5 novembris tiks prezentēts sabiedrības balsojumam. 23 kilometra 3'nc posma dzelzceļa sistēmas līnijas projektā tiks teikts, ka Antālijas iedzīvotāji Jaunajā gadā saskarsies ar rakšanu.
Antālijas mērs Menderess Tīrels (5) sabiedrībai tiks prezentēts ar referendumu 23 apkārtnē novembra svētdien, un paredzams, ka 149 izmaksās 3 miljonus eiro. Meltem-Bayındır kaimiņattiecību sanāksme notika par skatuves dzelzceļa sistēmas projektu. Atgādinot, ka Antālijas vadība 2004 gadā, viņš teica: "Kas notiks visās modernajās un modernajās pasaules pilsētās, notiks Antālijā", atgādina mērs Tīrels: "Lūk, no kurienes mēs šodien esam nākuši. Mēs pirmo reizi iepazīstinājām Antāliju starp 2004-2009 un dzelzceļa sistēmas līniju, kas stiepjas no mūsu 11 km Kepezaltı elektrostacijas kvartāla līdz Meydan. Šajā laika posmā mēs arī noslēdzām 18 km līniju, kas stiepjas no lidostas līdz Aksu ar gandrīz pusmēneša pasaules rekordu. Tas ir neizbēgami, ka mūsu pilsētai nepieciešama 5 III fāzes dzelzceļa sistēmas līnija, kas papildina esošās līnijas, kas ieskauj Antāliju. Šajā brīdī mēs veica savus pētījumus. Mums ir izdevies nogādāt 3 būvniecības posmā, pusotra gada laikā iegūstot nepieciešamās juridiskās un juridiskās atļaujas. ”
VISPĀRĪGĀKO SABIEDRISKO BALSOJUMU GALVENĀ
Turels sacīja, ka, kamēr pirmais posms bija dzelzceļa sistēmas līnijas veidošana, cilvēki nedaudz cieta, bet, mainot savas domas, kad viņi sāka to izmantot un redzēja viņu svētības. Kad mēs jautājām mūsu posma dzelzceļa sistēmai mūsu 2 apkārtnē maršrutā ar līdzīgu referendumu, 22 procents mūsu cilvēku, kuri nodrošināja lielu līdzdalību, teica, ka mēs vēlamies šo dzelzceļa sistēmu. Mēs salocījām piedurknes un ik pēc piecarpus mēnešiem uzstādījām pasaules rekordu un pabeidzām šo ceļu. ”
Pirms 2014 vēlēšanas "Big projektus gatavojas lūgt sabiedrību, cilvēki kursi man jādara, lai mācība viņam pirms ar dažādiem projektiem nebūtu uzstās par šo projektu," Turel teica atgādināja, teica: "Šodien, lielākā daļa plebiscīts ka mērs jo īpaši attiecībā uz jautājumu par gredzena lielo projektu Turcijā droši vien mans. Mēs jautājām sabiedrībai par stokādu un Ali Çetinkaya ielas sakārtošanu. 2. Mēs jautājām sabiedrībai par posmu dzelzceļu sistēmu. Mēs cilvēkiem jautājām par Çallı krustojuma projektu un Atatiurkas statujas transportēšanu. Tagad mums ir visas atļaujas 3. Mēs nonākam pie sabiedrības par posmu dzelzceļu sistēmu. Un mēs sakām, ja vēlaties dārgos Antālijas cilvēkus 3. Mēs uzvarēsim skatuvi uz Antāliju. Ja esat gatavs, mēs esam gatavi. ”
NORMĀLA IZVĒLES DISCIPLĪNA
Meltem un Bayındır'ın 23 apkārtnē 5 08.00-17 novembra svētdienas stundās starp cilvēkiem ierakstīs balsojumu, prezidents Tīrels sacīja: “Referendums notiks parastajās vēlēšanu disciplīnas brošūrās, kuras tiks izplatītas jūsu mājās. Es aicinu jūs balsot tādā pašā veidā, kā jūs balsojat vispārējās vēlēšanās. Jūsu vēlētāju sarakstus mēs iegūstam no vēlēšanu padomēm. Meltem un Bayındır vēlētāju sarakstos ir norādīti viņu vārdi, derīga identitāte, personas apliecība, vadītāja apliecība. Pēc balsošanas procesa beigām balsošanas kastes komitejā balsošana tiek skaitīta priekšā visiem ”.
