Stambulas piepilsētas līnijas, kas tika slēgtas 2013, atkal tiek atvērtas metro standartiem.
Gebze-Haydarpaşa un Sirkeci-, kas tika slēgti pēc pēdējās kampaņas 2013Halkalı 5 šķērso piepilsētas līnijas un pēc gada atsākas. 2 tiks atvērts 2018 beigās, ko plānots atvērt pēc XNUMX gada pēc tā slēgšanas, bet to nevarēja atvērt problēmu dēļ.
Jaunie vilcieni arī ceļos piepilsētas līnijā, kas tiks modernizēti atbilstoši metro standartiem. Šajā kontekstā Haydarpasa dzelzceļa stacijas muitas pārvaldē tiek glabāti daudzi jauni vilcieni. Gebze-Haydarpaşa un Sirkeci piepilsētas līnijā, kas plānots atvērt vienu gadu vēlāk -Halkalı Studijas departamentos turpinās strauji. Stacijas un zemes stiprināšanas darbi tiek veikti 45 km piepilsētas un vilcienu līnijās. Kad līnija ir pabeigta, tā tiks nodrošināta ar Marmaray.Halkalı 105 minūtes starp 37 minūtēm no Bakirkoy-Bostanci un starp Söğütlüçeşme-Yenikapı būs 12 minūtes.
BŪS METRO STANDARTI
Pēc sliežu slēgšanas piepilsētas līnija, kas izskatās kā celiņš, līdz ar jauno darbu tiks modernizēta līdz metro standartiem. Vecie piepilsētas vilcieni Haydarpaşa dzelzceļa stacijā gaida vairāk nekā 4 gadus.
ATJAUNOŠANAS STACIJAS
29 1969 19 2013 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Sakarā ar atjaunošanas darbiem, ko plānots integrēt ar Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilcienu līniju, sliedes tika noņemtas un atjaunotas stacijas uz līnijas.
Stacijas B1 piepilsētas līnijā ir šādas; Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapi, Yenikapi, Kocamustafapasa, Yedikule, Kazlices, Zeytinburnu, Yenimahalle, Bakirkoy, Yesilyurt, Yesilkoy, Florya, Violet, Kucukcekmece, Soguksu, Kanāriju sala Halkalı.
Stacijas, kas atrodas B2 piepilsētas līnijā; Haydarpasa, Sogutlucesme, Kiziltoprak, Feneryolu, Goztepe, Erenkoy, Suadiye, Bostanci, Kucukyali, Idealtepe, Sureyya pludmale, Maltepe, Cevizli, Senči, Kartāls, Yunus, Pendiks, Kaynarca, Kuģu būvētava, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi un Gebze.
Darbu, ko plānots pabeigt 24 mēnesī, kavēja tas, ka uzņēmums, kas uzņēmās būvniecību, 2014 oktobra darbu pārtrauca kā attaisnojumu pārmērīgai izmaksu palielināšanai. Darbs pie piepilsētas līnijas tika atsākts 2015 pēc tam, kad problēmas tika novērstas.
Avots: www.yeniakit.com.t ir
Esi pirmais, kas komentē