Ekspluatācijā tika nodots vagoniņš, kas uzbūvēts Vācijas augstākajā kalnā Cūgšpicē un kas ar tehniskajām īpašībām atšķiras no līdziniekiem pasaulē. Trošu vagoniņš, kas tika atklāts pēc 3 gadu būvniecības, vedīs apmeklētājus uz Cūgšpices kalnu 2 tūkstošu 962 metru augstumā.
Gaisa vagoniņš, kas darbosies Vācijas augstākajā virsotnē, ir nodots ekspluatācijā. Trošu ceļš prasīja trīs gadus ilgu plānošanu un trīs gadus ilgus būvniecības darbus. Tas sākās no Grainau ielejas stacijas netālu no Garmišas-Partenkirhenes. Pirms pirmās ekspedīcijas svētību sniedza Minhenes kardināls Reinhards Markss un apgabala protestantu kardināle Sūzena Breita-Kelere.
Ar savām tehniskajām īpašībām trošu vagoniņam, kas ir priekšā visiem saviem līdziniekiem pasaulē ar garāko laidumu 3 tūkstoši 213 metru no viena vagoniņa līdz kalnam, ir arī unikālas iezīmes ar augstuma starpību 1945 metri. starp ielejas dibenu un kalnu. Tikko ekspluatācijā nodotais vagoniņš aizstās 1963. gadā atklāto Eibzē vagoniņu, kas kursē uz to pašu terasi.
Tika norādīts, ka, ja ar veco vagoniņu, kas tika noņemts pagājušajā pavasarī, stundā var pārvadāt ne vairāk kā 240 cilvēkus, tad ar jauno vagoniņu šis rādītājs pieaugs līdz 580. Gaidāms, ka Jaungada brīvdienās trošu vagoniņš uz augšu uznesīs daudz cilvēku.
Esi pirmais, kas komentē