Sabiedriskā transporta pakalpojumi ir viena no retajām pilsētām Turcijā Ankaras Metropolitan pašvaldības, asoc. Dr. Pēc tam, kad Mustafa Tuna pārņēma metropoles pašvaldības mēru, 24 tika īstenots ar 2017 stundas nepārtrauktu transporta pakalpojumu. Tādā veidā cilvēki no Ankaras vairāk izmantoja sabiedrisko transportu.
Sabiedriskā transporta pakalpojumi ir viena no retajām pilsētām Turcijā Ankaras Metropolitan pašvaldības, asoc. Dr. Pēc tam, kad Mustafa Tuna pārņēma metropoles pašvaldības mēru, 24 tika īstenots ar 2017 stundas nepārtrauktu transporta pakalpojumu. Tādā veidā cilvēki no Ankaras vairāk izmantoja sabiedrisko transportu.
Nodrošinot pilsētas sabiedrisko transportu ar autobusu, metro, ANKARAY un trošu vagonu sistēmām, Metropoles pašvaldības EGO ģenerāldirektorāts 2017 izveidoja jaunu sabiedriskā transporta ierakstu. EGO, kas pārvadā 2016 miljonus pasažieru 316, slēdza 2017 gadu 20 miljonos, pārvadājot vairāk 336 miljonu pasažieru.
Katru dienu nedēļas laikā vidējais 724 tūkstošiem ar autobusu, 460 tūkstošiem pa dzelzceļu sistēmām, 10 tūkstoši pasažieru ar trošu vagoniņu, mājām, darbu, skolu un daudziem punktiem, lai sasniegtu EGO, 10 miljonu kilometru nobraukuma pieaugums gada laikā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
OLD, GAZİ UN GAZİ NEAR UN MARTYN NEARS
2017, tāpat kā citos gados, sabiedriskais transports guva labumu no vecākiem cilvēkiem, veterāniem un veterāniem, mocekļu un invalīdu radiniekiem bez maksas.
61 pasažieri, 35 miljoni reižu invalīdiem un invalīdiem, 13 miljoni reižu veterāniem, veterāniem, veterāniem, mocekļu radiniekiem, invalīdiem un radiniekiem 1,7 miljoniem reižu, un diennakts (publiskā karte) 565 tūkstoš reizes.
METROPOLITĀNU DAUDZUMS
Starp pilsētām, kuru iedzīvotāju skaits pasaules metropolēs pārsniedz 5 miljonus, galvaspilsēta, kas ir viena no ērtākajām pilsētām satiksmē, ir devusi lielu ieguldījumu pilsētas satiksmes atvieglošanā, īpaši videi draudzīgā milzu autobusu parkā, dzelzceļa sistēmā un kabeļu automašīnu sistēmā, ko izmanto pirmo reizi.
Vidējais 1.300 tūkstotis 2 pakalpojums tika uzsākts reizi dienā ar EGO autobusiem, kas palīdzēja samazināt pasažieru un satiksmes slodzi pilsētā, ar 400 transportlīdzekļiem un 8 tūkstošiem 200 vadītājiem vienā dienā. 2016 vidējais dienas 700 tūkstošiem pasažieru tika pārvadāti tikai ar autobusiem, bet 2017 šis skaitlis palielinājās līdz 24 tūkstošiem un sasniedza 724 tūkstošus.
EGO autobusi, kas pārvadāja 2017 miljonus pasažieru no veciem līdz jauniem, no invalīdiem līdz veterāniem, šajā periodā veica 202 miljonus kilometru.
KAPITĀLAIS DZELZCEĻU SISTĒMA, KAS MEKLĒTS
Dzelzceļa sistēmas, kas ir modernu, mūsdienīgu un drošu transporta sistēmu sākumā, ir kļuvušas par visbiežāk izmantotajiem sabiedriskā transporta līdzekļiem ikdienas dzīvē galvaspilsētā. Visu gadu dzelzceļa sistēmās tika pārvadāti 460 miljoni pasažieru, kuros tika pārvadāti ikdienas 131 tūkstoši pasažieru.
117 miljoni pasažieru priekšroku deva 2017 miljonu pasažieru izmantotajām dzelzceļa sistēmām iepriekšējā gadā, un ar 14 miljoniem pasažieru tika pārtraukts jauns ieraksts. 131 miljoni ar Batıkent-Kızılay metro, 55 miljoniem ar Çayyolu-Kızılay metro, 22 miljoniem ar Törekent-Batıkent metro un 11 miljoniem ar Keçiören-AKM metro.
37 miljoni pasažieru, izmantojot ANKARAY, ceļoja caur AŞİ-Dikimevi.
LIETOTĀJU SKAITS, KAS LIETO TELEFONA LĪNIJU, PILNĪGA
Yenimahalle Metro Station-Şentepe vispirms apkalpo starp 24 tūkstošus pasažieru ikdienas transporta jaudu Turcijā vagoniņš, 8 tūkstoši pasažieri tika pārvadāti dienā pagājušajā gadā. Saskaņā ar EGO datiem 2017 skaits 2 palielinājās par tūkstošiem cilvēku un sasniedza vidēji 10 tūkstošus pasažieru dienā. Ar gada beigu datiem pieaug to cilvēku skaits, kuri dod priekšroku Şentepe-Yenimahalle metro stacijai, kur ir pārvietoti aptuveni 3 miljoni cilvēku.
CITA SOCIĀLĀS SAIMNIECĪBAS ASPEKTS: BEZMAKSAS TRANSPORTS
Ievērojot sociālās pašvaldības izpratni, Ankaras metropoles pašvaldība turpina bez maksas pavadīt vecākus, mocekļu radiniekus, veterānus un veterānu radiniekus, invalīdus un invalīdus. Vienlaikus metropoles pašvaldība, sniedzot diskontētas transportēšanas iespējas skolotājiem un skolēniem, turpina brīvu pasažieru pārvadāšanas tradīcijas reliģisko brīvdienu laikā. Šajā kontekstā; 176 miljoni (52,4) reizes pilna biļete, 92 miljoni (27,4) reizes diskontēti ar studentu un skolotāju karti, 68 miljoni (20,2) reizes bezmaksas karte.
TRANSPORTS
6 ir konsultējies ar visiem sabiedrības segmentiem kopš dienas, kad viņš stājās amatā novembrī, un uzklausīja nevalstisko organizāciju, jo īpaši pilsoņu, prasības un vēlmes saskaņā ar kopīgo gudrības principu. Dr. Mustafa tunzivis, 24 stundu autobusu pārvadājumi Ankarā sākās nepārtraukti. Pēc nepārtrauktas 24 stundas transportēšanas pakalpojuma tunzivis norādīja, ka tā jāpagarina metro pakalpojums uz 01.00. Viņš ieguva.
Pēc pusnakts 90 procenti pasažieru 35 stundas bez pārtraukuma tiek pārvadāti pa 24 līnijām, savukārt metro pakalpojumi pagarinājās līdz pulksten 01.00:XNUMX naktī, kā arī vienlaikus tika pagarināti autobusu apļi, lai novērstu pilsoņu ciešanas.
Avots: Es www.haberankara.co
Esi pirmais, kas komentē