pieprasījums ir ievērojami pieaudzis Arnavutköy rajona Bolluca, Haraççı, Boğazköy, Boyalık, Yeniköy un Taşoluk rajonos un Başakşehir rajona Kayabaşı, Bahçeşehir un Ziya Gökalp rajonos. Paredzams, ka Kayabaşı ar Stambulas kanāla projektu kļūs par jauno Stambulas norēķinu centru. Pabeidzot 3. lidostu, metro tīkls, kas sasniegs katru Stambulas daļu, radīs nopietnu potenciālu šajā reģionā. Tomēr Ziemeļu Marmora maģistrāle joprojām ir pabeigta, izņemot tiltu savienojumus. No Tayakadın un Bolluca tika dotas nobrauktuves uz Northern Marmara automaģistrāli. "

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*