Trambusa periods sākas faanlıurfa: Metropolitēna pašvaldība, kas atvieglo pārvadājumus Şanlıurfa, katru dienu veicot inovācijas sabiedriskajā transportā, paaugstina sabiedriskā transporta kvalitāti, izmantojot New Generation sabiedriskā transporta sistēmu Trambus.
Uzstājoties Trambus veicināšanas programmā, prezidents Čiftsi sacīja: "Mēs priekšroku devām šai sistēmai, jo tā ir ērtākā, precīzākā, ekonomiskākā, iespējamākā, ērtākā, videi draudzīgākā sistēma, kas nebojā vēsturisko struktūru un ar transporta līdzekli pārvadā arī 270 cilvēkus."
Şanlıurfa metropoles mērs Nihat Çiftçi, Şanlıurfa gubernators Güngör Azim Tuna, Şanlıurfa vietnieki Halil Özcan, Mehmet Ali Cevheri, policijas direktors Veysel Tipioğlu, rajona mēri, AK partijas provinces mēra Zeynel Abidin BeyazgülT programma un pilsoņi. .
Mehmets Can Hallačs, lanlıurfa metropoles pašvaldības Transporta nodaļas vadītājs, Kayseri metropolijas pašvaldības transporta ģenerāldirektorāts un Bozankaya Uzņēmums sāka ar atbildīgo personu instruktāžu.
Runājot pēc akcijām, Şanlıurfa metropoles pašvaldības mērs Nihat Çiftçi sacīja: “Mēs strādājām pie transporta ģenerālplāna ar mūsu Transporta departamentu, transporta profesoru Rafetu Bozdoğanu, Kayseri transporta direktorātu un mūsu universitāti. Mēs sadalījām Şanlıurfa divās daļās kā vecās un jaunās apdzīvotās vietas. Satiksmi sāka traucēt nepārtraukta autobusu stiprināšana uz vecajiem reģioniem, proti, Balıklıgöl. Mēs nolēmām par vispiemērotāko sistēmu, lai savienotu Harranas Universitātes Osmana Beja pilsētiņu, Karaköprü jauno dzīvojamo rajonu ar centru un Eyyübiye Valsts slimnīcu, kas atrodas Haliliye rajonā, jaunajā dzīvojamā rajonā. Tas nodrošina 70 procentu ietaupījumu salīdzinājumā ar visiem transporta veidiem. Tas iet ar akumulatoru sistēmu, nekur nav trokšņa piesārņojuma. Tas ir izgatavots atbilstoši tramvaja sistēmai, vienīgā atšķirība ir tā, ka jūs lietojat sistēmu bez sliežu ieklāšanas. Kā visa komanda mēs centāmies darīt visu labāko Şanlıurfa labā. Tāpēc, ka mēs zinām, ka izmantojam 1 miljona 940 tūkstošu cilvēku tiesības. Tas ir mūsu vissvarīgākais punkts. Mums bija jāpieņem pareizs lēmums. Mēs izvēlējāmies šo sistēmu, jo tā ir ērtākā, precīzākā, ekonomiskākā, iespējamākā, ērtākā, videi draudzīgākā sistēma, kas nebojā vēsturisko faktūru un tajā pašā laikā ar transportlīdzekli pārvadā 270 cilvēkus.
Deputāts Mehmets Ali Cevheri pateicās metropoles mēram Nihatam Čiftçi par šīs sistēmas ieviešanu: “Šī projekta īstenošana ir redzama perspektīvas rezultāts. Tagad tas tiek īstenots Malatjā un daudzās citās pasaules valstīs ”un paziņoja, ka būs vēl lielāki ieguldījumi, jo viņiem ir politiska izpratne, kas sabiedrības intereses izvirza individuālām un nevalstiskām organizācijām, kas to apšauba.
Deputāts Halils Özcans pateicās mēram Šiftsi: “No prezentācijas mēs redzējām, ka Trambus sistēma ir vispiemērotākā sistēma Şanlıurfa. Mēs zinām, ka vecā Urfa nav piemērota citai sistēmai. Daudzās sistēmās pilsēta tiks apkalpota ar vispiemērotāko sistēmu ”.
Pārredzama pašvaldība ar veicināšanas programmas piemēru pauda gandarījumu par AK partijas provinces priekšsēdētāju Zeineli Abidinu Beyazguli, kas vēlējās, lai jaunā sistēma būtu labvēlīga.
Projekta pirmais posms, kas ir 4 posmi, notiks starp muzeja zonu no 7736 metrus garā sabiedriskā transporta centra. Transporta tīklu nodrošinās jaunās paaudzes sabiedriskā transporta sistēma Trambus no 2. posma sabiedriskā transporta centra līdz Karaköprü, 3. posms no sabiedriskā transporta centra līdz Eyyübiye valsts slimnīcai un 4. posms no sabiedriskā transporta centra līdz Harranas Universitātes Osmana Beja pilsētiņai.
25 metru garos tramvaja transportlīdzekļus uzraudzīs 52 kamera līnijas un noliktavas ēkā, līnijas īssavienojumi un līnija, transformatoru barošanas spriegumi tiks kontrolēti ar scada un sensoriem uzreiz no gaisvadu līniju drošības uzraudzības centra. Tūlītēja datora iejaukšanās būs iespējama. Darbības jaudu palielinās, pārraudzot transportlīdzekļu noslogojumu maršrutā, atrašanās vietu uz līnijas un iedzīvotāju skaitu pieturās.
Esi pirmais, kas komentē