Mersinas galvaspilsētas pašvaldības mērs Burhanetins Kokamazs noturēja mājas veselības aprūpes projekta un Mersinas transportam pievienoto 30 jauno autobusu ieviešanas ceremoniju.
Pēc ceremonijas mērs Kocamazs devās ceļojumā ar jauniegādātajiem autobusiem un devās ekskursijā pa pilsētu.
Provinces paaugstināšanas ceremonijā piedalījās Mersinas metropoles pašvaldības mērs Burhanetin Kocamaz, Bozyazı mērs Mehmet Ballı, Gülnar mērs Ahmets Günel, Mersinas metropoles pašvaldības ģenerālsekretāra vietnieks Hasan Gökbel, MESKI ģenerāldirektors Baha Günhan Güngördü un Mersin Ülkü Ocaklarıyet piedalījās provinces paaugstināšanas ceremonijā. Gökhan Demir, Mercedes-Benz Türk autobusu mārketinga un pārdošanas vadītājs Alpers Kurts, MHP Mersinas provinces un rajona vadītāji, padomes locekļi un iedzīvotāji.
Uzstājoties 30 jaunu autobusu, kas iegādāti pilsētas pārvadājumiem un mājas veselības aprūpes projektam, atklāšanas ceremonijā, mērs Kocamazs sacīja: “Mēs devāmies ceļā ar prasību, dežūrējot Mersinā pirms 2014. gada 30. marta. Mēs paziņojām, ka sniegsim saviem iedzīvotājiem pakalpojumus, kurus Mersin ir pelnījis, bet līdz šim nav varējis tiem piekļūt. Mūsu mērķis bija atrisināt vecās Mersīnas problēmas un teicām, ka mēs uzlabosim un vairosim Mersīnā dzīvojošo cilvēku mieru, uzticību, iecietību un laimi. Mēs zinājām, ka šī pašvaldība, kurai mēs bijām atbildīgi, patiesībā nav tur, kur tai vajadzētu būt. Mersinas metropoles pašvaldība bija visvairāk atpalikušā pašvaldība starp lielpilsētu pilsētām un pašvaldība, kuru Mersinas iedzīvotāji nemaz nebija pelnījuši. 15 gadus amatā esošā pašvaldība joprojām nav spējusi izveidot sistēmu šajā pašvaldībā. Viņš nevarēja nogādāt Mersinu pelnītajā vietā. "Taču, kad sākām strādāt ar savu 20 gadu Tarsus pieredzi, mēs sākām vadīt Mersinu no viena gala līdz otram," viņš teica.
“2014. gads Mersinā bija pagrieziena punkts”
Piebilstot, ka pēc stāšanās amatā viņi paplašināja transportlīdzekļu parku, mērs Kocamazs sacīja: “Papildus 30 jaunajiem autobusiem, ko iegādājāmies, mēs iegādāsimies mazos autobusus un nodosim tos ekspluatācijā mūsu lauku reģionos. Kad stājāmies amatā, bija 90 autobusi, bet strādāja tikai 30 no tiem. Mēs vēlamies, lai ikviens šajā pašvaldībā strādājošais saņemtu sava darba atlīdzību. Kad stājāmies amatā, mūsu pašvaldībā kopējais transportlīdzekļu skaits bija 200. Mēs pievienojām vēl aptuveni tūkstoti transportlīdzekļu. MESKİ atradās 95 transportlīdzekļi. Tagad esam palielinājuši MESKI transportlīdzekļu skaitu līdz 550. Aprūpes mājās pakalpojumus sākām sniegt ar 21 transportlīdzekli, 3 ārstiem, 8 medmāsām, 12 aprūpes atbalsta darbiniekiem, 6 uzkopšanas darbiniekiem, 3 fizioterapeitiem, 3 sociālajiem darbiniekiem, 2 psihologiem, 1 koordinatoru un 1 biroja darbinieku. Mēs īsā laikā saņēmām ļoti pozitīvas reakcijas no mūsu iedzīvotājiem. Es ceru, ka abi pakalpojumi būs noderīgi Mersinam un mūsu iedzīvotājiem. 2004. gads bija pagrieziena punkts Tarsusā, bet 2014. gads Mersinā. Kamēr Mersinas iedzīvotāji mūs aizsargās, mēs Mersinu aizsargāsim līdz galam. "Mēs turpināsim atdot savu dzīvību Mersinam," viņš teica.
