Valsts elektriskā lokomotīve E1000

Nacionālā elektriskā lokomotīve E1000, kas padarīs Turciju par vienu no pasaules autoritātēm dzelzceļa transportlīdzekļu nozarē, ir nokļuvusi uz sliedēm.

Projektā, kas tika īstenots sadarbībā ar TÜBİTAK MAM un TÜLOMSAŞ, piedalījās 18 zinātnieki. E1000, kas pilnībā izstrādāts ar vietējām tehnoloģijām, nokļuva sliedēs ceremonijā, kas notika Eskišehiras TCDD Hasanbey loģistikas centrā 8. gada 2015. oktobrī, un tajā piedalījās zinātnes, rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Fikri Işık un valsts izglītības ministrs Nabi Avcı.

Savu vietu uz sliedēm ieņēma elektriskā lokomotīve E1000, kas aprīkota ar funkcijām, kas spēj apmierināt Turcijas Republikas Valsts dzelzceļa (TCDD) manevrēšanas un nelielo attālumu kravu pārvadājumu vajadzības. no TUBITAK
Nacionālais projekts, kuru atbalstīja 18 zinātnieki, tika pabeigts pēc 4 gadu intensīva darba. Turkiye ar valsts elektrolokomotīvi E1000; Tā ir viena no komponentēm ar augstāko pievienoto vērtību dzelzceļa transportlīdzekļu nozarē, kas pieder tikai attīstītajām pasaules valstīm.
Tā ir kļuvusi gan par vilces pārveidotāja, vilces kontroles bloka, vilcienu vadības un vadības sistēmas projektētāju un ražotāju.

E1 izceļas ar savu moderno braukšanas un 1000 megavatu rāmja sistēmu. tehnoloģijas, kuras Turcija ir projektā; To var pielāgot daudziem dzelzceļa transportlīdzekļiem, sākot no vieglajiem dzelzceļa transportlīdzekļiem līdz ātrgaitas vilcieniem.

Tas pievienos MOMENTUM TURCIJAI

Atbilstoši Satiksmes, Jūrlietu un sakaru ministrijas 2023.gada mērķiem, īstenojot projekta vietējās tehnoloģijas, Turcija varēs konstruēt, ražot un pārdot lokomotīves, nebūdama atkarīga no ārvalstīm. Nacionālā elektriskā lokomotīve E1000, kas paātrinās Turcijas eksportu, ne tikai samazina tekošā konta deficītu, bet arī ir pionieris lieljaudas maģistrālo lokomotīvju, ātrgaitas vilcienu un pilsētas dzelzceļa transportlīdzekļu ražošanā. TÜBİTAK valsts pētījumu atbalsts
E1000, kas tika realizēts par Grupas līdzekļiem, organizēja Fikri Işık, zinātnes, rūpniecības un tehnoloģiju ministrs.
un tautas izglītības ministrs prof. Dr. Tā ieņēma savu vietu uz sliedēm ar ceremoniju, kas notika Eskišehiras TCDD Hasanbey loģistikas centrā, piedaloties Nabi Avcı.

„Mēs esam gandarīti, lai padarītu E1000 MŪSU VALSTĪ”

Atklāšanas ceremoniju uzstājās TÜBİTAK MAM prezidents asoc. Dr. Bahadir Tunaboylu teica, ka E1000 ir viens no konkrētākajiem vietējo tehnoloģiju piemēriem, kas virzīs Turciju uz priekšu. dzelzceļš
Paziņojot, ka E1000, kurā visas transportlīdzekļu nozares sastāvdaļas tiek ražotas iekšzemē, maksā 9.5 miljonus TL, Tunaboylu sacīja: "Pirmā modeļa projektēšana, ražošana, vilces kontroles bloka aparatūra un programmatūra, centrālo vadības bloku aparatūra un programmatūra, dinamiskā modelēšana nacionālais vilces pārveidotājs, kas ir ļoti svarīgi mūsu valstij, pētījumi un vilces dzinēju dinamometra testi tika veikti pilnībā mūsu valstī. Mēs esam priecīgi ieviest šādu projektu mūsu valstī. Mēs ceram, ka E1000, kas tika laists klajā sadarbībā ar TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ un TCDD, būs izdevīgs mūsu valstij. Mēs varēsim izmantot iegūtās tehnoloģijas, mūsu apmācītu darbaspēku, mūsu dizaina spējas un progresu, ko esam guvuši inovāciju jomā, kā arī mūsu progresīvās tehnoloģijas vilces sistēmas jaudīgākos dažādos dzelzceļa projektos. Jaunās tehnoloģijas
"Mēs turpināsim pilnveidoties," viņš teica.

“SĀKTU JAUNU PERIODU TURKAS RŪPNIECĪBAI”

Atklāšanas ceremonijā TÜLOMSAŞ ģenerāldirektors Hayri Avcı, norādot, ka kopš 2004. gada ir sagatavota svarīga vīzija par dzelzceļu restrukturizāciju, uzsvēra, ka darbā ir sasniegts svarīgs posms. Paziņojot, ka E1000 ir svarīga piezīme, kas jāieraksta vēsturē, Avci sacīja: “Nacionālā elektriskā lokomotīve E1000 ir pilnīgs inženiertehniskais panākums. Ar šo 4 gadu laikā pabeigto projektu esam kļuvuši par vienu no retajām valstīm pasaulē, kas lokomotīvju sektorā izstrādā savu programmatūru un aparatūru. Šodien mēs esam pārkāpuši svarīgu slieksni. Sākot ar 2016. gadu, sāksim ražot galvenās elektrolokomotīves ar mūsu pašu zīmolu. Vēl viens svarīgs projekts, kas mūs gaida, ir Nacionālais ātrvilciens. Mēs turpinām savu darbu tās ražošanā. "Vēlamies pateikties visiem, kas piedalās un atbalsta E1000, kas ir šādas vīzijas demonstrētājs un vēstnesis."

