YHT līnijas projekta darbs iet cauri Burdur

Projekta darbs YHT līnijai, kas šķērsos Burduru, turpinās: TCDD 7. reģionālais vadītājs Enver Timurboğa Provinces koordinācijas padomē sniedza informāciju par ātrgaitas vilcienu līnijas projektu, kas šķērsos Burduru. Paziņojot, ka Eskišehiras-Kütahjas-Afjonkarahisaras-Burduras-Antālijas ātrgaitas vilcienu līnijas apsekošanas darbi tiks pabeigti šogad, Timurboğa norādīja, ka būvniecības konkurss tiks rīkots pēc IVN un priekšizpētes ziņojumu pabeigšanas 2017. gadā. Sanāksmē gubernators Şerif Yılmaz un mērs Ali Orkun Ercengiz nodeva savu lūgumu esošo iekraušanas-izkraušanas staciju pārvietot uz organizēto industriālo zonu.
Sniedzot informāciju par darbu Provinces koordinācijas padomes sēdē, TCDD 7. reģionālais vadītājs Enver Timurboğa sacīja: “2015. gadā Burdurā pārvadājām 194 tūkstošus tonnu kravu. 2016.gadā 9 mēnešus pārvadāti 82 tūkstoši 53 tonnu kravu. Ir ātrgaitas vilciena projekts, ko mēs īstenojam mūsu ģenerāldirektorātā Burdurā. 2016. gadā tika piešķirta piemaksa 8 miljonu TL apmērā apsekojuma projekta darbiem Eskišehiras-Kütahjas-Afjonkarahisaras-Burduras-Bucak-Antālijas līnijas posmā Eskišehiras-Antālijas līnijā. "2017.gadā, iespējams, tiks pabeigts izpētes projekts, IVN ziņojums un priekšizpēte un tiks sasniegta būvniecības konkursa stadija." teica.
Esam projekta fāzē
TCDD ģenerāldirektors pēc Provinces koordinācijas padomes sēdes İsa Apaydın Uzņēmuma paziņojumā teikts, ka darbi ir projekta stadijā, un teikts: "Dažu mūsu darbu būvniecība dienvidu daļā, kas sasniegs Konya-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin un Gaziantep, ir sākusies, un mūsu projekta darbs atsevišķās daļās turpinās. Šobrīd mums ir Antālijas dzelzceļa projekts. Mēs īstenojam savu projektu uz Antāliju caur Stambulu, Eskišehiru, Afjonu un Burduru. Cerams, ka Antālijā tiksies ar ātrvilcienu. Tas tiks savienots gan ar Ankaru, gan ar Stambulu pasažieru un kravu pārvadājumiem. Ir līnija Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin, ko mēs sākām kā Ziemeļu-Dienvidu projektu, ko esam izstrādājuši pēdējos gados. Tādējādi mēs savienosim Samsunas un Mersinas ostas. "2023.gada vīzijā mēs plānojam izbūvēt 13 tūkstošus kilometru dzelzceļa līnijas." teica.
Iekraušanu-izkraušanu vedīsim uz OIZ
Mērs Ali Orkun Ercengiz norādīja, ka tikai viens uzņēmums izmanto vilcienu līniju, kas sadala pilsētas centru divās daļās kā iekraušanas-izkraušanas punktu, un sacīja: "Mums bija lūgums izņemt iekraušanas un izkraušanas staciju no pilsētas centra un pārvietot uz Organizēta industriālā zona. Mēs atjaunojam šo pieprasījumu. Ja šī stacija tiks pārcelta uz Organizēto industriālo zonu, tas atvieglos mūsu darbu. "Ja par to tiks veikts pētījums, pilsētas vārdā paudīsim gandarījumu." Ar saviem vārdiem viņš kārtējo reizi pieprasīja staciju pārcelt uz OIZ.
Ar vietu OIZ nav problēmu
Paziņojot, ka organizētajā rūpnieciskajā zonā nav problēmu ar vietu, gubernators Šerifs Jilmazs sacīja: “Iekraušanas punkta pārvietošana būs izdevīga pilsētas atvieglošanai un mūsu organizēto industriālo zonu darba ērtībām. Organizētajā industriālajā zonā ar vietu problēmu nav. "Ja par šo tēmu tiek veikts pētījums, to var izmantot arī citi uzņēmumi." teica.