3.Köprü biļetes arī skāra cenas

3. Skārusi arī tilta biļešu cenas: Dažas transporta kompānijas, kas biļešu cenas paaugstina par 10-20 lirām, tilta nodevu maksā no pasažiera kabatas.
Autobusi, kas veic starppilsētu regulāros pārvadājumus, cieš no lielām finansiālām un laika grūtībām saistībā ar pienākumu izmantot Yavuz Sultan Selim tiltu.
Maksa par trešo tiltu, kas kļuvis par obligātu autobusiem, ir 21 lira. Dažas transporta kompānijas pēc tilta atvēršanas paaugstināja autobusu biļešu cenas par 10-20 lirām.
6 TŪKSTOŠI 500 LIRU IZDEVUMI
Autobusiem, kas veic regulāros reisus, pasažieri jāuzņem no autoostas un jāizlaiž autoostā, pat ja pasažieris ir tikai viens. Autobuss, kas devās no 15. jūlija Demokrātijas un mocekļu autoostas uz Harēmu, nobrauca 46 kilometrus pirms tilta uzbūvēšanas. Pēc jaunā tilta šī distance palielinājās līdz 117 kilometriem. Izmantojot šo aprēķinu, autobusi turp un atpakaļ nobrauc papildus 140 kilometrus. Tas nozīmē, ka tiek patērēts par 40 litriem vairāk degvielas. 15 asu autobusi, kas iepriekš maksāja vienvirziena nodevu 3 liras par FSM tiltu, maksā 21 liras no 42 TL līdz Yavuz Sultan Selim tiltam abos virzienos. Līdz ar automaģistrāles savienojumu kopējā cena turp un atpakaļ pieauga līdz 110 lirām, kā rezultātā radās papildu transporta izmaksas 95 liras.
SŪDZĪBU PALIELINĀJĀS
Javuza sultāna Selima tilta dēļ pilsoņiem, kas dodas uz Stambulai tuvām provincēm, īpaši Bursu, Izmitu un Jalovu, ir pagarināts ceļojuma laiks. Reaģējot uz situāciju, kāds pasažieris sacīja: "Agrāk devāmies 1.5 stundā, tagad tas aizņem vairāk nekā divas stundas." Arī autobusu kompānijas amatpersona, kas organizē braucienus uz Izmitu, sūdzējās par ceļa garumu un sacīja: “Mums noder trešais tilts, taču, ceļam kļūstot garākam, biļešu cenas pieauga. Tomēr mūsu pasažieri ir dumpīgi. Tā kā ceļojums kļuva ilgāks un tika patērēts vairāk degvielas, tas izraisīja biļešu cenu pieaugumu. "Parasti mēs braucām uz Izmitu pusotras stundas laikā, bet tagad tas aizņem divarpus stundas," viņš teica.
500 TL SODS
Starppilsētu autobusu kompānijas, kuras sasniedzām, piemēram, Ulusoy, Metro Turizm un Kamil Koç, teica, ka 3. tilts ir kļuvis obligāts maršruta ziņā un maršruts nemainīsies. Uzņēmumi norādīja, ka pasažieri iesniedza daudz sūdzību un paziņoja, ka policija piemērojusi 500 liru naudas sodu, ja viņi neizmantoja tiltu.
TAS IETEKMĒJA PAT PUDELES ŪDENI
Ir sākusies cenu kāpuma bombardēšana produktiem, kas nāk no Anatolijas un ierodas Stambulā ar kravas automašīnām un TIR, šķērsojot Yavuz Sultan Selim tiltu (3. tilts). Pārvadātāju veiktais transporta cenu tilts sadārdzinājums izraisīja daudzu produktu cenu pieaugumu, sākot no ūdens pudelēs līdz augļiem un dārzeņiem, no mēbelēm līdz transportam. 19 litru ūdens pudelēs cena, kas bija 9.75 liras, pieauga par 0.60 kurušiem līdz 10.40 lirām. Stambulas augļu un dārzeņu brokeru un tirgotāju asociācijas prezidents Burhans Ers sacīja: “Tilta maksa un 60 kilometru ceļa starpība pēc tilta šķērsošanas uz Bayrampaşa ir atspoguļota maksās. "Tas ietekmēs visu, sākot no rīsiem līdz maizei," viņš teica.
MAZĀKĀ MAKSAS MAKSAS IR 112 LIRA
Pirms 3 asu pasažieru autobusiem bija jābrauc cauri Yavuz Sultan Selim tiltam, tie par maksu 15 liras šķērsoja 15. jūlija Demokrātijas un mocekļu tiltu un Fatih Sultan Mehmet tiltu. Līdz ar Yavuz Sultan Selim tiltu tilta šķērsošanas un šosejas maksa pieauga par 40 lirām, neskaitot autobusu degvielas izmaksas.

• İstoç-Mahmutbey Junction – Riva: 112 TL
• İstoç-Mahmutbey krustojums – Paşaköy: 139 TL
• İstoç-Mahmutbey krustojums – Çekmeköy: 143 TL
• İstoç-Mahmutbey krustojums – Çamlık: 153 TL