“E1000 IR SVARĪGS STEPS IZŅĒMĒŠANAI”

Sniedzot informāciju par darbu dzelzceļa pārvadājumos nacionālās elektrolokomotīves E1000 ceremonijā, kas padarīs Turciju par vienu no pasaules autoritātēm dzelzceļa transportlīdzekļu sektorā, Talats Aidins, Satiksmes, jūrlietu ministrijas sekretāra vietnieks un Komunikācijas, teica, ka Turcija ir guvusi lielus panākumus, izmantojot tehnoloģijas, kas tai nepieciešamas dzelzceļa sabiedriskajā transportā. Uzsverot, ka TÜBİTAK MAM un TÜLOMSAŞ vadībā būvētā 100% vietējā elektriskā lokomotīve ir nozīmīgs solis ienākšanai ārvalstu sektoros, Aidins sacīja: “E1000 ir nozīmīga vieta starp ātrgaitas un ātrgaitas dzelzceļa projektiem kopš 2003. gada. Mēs esam paātrinājuši valsts vilcienu pētījumus valsts ātrgaitas un ātrgaitas transporta projektiem. Mūsu svarīgi mērķi ir no sliežu stiprinājumiem līdz gulšņu rūpnīcām un dīzeļlokomotīvju vai elektrisko lokomotīvju un pasažieru vagonu ražošanai; Šobrīd mums ir svarīgs darbs. no mūsu universitātēm
Ar mūsu uzņēmuma vērtīgo ieguldījumu mēs palielināsim savu darbu pie modernām braukšanas sistēmām dzelzceļā. "Mēs apsveicam visus, kas piedalījās E1000, un izsakām pateicību mūsu ministrijas vārdā," viņš teica.

“Mēs atrodamies otrajā sliežu ceļa kustībā”

Atzīmējot, ka dzelzceļa svars dažu pilsētu stāstījumā ceremonijā
Tautas izglītības ministrs prof. Dr. Nabi Avci norādīja, ka Eskišehira ir viena no šīm pilsētām un dzelzceļš ir ļoti svarīgs tās kultūrā. Pirmo dzelzceļa kustību Turcijā veica sultāns II. Atsaucoties uz faktu, ka tas sākās Abdulhamida valdīšanas laikā, ministrs Avci sacīja: "Es ceru, ka sapnis savienot mūsu ģeogrāfiju ar dzelzceļu turpināsies ar otro soli pašreizējā periodā. Mums ir projekti, kas atdzīvinās Zīda ceļu caur dzelzceļu. Pa mūsu sliedēm sāk kursēt arī ātrvilcieni. E1000, kas ir iekšzemes un nacionālais produkts, kas šodien ir iekļauts sistēmā, ir projekts, kas patiks gadsimta iedvesmai. Kā Eskišehiras iedzīvotāji esam priecīgi uzņemt šo labvēlīgo attīstību. "Vēlos pateikties tiem, kas palīdzēja," viņš teica.

“VARAM SAŅEMT SVARĪGAS AKCIJAS PASAULES DZELZCEĻA SISTĒMAS TIRGŪ”

Norādot, ka Turcijā notiek dzelzceļa piedzīvojuma atklāšanas ceremonija, kuras pamatā ir pirmsrepublikānis
Zinātnes, rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Fikri Išiks nāca klajā ar šādu paziņojumu: “Šodien rūpniecībā ir divi ceļi. Jūs būsiet vai nu patērētāja un importētāja valsts; vai valsts, kas ražo un eksportē. Šobrīd E1000 liek mums justies pamatotam lepnumam. Eskišehirai šajā priekā ir ļoti īpaša vieta. Tikai Turcija
Tas nav viens no tiem dzelzceļa piedzīvojumu mezgliem. Šeit tika ražots arī pirmais vietējais automobilis Devrim. Ja šodienas politiskā izpratne pastāvētu 1961. gadā, es nešaubos, ka Devrim automobile, Turcijas zīmols, būtu viens no iecienītākajiem zīmoliem pasaulē. Mēs ticam mūsu kā valsts spēkam. Mēs spersim svarīgus soļus valsts, vietējā ražošanā. Jo šodien ar E1000 mēs esam kļuvuši par valsti ar pētniecības un attīstības talantiem un produktu attīstību lokomotīvju nozarē. Tagad ir pienācis laiks pāriet uz masveida ražošanu. Dzelzceļa sistēmas ir nozare, kurā pieprasījums pasaulē ar katru dienu pieaug. Tiek lēsts, ka tuvākajos gados tiks ieguldīti 18 miljardi dolāru. "Ar E1000, ātrvilcienu un mūsu nacionālajām lokomotīvēm mēs kļūsim par valsti, kurai ir pārliecinoša daļa pasaules tirgū."