Ceturtā pilsēta ar garāko līniju
Iedzīvotāji "mēs sakām jā, jūs varat izveidot dzelzceļa sistēmu", sacīja kurss ātri īstenos projektu Türel, sacīja: "Tādējādi Stambulā, Ankarā, Izmirā galu galā būs garākais dzelzceļa sistēmas tīkls. Izkāpjot no Varsak, Kepezaltı un Meltem, jūs varat doties uz Kalekapısı, Işıklar, lidostu, Izglītības pētījumu slimnīcu, Tiesu namu, Universitāti, Atatiurkas slimnīcu (SSK) vai Aksu. Jūs varat viegli sasniegt dzelzceļa sistēmu ar pārsūtījumu, kur vien vēlaties. 3. Stage Rail sistēmas līnija kopā 23 km. Mēs atjaunojam līniju no Işıklar līdz muzejam, kuru mēs saucam par nostalģijas tramvaju, un pārvēršam to par līniju. Mēs saglabājam šos vēsturiskos vagonus un nogādājam tos modernos mūsdienu transportlīdzekļos. ”
LIELĀKĀ SEKCIJA UZAUGS 2019 MARCĒ
Mērs Menderes Türel sniedza šādu informāciju par projektu: “Šie darbi tiks veikti ar noteiktu laika grafiku. Sākot no Varsak līdz universitātes pilsētiņas ieejai, mēs plānojam pabeigt līniju līdz 2019 līdz martam. Šajā procesā mēs centīsimies apmācīt Universitātes-Antālijas muzeju. Nu, ko mēs darām, ja 2019 līdz martam neizdodas panākt. Pa to laiku nodrošinot savienojumu ar nostaļģijas līniju ar bezmaksas mikroautobusiem ar riteņiem, mēs nepieciešamības gadījumā varēsim nodrošināt piekļuvi iedzīvotājiem līdz Gaismām. Kopā ar pārējiem ātrumposmiem Antālijā būs tuvu 60 km maršrutiem. Pēc trim lielpilsētām garākā līnija būs Antālijā. 3. Investīcijas, kas saistītas ar mūsu skatuves ceļu, tiks realizētas, izmantojot Metropolitēna pašvaldības iespējas. ”
NĀKOT METRO
Paužot, ka pagrieziens notiks metro pēc 3 posma, prezidents Tīrels sacīja: “Viņš arī startēs no Lielās ostas. Pieskare nekavējoties nonāks universitātē, un Lara Kundu'ya pievilks Y roku ar Varsakas metro 2019'dan, kuru, cerams, pasniegs Antālijas iedzīvotājiem. Esam ieguvuši Satiksmes ministrijas Infrastruktūras ģenerāldirektorāta atļaujas attiecībā uz metro līniju. Mēs tagad izveidosimies. Bet, protams, es to atstāju jūsu vērtējumā. Pēc tam, kad mēs atstājām uzdevumu 2009, diemžēl viņi nevarēja pievienot jaunu 11 krustojumam, kuru izveidojām Antālijā. Loksnes nepārvietojās. Diemžēl mēs vienmēr sapņojām par dzelzceļa sistēmas dizainu. Tagad mēs piedzīvojam laimi, īstenojot šos sapņus. Jūs esat visu šo darbu patiesais īpašnieks. Ja tas nebūtu Antālijas cilvēku atbalsts, ja jūs mūs neizvēlētu, jūs joprojām gaidītu šos pakalpojumus. ”
700 MILJONU gigantu ieguldījumi
Norādot, ka 23 kilometra 3 X posma projekts maksās 149 miljonus eiro, Tīrels sacīja: “700 ir aptuveni TL miljonu ieguldījums. Gandrīz miljarda mārciņu liels ieguldījums. Hamdolsuns Mēs tagad dzīvojam kopā ar jums par godu novest šos lielos darbus Antālijā. Pašlaik mūsu 32 sliežu sistēma darbojas divos posmos. Kad mūsu 3 līnija būs pabeigta, kopējais dzelzceļa vagonu skaits palielināsies līdz 52. Mēs veica visus sagatavošanās darbus. "Re gatavs. Ja jūs sakāt labi, es ceru, ka šī gada beigās, teiksim janvārī, mēs ieliksim pamatus un sāksim būvniecību. 5 Svētdien, novembrī, es vēlētos jūs uzaicināt uz vēlēšanu iecirkņiem, lai izteiktu savu viedokli par šo projektu. Ne tikai šeit dzīvojošie vēlētāji, bet arī tirgotāji, kuri strādā šajā reģionā, var viegli balsot ar savu tirdzniecības telpu, tirdzniecības palātas dokumentu un personas apliecībām. Solījums un nācijas lēmums. Lai tas nāk par labu. ”
Esi pirmais, kas komentē