Pirmie ūdeņraža kurināmā elementu vilciena testi sākās Vācijā: Francijas uzņēmuma Alstom izstrādātais ūdeņraža kurināmā elementu vilciens veica pirmo testu. Pēc uzlabotajiem testiem Vācija plāno dienēt līnijā Buztehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven.
Vilciens, kas tiek uzskatīts par vienu no nākotnes sabiedriskā transporta līdzekļiem, tiek definēts kā videi draudzīgs ar nulles emisiju, izmantojot enerģiju no ūdeņraža.
Vilciens izmanto sistēmu, kas pārveido ūdeņradi un skābekli no atmosfēras uz enerģiju, lai radītu elektroenerģiju. Ar iegūto enerģiju vilciens var sasniegt ātrumu 140 km stundā.
Francijas Alstom paziņoja, ka ir izstrādājusi jaunu alternatīvu dīzeļdegvielai un elektriskajiem vilcieniem. Šis vilciens, ko sauc par Coradia iLint, darbojas ar ūdeņradi.
Maksimālais ātrums, ko vilciens var pārvadāt 300 pasažieriem, ir 140 km stundā. Coradia iLint var doties arī no 600 uz 800 kilometriem.
Tas izplūst tikai ūdens tvaiku gaisā un neprasa elektrības līnijas gar ceļu.
Esi pirmais, kas komentē