Piecas jaunas metro līnijas uz Stambulu

5 jaunas metro līnijas uz Stambulu: tuvāko dienu laikā sāksies 5 jaunu metro līniju, kuru konkurss Stambulā ir pabeigts, būvniecības darbi.

Pilsētas mērs Kadir Topbaş prezentēja Stambulas Metropoles pašvaldības 2016 gada pārskatu pašvaldības asamblejai un paziņoja, ka 5 jaunās metro līnijas konkursa process ir pabeigts un būvdarbi sāksies tuvākajās dienās.

SULTANBEYLİ KAYAŞEHİR UN HALKALI SAŅEM METRO

Mērs Kadirs Topbašs, kurš sniedza labas ziņas, ka Stambulā ir pabeigti 5 jaunu metro līniju konkursa procesi un ka tuvākajās dienās sāksies būvdarbi, sacīja, ka, stājoties amatā, viņi Stambulā noteica vissvarīgāko transporta asi kā sabiedrisko transportu un metro.

2019 KILOMETER METRO IN 400

Kadir Topbaš paskaidroja, ka viņi veiks vairāk 5 jaunās metro līnijas uz Stambulu; A Šobrīd mūsu 5 metro līnija ir sasniegusi līguma parakstīšanas posmu. Tuvākajā nākotnē mēs izveidosim fondu kopā. 6 kilometrs Başakşehir-Kayaşehir metro, 9.7 kilometrs Bağcılar-Kirazlı-Small Drawing -Halkalı Metro, 12 kilometra Kaynarca-Pendik Tuzla metro, 17.8 kilometra Çekmeköy- Taşdelen- Sultanbeyli metro un 13 kilometru Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro. Faktiski viens no 6 līniju piedāvātājiem gaidīja iebildumus. Šā 5 metro līnijas līgumi drīz tiks parakstīti, un drīz vien tiks izveidoti pamati. Tādā veidā mēs esam ieguvuši Stambulas 2019 km garām dzelzceļa sistēmām mūsu periodā, kamēr nonāksim pie 400. "

ÇEKMEKÖY-SANCAKTEPE-SULTANBEYLİ METRO PROJECT

Metro līnijā Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli būs 14 stacijas, un līnijas garums būs 17,8 km. Brauciena laiks starp abiem metro līnijas galiem, kurā vienā virzienā stundā būs 70 tūkstoši pasažieru, būs 27 minūtes.

BAŞAKŞEHİR -KAYAŞEHİR METRO PROJECT

Başakşehir - Kayaşehir metro līnijā būs 4 stacijas, un līnijas garums būs 6,20 km. Brauciena laiks starp abiem metro līnijas galiem, kurā vienā virzienā vienā stundā būs 70 tūkstoši pasažieru, būs 10 minūtes.

BAĞCILAR (KİRAZLI) - KÜÇÜKÇEKMECE (HALKALI) METRO PROJEKTS

Bağcılar (Kirazlı) - Küçükçekmece (Halkalı) Metro līnijā būs 9 stacijas, un līnijas garums būs 9,70 km. Brauciena laiks starp abiem metro līnijas galiem, kurā vienā virzienā stundā būs 70 tūkstoši pasažieru, būs 15 minūtes.

KAYNARCA-PENDİK-TUZLA METRO PROJEKTS

Metro projektā Kaynarca-Pendik-Tuzla būs 8 stacijas, un līnijas garums būs 12 km. Brauciena ilgums starp abiem metro līnijas galiem, kurā vienā virzienā stundā būs 70 tūkstoši pasažieru, būs 18 minūtes.

ÜMRANİYE-ATAŞEHİR-GÖZTEPE METRO PROJEKTS

Metro projektā Ümraniye-Ataşehir-Göztepe būs 11 stacijas un līnijas garums būs 13 km. Brauciena laiks starp abiem metro līnijas galiem, kurā vienā virzienā stundā būs 70 tūkstoši pasažieru, būs 20 minūtes.

VISPĀRĪGĀS PASAULES METROLS ISTANBULĀ

Mērs Topbaš paziņoja, ka jaunajām metro ir pasaulē vismodernākās tehnoloģijas, un teica, ka mēs runājām par ļoti tehnoloģiskām struktūrām, mēs runājām par ļoti tehnoloģiskām sistēmām, mēs minējām, ka mēs cenšamies izmantot vismodernākās tehnoloģijas. Lai padarītu Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy līniju drošāku, mēs izveidojām bezpilota vadītājus. Ļoti progresīva tehnoloģija, pasaule tagad iet caur to. Tas tiks īstenots pirmo reizi Stambulā, Turcijā. Testa diskus pašlaik notiek. Kad tas ir noslēgts, mēs to nodosim ekspluatācijā, kad tiks noteikti drošības ierobežojumi. Mēs esam veikuši dzelzceļa sistēmas, kuras mēs pārņēmām kā 45,1 kilometrus Stambulā līdz 150 kilometriem. Pašlaik notiek būvniecība 180 km metro līnijā.

