Testa braucieni Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa projektā sāksies 1. janvārī: Pabeidzot dzelzceļa projektu Baku-Tbilisi-Kars (BTK), kas testa braucienus sāks 1. janvārī, ceļojuma laiks starp Āziju un Eiropu tiks samazināts līdz 15 dienām.
Darbs pie Baku-Tbilisi-Kars (BTK) dzelzceļa projekta pabeigšanas, kas ir daļa no dzelzceļa tīkla starp Āziju un Eiropu, tika apgūts.
Līdz ar projektu, kuru plānots īstenot līdz gada beigām, produktu piegāde Āzijā uz Eiropu tiks samazināta līdz pat 15 dienām.
Dzelzceļa projekta Baku-Tbilisi-Kars (BTK) 826 kilometru garumā, kas sākas no Azerbaidžānas galvaspilsētas Baku, šķērso Gruzijas Tbilisi un Ahilkelekas pilsētas, uz Karsu, sākās 2008. gadā.
Pēc projekta īstenošanas, kas padarīs kravu pārvadājumus no Eiropas uz Ķīnu nepārtrauktu, kravas pārvadājumus plānots pilnībā novirzīt uz šo dzelzceļu.
Kars gubernators Rahmi Dogans paziņojumā norādīja, ka Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līnijas pirmais posms tiks pabeigts līdz gada beigām, viņš teica.
Dogans sacīja, ka lielākais šķērslis līnijai bija ekspropriācijas problēma, un šī problēma tika atrisināta.
“Lielākais šķērslis šajā līnijā bija atsavināšanas problēma Kümbet ciematā. Šajā brīdī notika tikšanās ar mūsu pilsoņiem un tika panākta vienošanās. Mūsu pilsoņi paši evakuē savas mājas. Mēs kā valsts viņiem nodrošinājām visādas iespējas. Atsavināšana rada nepatīkamus attēlus. Tomēr, pateicoties mūsu pilsoņu veselajam saprātam Kümbet ciematā, mēs apsēdāmies un atrisinājām problēmu, un Kümbet ciematā tika evakuētas 18 mājas. Mēs ātri nojauksim šīs evakuētās vietas un nogādāsim uzņēmumā. Šeit tiks novērsts šķērslis uzņēmuma priekšā. "
Pārbaudes braucieni sāksies 1. janvārī
Uzsverot, ka Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļš ir ļoti nozīmīgs reģiona attīstībai, Dogans sacīja, ka izmēģinājuma brauciens tiks uzsākts ar jauno gadu. Dogans sacīja:
“1. janvārī sāksim testa braucienu pa dzelzceļu Baku-Tbilisi-Kars. Turklāt tiks atvērta dzelzceļa līnija Baku-Tbilisi-Kars. Protams, šīs līnijas atvēršana dos nopietnu ieguldījumu mūsu reģionā un mūsu reģionā, kā arī novedīs pie ieguldījumiem mūsu provincē. Šī atvērtā līnija ir vienīgā līnija. Tad sāksim otrās līnijas būvdarbus un atdzīvināsim šo maršrutu. Pirmo rindu esam pabeiguši līdz gada beigām. Otrajā rindā jau bija projekts. Pirmkārt, mēs strādājām pie pirmās līnijas. Tajā pašā laikā mēs vienā vai otrā veidā būsim aktivizējuši divas līnijas. " Gubernators Dagans pauda pārliecību, ka projekts būs arī liels ieguvums eksportam. Uzsverot valsts piešķirto nozīmi projektam, Dagans savus vārdus turpināja šādi:
“Liels ieguvums būs arī attiecībā uz šeit ražoto preču eksportu. Kā valsts projektam piešķiram lielu nozīmi. Pašlaik mūsu priekšā nav šķēršļu. Mēs tikai gaidām, kas uzņēmumam jādara. Es ceru, ka mēs šo vietu kopīgi atvērsim gada beigās. Trūkstošā dzelzceļa līnijas Baku-Tbilisi-Kars daļa ir pabeigta ar šo dzelzceļu. Ķīna pa šo līniju nosūtīs savas rūpniecības preces uz Eiropu un citām valstīm. Ķīna cer, ka šī līnija tiks ieviesta un aktīva pēc iespējas ātrāk. Pēc šīs līnijas savienošanas produkti, kas no Ķīnas uz Eiropu nosūtīti pusotra, divu mēnešu laikā, notiks 15 dienu laikā. Citiem vārdiem sakot, pa šo līniju uz Eiropu nosūtīto produktu ilgums tiks samazināts līdz 15 dienu periodam, un drošākā un daudz ātrākā veidā saražotie produkti tiks piegādāti Eiropas Savienības valstīm. "
Atgādinot, ka reģions ir pasludināts par pievilcības centru, gubernators Doğans aicināja uzņēmējus ieguldīt šajā reģionā. Dagans sacīja: “Mēs atrodamies reģionā, kur teroristu incidenti gandrīz nekad netiek pieredzēti. Mēs aicinām visus mūsu iedzīvotājus un uzņēmējus uz reģionu investīcijām. Kā jūs zināt, mūsu valdība šo vietu ir pasludinājusi par “pievilcības centru”. Investori vadīsies no mūsu valsts ar dažādiem palīglīdzekļiem. Mēs esam šeit kā valsts. Mēs gaidām uzņēmējus ieguldīt Karsā, Ardahānā, Iğdīr un Ağrı. Mēs parādīsim viņiem nepieciešamās ērtības un staigāsim ar viņiem. Mēs sniegsim savu palīdzību un atbalstu tā, it kā mēs kopā ar viņiem būvētu savu rūpnīcu. " Viņš runāja formā.
Esi pirmais, kas komentē