Trošu ceļa priekšsēdētājs

Antaljas pilsētas pašvaldības mērs Menderes Türels teica, ka Sarısu-Tünektepe trošu ceļš ir pabeigts un ka Rietumu apvedceļa otrais posms dažu nedēļu laikā tiks atvērts transportēšanai.

Runājot AK partijas Konyaalti organizācijas konsultatīvās asamblejas sanāksmē Menderes Türel, pastāstīja Konyaalti rajona Metropoles pašvaldības projektiem. Norādot, ka ievērojama daļa projektu, kas nodrošinās lielisku bagātību un pievienoto vērtību Antalijai, ir Konyaaltē, Türel teica: „Viņi arī saka, ka Menderesa Türels nepiedalījās vietām, kurās nebija balsu. Bērni smejas, vispirms paskaties uz Konyaaltu. Boğaçayı projekts, ko mēs realizēsim Konyaaltē, mainīs ne tikai Konyaaltı, bet arī Antaljas seju. Viņi saka, kāda ir projekta Boğaçay priekšrocība. Ar šo projektu 10 piederēs tūkstošiem cilvēku. No turienes 10 tūkstoši cilvēku ēd maizi. Mēs cītīgi strādājam, lai pabeigtu pirmo posmu līdz mūsu pilnvaru termiņa beigām. Mēs runājam par 1 quadrillion ieguldījumu kopumā. Šis 1 kvadrātveida ieguldījums nonāks Antalijas amatnieku, Antaljas komersanta, Antālijas uzņēmēju un nakts tirgū laistā tirgū. Tie, kas tur strādā, tur iepirksies. Viņi joprojām jautā, ko labs ir Antalja ar to pašu galvu? Tas ir žēl. "

NOPLŪDZĀS ROPE UN RIETAS ZEMES PLĀNS
Mērs Türel paziņoja, ka Sarņsu-Tünektepe trošu vagoniņa līnija Tünektepe projekta ietvaros ir pabeigta un ka drīzumā tiks atvērts, Tür Tünektepe projekts ir lielisks projekts, kas varētu kļūt par jauno Antālijas simbolu. No Boğaçayı līdz Konyaaltı krasta projektam, no Tünektepes līdz hobijiem, mēs nodrošināsim svarīgus pakalpojumus Konyaalti. Rietumu apvedceļa otrais posms ir beidzies. Bez lietus, tas būtu atvērts Korkuteli krustojumam. Tas atveras dažu nedēļu laikā. Tas nebūtu beidzies, ja tas nebūtu mums. Tā kā 5 tiek atsavināts CHP metropoles periodā, abu partiju mērs bija jācīnās viens ar otru. Vai nav žēl ?.

KONYA UNDERWATER TENDER
Runājot par Konyaaltī krasta projektu, Türel teica: ık Mēs sagatavojām Konyaaltı Coast projektu kopā ar profesionālajām kamerām. Mums bija konkursa projekts un apspriests ar sabiedrību. Kad mēs pirmo reizi teicām, ka viņa piedāvājums tiks pārraidīts tiešraidē, viņi visi izlauzās. Viņi teica, ka Konyaalti krastu nevar slēgt sabiedrībai. Ko, sir, Konyaalti krastu nevar vadīt privātais sektors. 15 gads CHP pašvaldība Konyaaltı privāts uzņēmums nedarbojās? Tas pats, nekādas atšķirības. Kad viņi to dara, mēs to darām, kad to darām. Es teicu, ka, ja mūsu modelis ir paredzēts, lai aizvērtu Konyaalti uz pludmali, 15 stāvais laukums ir bijis visu gadu garš. Mēs cenšamies radīt iespēju, kas sniegtu sabiedrībai labāku kvalitāti. Mūsu bezmaksas daļas joprojām būs pieejamas sabiedrībai. Tiks apmaksātas daļas, bet tiks nodrošināts daudz kvalitatīvāks pakalpojums. Konyaaltı vēlas slēgt sabiedrību, pirms mani uzskata, ka viņš ir karšısında.