Atbildot uz kritiku par vieglo dzelzceļu sistēmas projektu, mērs Kocamazs sacīja: "Ikviens var runāt par jebko ārpusē, bet tiem, kuri vadīja Mersinu 15 gadus un nevarēja to nogādāt vietā, kur tas ir pelnījis, nav tiesību nekur runāt. Ir cilvēki, kas saka, ka agrāk bija sagatavots projekts dzelzceļa sistēmai. Es aicinu tos, kas to saka no šejienes. Viņiem ir jāatved projekts, kas viņiem ir, un jāpiegādā mums pie pirmās iespējas. «Pēc pārņemšanas 30. martā maijā sākām Kvalitātes studijas, no vienas puses, un no otras puses, sākām 1/100 tūkst. vides plānu un Transporta ģenerālplānu, kam vajadzētu būt pilsētas konstitūcijai. bet nav," viņš teica.
“Transporta ģenerālplāna sagatavošana aizņēma divarpus gadus”
Paziņojot, ka Mersinas transporta ģenerālplāna izstrāde ilga divarpus gadus un ka process bija diezgan ilgs, mērs Kocamazs sacīja: “Es jautāju šeit. Vai pilsētai bez transporta ģenerālplāna var būt dzelzceļa sistēmas projekts? Agrāk mums nebija iespējams uzticēties projektam, kas tika pabeigts īsos 2 mēnešos un devās ceļā. Mums atkal tika sagatavots šīs pilsētas transporta ģenerālplāns, kas aizņēma 10 ar pusi gadus. Ilgi pagāja arī Transporta ģenerālplānu un vides plānu apstiprināšana ministrijās. Šie projekti tika apstiprināti novembrī. Taču, tā kā mūsu plānotā Havarajas sistēma Turcijā iepriekš nebija veikta, diemžēl tā nesaņēma ministrijas apstiprinājumu. Tad viņi nolēma par vieglo dzelzceļu sistēmu. Uzreiz vērsāmies Attīstības ministrijā, lai to iekļautu 2. gada programmā un gaidām, kad to saņems. Cerams, ka šonedēļ projekta darbi sāksies ātri. Mums vajag laiku. Es vēlos, lai tas būtu izdarīts pagātnē, lai mēs šodien Mersinā varētu pabeigt dzelzceļu sistēmu. "Ja tas tiks iekļauts 2018.gada programmā, cerams, ka projekts tiks pabeigts līdz gada beigām un mēs sāksim tā konkursu," viņš teica.
Ar šo projektu veselība ir jūsu mājās
Metropoles pašvaldība sniedz iedzīvotājiem veselības pakalpojumus, parakstot jaunu projektu sociālās pašvaldības jomā. Tā uzsāka mājas veselības un aprūpes praksi vecāka gadagājuma cilvēkiem, invalīdiem un iedzīvotājiem, kuriem nepieciešama aprūpe un kuriem ir ierobežotas pārvietošanās iespējas sava vecuma dēļ un tāpēc viņi nevar apmierināt savas vajadzības, piemēram, veselības pakalpojumus un personīgo aprūpi. Īsā laikā kopš projekta uzsākšanas ar galvaspilsētas pašvaldību saistītās mājas veselības un aprūpes komandas apmeklēja 600 mājas un sniedza iedzīvotājiem veselības un aprūpes pakalpojumus.
Slimi, invalīdi, guloši pacienti un veci cilvēki, kuriem dažādu slimību dēļ nepieciešama veselības aprūpe mājās, varēs gūt labumu no Metropoles pašvaldības īstenotā projekta. Iedzīvotāji, kuri vēlas izmantot šo pakalpojumu, var pieteikt tikšanos laikā no pulksten 0324 līdz 223 pa kontakttālruni 42 42 444 2 vai Mersinas pilsētas pašvaldības zvanu centrā 153 08.00 17.00.
Esi pirmais, kas komentē