Satiksmes, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans norādīja, ka viņi ir izstrādājuši metodes, kas mazinās birokrātiju dokumentu izsniegšanā un palielinās e-pārvaldes izmantošanu ar Autopārvadājumu regulu, kas stājās spēkā pēc šodien publicēšanas Oficiālajā Vēstnesī.
Arslans savā paziņojumā vērtēja izmaiņas Autopārvadājumu nolikumā, kas stājās spēkā pēc publicēšanas šodienas Oficiālā Vēstneša numurā.
Norādot, ka likumdošanā daudzi noteikumi ir pieņemti, balstoties uz ministrijā nonākušajām problēmām, vilcināšanās likumdošanā un tiesu lēmumiem, Arslans sacīja, ka ir veiktas tādas izmaiņas kā atviegloti nosacījumi iedzīvotājiem dokumentu iegūšanai un gandrīz par gandrīz samazinātu dokumentu nodevu. 50 procenti.
Norādot, ka transportlīdzekļa kartes nodeva, kas jāmaksā autorizācijas apliecības atjaunošanas laikā, ir samazināta no 98 lirām uz 60 lirām, Arslans norādīja, ka tā mērķis ir novērst uzņēmumu pārmetumus šajā sakarā, atvieglojot K1 nepieciešamos nosacījumus. autorizācijas apliecības, samazinot dokumentu nodevas un samazinot nosacījumus dokumentu anulēšanai.
Arslans uzsvēra, ka iespēja atkārtoti sertificēt ar 50 procentu atlaidi tiek nodrošināta tiem uzņēmumiem, kuri iepriekš saņēmuši sertifikātus, kuru sertifikāti ir anulēti vai zaudējuši tiesības tos atjaunot, un sacīja: "Vecuma prasības tiem, kuri atbilst minimumam ietilpība vai ir pārbaudīti pievienojamie transportlīdzekļi, tiks samazināti/noņemti." teica.
“Atmaksa var tikt veikta mantiniekiem”
Norādot, ka autorizācijas sertifikātu turētāju prēmēšanas mehānisms ieviests pirmo reizi, ja tiek ievēroti noteikumi, Arslans sacīja, ka reālu personu nāves gadījumā nodeva var tikt atgriezta viņu mantiniekiem.
Skaidrojot, ka furgona tipa transportlīdzekļi tika izslēgti no darbības jomas, Arslans norādīja, ka ir pieņemts regulējums par elektronisko paziņošanu un visām juridiskajām personām ieviests reģistrētā elektroniskā pasta (KEP) pienākums.
Arslans uzsvēra, ka ar attiecīgo regulu tika ieviesti noteikumi, lai mudinātu dažus uzņēmumus, kas tiek uzskatīti par pārvadātājiem, iesaistīties loģistikas darbībās, un norādīja, ka ir izstrādātas metodes birokrātijas mazināšanai un e-pārvaldes izmantošanas palielināšanai dokumentu izsniegšanā.
Norādot, ka transportlīdzekļu un pārstāvniecības līgumus tagad var noslēgt, izmantojot e-pārvaldi, Arslans sacīja: "Ir nodrošināts, ka dažus iesniedzamos dokumentus var atgriezt, redzot oriģinālu, lai pilsonim netiktu piešķirta nauda - notāra apstiprinājums." viņš teica.
Arslans norādīja, ka ir veikti pasākumi pasažieru pārvadājumos, lai ļautu invalīdiem ceļot lētāk, un sacīja:
“Saglabājot pašreizējo 30 procentu atlaidi, mēs palielinājām atlaides likmi no 20 procentiem uz 1 procentiem 20 pasažierim invalīdiem autobusos ar līdz 2 sēdvietām un līdz 30 pasažieriem invalīdiem autobusos ar vairāk nekā 40 sēdvietām.
“Ieviesta drošas braukšanas apmācība”
Paziņojot, ka kravu pārvadājumos ir ieviests kontroles mehānisms ar uz drošību balstītiem pasākumiem kravu pieņemšanā un piegādē, Arslans norādīja, ka ir noteikti papildu pasākumi patērētāju aizsardzībai.
Arslans uzsvēra, ka ikgadējās drošas braukšanas apmācības ir ieviestas papildu pasākumu ietvaros autovadītājiem satiksmes drošības nodrošināšanas pienākuma ietvaros, un sacīja: "Autoritātes sertifikāta turētājiem ir jāapgūst vismaz 7 stundas speciālos atļautos profesionālās kvalifikācijas kursos. Valsts izglītības ministrija par viņu nodarbinātajiem autovadītājiem, no kuriem 70 procenti ir praktiski, no kuriem 30 procenti ir praktiski.” Tas ļaus viņiem iegūt teorētisku drošas braukšanas apmācību. teica.
Norādot, ka U-ETDS projekts ir izstrādāts tūlītējai pasažieru, preču un kravu izsekošanas nodrošināšanai Turcijā, Arslans sacīja: "Minētajā projektā ir radīta tiesiskā bāze elektroniskai un tālvadībai." sniedza savu vērtējumu.
Esi pirmais, kas komentē