Antālijas Kaiseri ātrvilciena projekta dzēšana no sākuma

ātrs vilciena projekts antalya sil bastan
ātrs vilciena projekts antalya sil bastan

Kad ātrgaitas vilcienu projekts tika nodots no Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāta TCDD operāciju ģenerāldirektorātam, IVN process tika uzsākts no sākuma, kad maršruti tika noteikti atkārtoti.

Jau daudzus gadus Antālijas dienaskārtībā apspriestajā ātrvilcienu projektā, mainoties projekta īpašnieka ģenerāldirektorātiem, pēc pārdefinētajiem maršrutiem darbs tiks sākts no nulles. 640 km garais Antālijas-Kaiseri līnijas ātrvilciena projekts, kura darbu uzsāka Transporta, jūrlietu un sakaru ministrijas Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāts, tika nodots TCDD darbības ģenerāldirektorātam. Ātrgaitas vilcienu projektā, par kuru pozitīvs ietekmes uz vidi novērtējuma (IVN) ziņojums tika saņemts 25. gada 2014. februārī, IVN process tika atsākts, kad maršruts tika mainīts uz Antālija-Konja-Aksaray-Kayseri ar garumu. no 758 km.

Ātrvilcienu projekta ietvaros, kas ir Vides un Urbanizācijas ministrijas apstiprināts un atvērts visa veida informācijai par norisi un viedokļiem, jautājumiem un ierosinājumiem par projektu līdz ietekmes uz vidi novērtējuma (IVN) procesam. Provinču direkcijā ir pabeigtas 7 stacijas, 5 pievedceļi, 56 tuneļi, Plānots izbūvēt 56 tiltus, 31 viaduktu, 342 pazemes pārvadus un 119 pārvadus.Daži Infrastruktūras ģenerāldirektorāta darbības laikā pabeigtie darbi tiks veikti atkārtoti. pēc TCDD ģenerāldirektorāta jaunu maršrutu noteikšanas. Pēc IVN procesa un ātrvilciena īstenošanas projektu pabeigšanas to plānots nodot ekspluatācijā pēc 4 gadu būvniecības perioda.

Projekta darbi, kas savienos Antāliju ar Kaiseri ar Konjas un Kapadokijas reģioniem un ar Ankaru ar Konjas Ankaras ātrgaitas vilcienu līniju, ir norādīti ātrgaitas vilciena IVN failā, par kuru ir paredzēts iesniegt konkursu TCDD ģenerāldirektorāta 4 posmi kā projekta sadaļas: Manavgat-Seydişehir posms, Konya-Seydişehir posms. Tas tika iekļauts kā Seydişehir posms, Konya-Aksaray posms, Aksaray-Kayseri posms. Ņemot vērā iespējamās trases izmaiņas ietekmes uz vidi novērtējuma pētījumos projekts, koridors kopā 1 km garumā, 2 km pa labi un pa kreisi no trases ass, tika noteikts kā IVN pārskata zona.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*