Topbas; 14,3 kilometri Dudullu- Kayışdağı- İçerenköy- Bostancı Metro. 18 kilometri Mecidiyeköy-Kağıthane- Mahmutbey metro līnija. 6,5 kilometri Mecidiyeköy- Kabataş Metro līnija. 10,1 km Eminönü- Eyüp- Alibeyköy Metro. Viņš atgādināja, ka turpinās 13 kilometru dzelzceļa sistēmas būvniecība, ieskaitot 20 kilometrus garu Ataköy – Basın Ekspres – Ikitelli metro un 99,7 km Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy – Sancaktepe metro.

Atzīstot, ka Üsküdar-Çekmeköy metro atvērs 9 staciju starp Üsküdar-Yamanevler maijā un 30 darbosies augustā, Topbaş teica, ka mēs arī izsolām divas līnijas, kas būs šīs līnijas turpinājums. 6,9 km slimnīca - Sarıgazi- Taşdelen- Yenidoğan metro līnija. 10,9 Km Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metro līnija. Šī līnija sasniegs Sabiha Gökçen lidostu. Arī 15 km Sefaköy-Halkalı-Dibinās arī Başakşehir Havaray Line un Kayaşehir metro. Mēs būvējam metro no Ümraniye līdz Göztepe. Viens no metro projektiem, kas mums rūp, ir no Incirli un Gēztepes. KadıköyLīnija, uz kuru doties. Havaray ir svarīgs transporta projekts Stambulas pārvadājumiem. Mums ir 87 km garš havaray projekts. Līdz 2019. gada beigām dzelzceļa sistēmu likme sasniegs 28 procentus. Šis ir svarīgs skaitlis, tāpēc mēs atstājam Londonu un Parīzi aiz muguras. Kur Stambulai vajadzīgs blīvums, mēs mēģinājām šīs sistēmas ievietot tur. 3. Ir metro, sākot no Gayrettepe un kuru no Satiksmes ministrijas veic no lidostas uz pilsētu. Turklāt mums ir metro līnija, kas brauks no Vezneciler līdz Arnavutköy un 3. lidostai ”.

DZELZCEĻA SISTĒMAS GARUMS ISTANBULĀ PAPLAŠINĀTA 332 PERCENT

Izbūvējot 9 km Bakırköy İDO -Kirazlı līniju, 63,5 km piepilsētas līnijas Marmaray Surface, 7,4 km Sabiha Gökçen lidosta-Kaynarca un 34 km Gayrettepe - 3. lidostas līniju, Satiksmes ministrijai kopā ir arī 114 Skaidrojot, ka ir sākusies kilometru dzelzceļa sistēmas līnijas būvniecība, Topbašs sacīja: “Viss turpinās, kā mēs plānojām. Mēs esam noteikuši vietas, kur pāries metro metro. Mēs savienojām Āziju un Eiropu Bospora ietvaros ar gadsimta Marmaray projektu. Ar Haliç metro tiltu un Aksaray savienojumu braucienu sākām dažu minūšu laikā ar Stambulu. Mēs sākām Kartal-Tavsantepe ekspedīcijas. Kadıköy-Tavşantepe tagad ir 43 minūtes. Jūs nokļūstat metro no Pendik un nonākat šajā apkaklē ar Marmaray. Jūs nepārtraukti sasniedzat no Yenikapı, Aksaray, Olimpiskā stadiona, lidostas un Sarıyer. Mēs palielinājām dzelzceļa sistēmas garumu par 332 procentiem! Mēs palielinājām metro tīklu, kas 2004. gadā bija 45,1 kilometrs, līdz 2014 kilometriem 150. gadā. Dzelzceļa sistēmas dienā 11 rajonos izmantoja 532 tūkstošus cilvēku. 2016. gadā šis skaitlis palielinājās līdz 2 miljoniem 300 tūkstošiem. Mūsu dzelzceļa sistēmas līnija 2019. gadā ir 489 kilometri. 32 miljoni cilvēku var ceļot pazemē 7 rajonos. Mūsu mērķis dzelzceļa sistēmai Stambulā pēc 2019. gada ir 1000,15 kilometri. ”