TCDD darbinieku atbalsts İZBAN streikam: streiks sākās Izmirā, jo kolektīvajā līgumā netika panākta vienošanās. Darbinieki saņēma atbalstu no TCDD darbiniekiem, kuri bija tajā pašā nozarē.
Streiks, kas sākās ar domstarpībām TİS sarunās İZBAN, kas ir TCDD partnerība ar Izmiras metropoles pašvaldību 5. Atstājot dienu aiz muguras, pušu sanāksme nebija jauna. 110 kilometrus no līnijas, Torbalı-Çiğli daļu no reisiem nevar veikt, bet Aliağa-Çiğli daļa no lidojumiem starp apakšuzņēmēja uzņēmumu darbojas caur darbiniekiem. Streika strādnieki saņēma atbalstu no TCDD darbiniekiem, kuri atradās tajā pašā nozarē. TCDD darbinieki teica, ka viņi būs kopā ar İZBAN darbiniekiem, līdz streiks būs veiksmīgs.
Dzelzceļš-Vai Savienība TCDD Galvenais pārstāvis Kemal Yildiz, Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs Aziz Kocaoglu kritizēja darba ņēmēju pieprasījumu apmierināt birokrātu muti. „Ja prezidents neievēro darbiniekus, kas dienā ceļas un nēsā 300 tūkstošus cilvēku, viņš par to neko nezina. No rīta viņi braucīs uz İZBAN pie 07.00, viņi redzēs sabiedrību un pieņems lēmumu Yıldız Yildiz sacīja: X Es atnācu uz darbu no Bucas uz Alsancaku dažu minūšu laikā. Šodien es esmu grūti 15 stundās, jo rīta satiksme. Izmiras ceļi jau ir nepietiekami. No rīta ir dūņu kaudze
“Miljoni transportlīdzekļu tiek piegādāti”
Yıldız uzsvēra, ka jādod İZBAN darbinieku tiesības, kas pārvadā Izmiru, sacīja: „Viņiem ir arī ģimene. Lielākā daļa no šiem draugiem ir universitātes, tehnisko skolu absolventi. Jūs piegādājat miljoniem 100 liras mašīnu, kuru jūs redzat vairāk. Viņu psiholoģijai ir jābūt taisnai. Viņi strādā zem tūkstošiem voltu. Viņi nāk un iet zem šīs augstās spriedzes katru dienu. Šiem cilvēkiem ir arī vēža risks. Tas viss ir jāapsver. "Ja mēs dodam augstas algas, atlikumi tiks sadalīti," saka prezidents, kas jau ir saņēmis? Jūs esat 3 pilnvaru mērs. "Izmir, Azizdir, Aziz paliks", mēs teicām. Tūkstošiem strādnieku strādāja pie jums, un jūs bijāt tur, kad jūs mēģinājāt. Tam nevajadzētu būt atbildei. Mēs, kā TCDD strādnieki, līdz beigām esam kopā ar draugiem, mēs atbalstīsim. ”
'MACHINE IS NOT EASY'
Emre Bayrak, 3 ikgadējais TCDD darbinieks, kurš paziņoja, ka İZAN darbinieki strādā tehniski un smagi, teica: komplekts Komplekti, lokomotīves, ko izmanto šie draugi, nav vienkāršas lietas. Mehāniķis nav viegli sasniedzams. Turpinās ilgs process, līdz draugi nonāk pie šīs informācijas. Tas nav kā brauciens uz autovadītāja apliecības kursu, piešķirot 1000 liras naudu un iegūstot E klases vadītāja apliecību, kā arī autobusu vadītāju. Draugi iekasē pat mazāk nekā autobusu vadītāji. ”
"LĪMEŅI JĀATVEDĪGI"
Norādot, ka viņi atrodas blakus IZBAN darbiniekiem kā TCDD inženieris, Bayrak teica: „Es nācu pie 12-13 stundas ceļa, es biju ceļā visu nakti, un es atbraucu atbalstīt draugus. Mašīnista profesijai jābūt noteiktam statusam. Algu un sociālās tiesības arī jāsamazina līdz šim līmenim. Tas, ko viņi vēlas, patiesībā ir skaitlis, ko viņi pelna. ”
'PERCENTAGE OFFERS'
TCDD darbinieks Oğuz Özçamlı un KESK Apvienotais transporta arodbiedrību vadītājs pauda savu atbalstu İZBAN darbinieku streikam kā savienībai. Özçamlı teica, ka katru dienu tūkstošiem pasažieru uzticēja savu dzīvi strādāt zem atalgojuma, ko viņi ir pelnījuši. Procentuāli nav jēgas attiecībā uz algu, kas ir zemāka par bada limitu. Turklāt ir ieviests neskaidrs „izpildes” kritērijs, ieskaitot nosacījumus, ka darba laikā nav saņemta atļauja un slimība. ”
“BĪSTAMĀ SATIKSMES DROŠĪBA
Oğuz Özçamlı norādīja, ka İZBAN administrācija apdraud Aliağa un Çiğli apakšuzņēmuma līgumdarbiniekus, lai pārtrauktu streiku. Tas ir gan satiksmes drošības, gan streika pārrāvuma risks. Šajā laikā, kad mūsu darba drošība ir atvērta diskusijām no visvairāk atļautajām mutēm, mēģinājums pārtraukt apakšuzņēmēju streiku arī norāda uz to, kāda veida darba drošība ir vēlama nākotnē. Visi šie pretpasākumi nav likumīgi, neētiski un nav likumīgi. Tiklīdz tas ir iespējams, šis streiks ir jāatsakās un jāpieņem İZBAN darbinieku likumīgās prasības.
Esi pirmais, kas komentē