Tramvajs soli pa solim Izmirā: Izmiras metropoles pašvaldības mērs Azizs Kocaoğlu pārbaudīja tramvaja būvdarbus abās pilsētas pusēs, "ejot" pa 8 km līnijas posmu. Paziņojot, ka darbs pie 450 miljonu liru milzu projekta norit, kā plānots, mērs Kocaoğlu sacīja: "Mēs nodrošināsim Izmiru ar komfortu, ko tā ir pelnījusi transportā."
Izmiras galvaspilsētas pašvaldība ar aptuveni 450 miljonu liru vērto tramvaja projektu gatavojas atvērt jaunas ēras durvis sabiedriskajā transportā. Darbs sākts agrāk un testa braucieni veikti jau kopš gada sākuma. Karşıyaka Paredzams, ka pasažieru pārvadājumi līnijā tiks uzsākti no aprīļa.
Izmiras metropoles pašvaldības mērs Azizs Kocaoğlu sāka savu rīta maiņu 9 kilometru garajā posmā, kur gandrīz visa līnijas ražošana ir pabeigta. Karşıyaka Viņš sāka, apskatot tramvaju. Mērs Kocaoğlu, kurš devās ceļā ar tramvaju no pirmās stacijas Atašehirā kopā ar attiecīgajiem Metropoles pašvaldības birokrātiem, ejot kājām apskatīja posmu no Bostanli līdz Abejai. Mērs Azizs Kocaoğlu saņēma informāciju par darbu pie Bostanli tilta, kas ir sasniedzis pēdējo posmu, un pa ceļam aprunājās ar iedzīvotājiem. sohbet Viņš.
Karşıyaka Tramvajs sākas aprīlī
Paziņojot, ka ir patīkami, ka dažādas Metropoles pašvaldības struktūrvienības, kā arī darbuzņēmēja uzņēmums savu pienākumu ietvaros darbu turpina ātrā tempā, Izmiras metropoles pašvaldības mērs Kocaoğlu sacīja: “No aprīļa KarşıyakaCilvēki sāks braukt ar tramvaju. Tramvajs nodrošinās komfortu sabiedriskajā transportā un satiksmes ērtības. Tas piešķirs vizuālu skaistumu maršrutam, caur kuru tas iet, Karşıyaka"Tas palielinās zīmola vērtību," viņš teica.
Augsts temps uz Konak līnijas
Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs Azizs Kocaoğlu, Karşıyaka Pēc aptuveni 5 kilometriem, ejot pa līniju, viņš pārcēlās uz Konak tramvaja maršrutu. Pilsētas mērs Kocaoğlu, kurš gāja kājām 3 kilometru posmu no Meles tilta līdz Lozannas laukumam, tādējādi nobrauca 22 kilometrus no kopējās 8 kilometrus garās rindas kā "gājējs". Izmiras pilsētas pašvaldības mērs, norādot, ka viņu mērķis ir pārvarēt sarežģītu posmu ar intensīvu satiksmi, piemēram, Şair Eşref bulvāri Konak tramvajā, ar pēc iespējas mazākām grūtībām, sacīja: "Mēs esam pabeiguši pirmo posmu, kas šeit aptver apmēram 500 metrus. Pēc šī posma asfaltēšanas un atvēršanas satiksmei uzreiz sākam otro posmu. Karşıyaka "Pēc tramvaja ātri pabeigsim darbus un šogad nodosim ekspluatācijā Konakas tramvaju," viņš teica.
Konak tramvajs kursēs starp F.Altay laukumu-Konak-Halkapınar ar 12.8 kilometru garumu un 20 pieturām. Tas kursēs pa Mustafa Kemal Sahil bulvāri kā divas atsevišķas līnijas, no sauszemes un jūras puses. Tas kursēs pa Gazi bulvāri no Konak laukuma un savienosies ar Alsancakas dzelzceļa staciju, izmantojot Şair Eşref bulvāri, Ali Çetinkaya bulvāri un Ziya Gökalp bulvāri. Tas beigsies Halkapınar ESHOT garāžā, šķērsojot Halkapınar tiltu no Alsancak dzelzceļa stacijas uz Şehitler ielu un atgriežoties Liman ielā. Konak tramvajs kursēs ar "zaļo posmu" zālienā, kā 4. josla Mustafa Kemal Sahil bulvāra sauszemes un jūras pusēs. Viedās satiksmes sistēmas ietvaros tiks atjaunota arī signalizācijas infrastruktūra, nodrošinot drošu un ilgtspējīgu piekļuvi.
Karşıyaka līnija stiepsies līdz Çiğli
14 kilometrs plānots kā 8.8 stends Karşıyaka Sliežu ieguldīšanas darbi tramvaja līnijā sākās 2015. gada aprīlī. Tramvaja līnijas, elektrifikācijas un signalizācijas ražošanas, kā arī ceļu un krustojumu sakārtošanas darbi ir pabeigti zonā starp Mavišehir Izban un Bostanli tiltu, kur tika veikts testa brauciens. Pārbaudes procedūru ietvaros lidojumi tiek atkārtoti regulāri. Kad visi darbi būs pabeigti, tramvajs kursēs kā dubultlīnija, sākot no Alaybey. Karşıyaka No jūras puses kursēs dubultlīnijas, kas turpināsies gar krastu līdz Suat Taşer brīvdabas teātrim. No šejienes tramvajs, kas turpināsies kā 2 atsevišķas līnijas jūras un sauszemes pusē, saplūdīs Bostanli līča tilta rajonā, brauks no Cengiz Topel un Selçuk Yaşar ielām līdz Cahar Dudayev bulvārim un pabeigs savu maršrutu Atašehiras stacijā plkst. Mavişehir İZBAN Depo beigas. Pabeigta un saņemta 17 tramvaju, kas kursēs maršrutā, izgatavošana. Izmiras galvaspilsētas pašvaldība izvērtē ienākošās pasažieru prasības un Karşıyaka ir apstiprināta tramvaja līnijas pagarināšanai līdz Çiğli İZBAN stacijai, Katip Çelebi universitātei un Atatiurkas organizētajai rūpniecības zonai. Projekta būvniecība sāksies šogad.
Esi pirmais, kas komentē