Uzņēmumu grupa Ilgaz, redzot nepieciešamību pēc vagoniem, kas izriet no attīstošā dzelzceļa tīkla un dzelzceļa kravu pārvadājumiem mūsu valstī, nolēma investēt vagonu ražotnē Ankaras Polatli organizētajā industriālajā zonā.
Direktoru padomes priekšsēdētājs Selahatins Duzbasans vērsa uzmanību uz Turcijā veiktajām investīcijām dzelzceļā un uzsvēra, ka kravas vagonu piedāvājums nav tādā līmenī, lai apmierinātu pieprasījumu. Düzbasan paziņoja, ka viņi nolēma investēt vagonu ražošanā ar 50% un 50% partnerības daļu ar Tatravagonka Poprad Sro, nozīmīgu vagonu ražotāju Eiropā.
Uzsverot, ka investīciju apjoms būs 75 miljoni eiro, Selahatins Düzbasans sacīja: “Darbs investīciju stimulēšanas ietvaros turpinās. Masu ražošanu plānots uzsākt 2018. gadā pēc investīciju veicināšanas sertifikāta saņemšanas. "Ņemot vērā veidojamo objektu, tā jaudu un tehnoloģijas, tas būs viens no modernākajiem objektiem Eiropā," viņš teica.
Pieredzējušais rūpnieks norādīja, ka vagonu ražotne darbosies 50 tūkstošu m² kopējā platībā, tai skaitā aptuveni 80 tūkst.m² slēgtā un 130 tūkst.m² atklātā teritorijā Polatli organizētajā industriālajā zonā, un teica: „Pirmajā posmā 4 tiks ražoti vagonu veidi. SITS sertificēts; Ražošana tiks veikta slēgtā, cisternā, platformā un atbilstoši tirgus pieprasījumam. Vagonus, kas ražoti ar TSI sertifikāciju, var pārdot visā Eiropā, kā arī Tuvajos Austrumos. Papildus tam tiks veikta arī ratiņu ražošana, apkope un remonts atbilstoši SITS standartiem. Mērķis ir saražot 800 kravas vagonus gadā. dalījās savās zināšanās.
Avots: Es www.ostimgazetesi.co
Ilgaz grupa liekas ļoti ambicioza.Pat ja tas ir kravas vagons, nevar sākt ražot 2 gadu laikā...Varbūt tādā veidā būs konkurence kvalitātē un dārdzībā vagonu ražošanā.TCDD tagad jānodrošina vagonu būvniecība, rīkojot konkursu. Tehniskā pieņemšana jāveic ekspertiem.Lai veicas.