Kepezas mērs Hakan Tütüncü pēc vilciena automašīnas nogādā Dokuma lidmašīnu. Kepezas pašvaldība, kas ražo un simulē „Revolution” automobili, kuru projektē un ražo turku inženieri, tagad ir pirmais turku lidmašīna „Vecihi K-6” piemērs.
Kepezas pašvaldība, ko izstrādāja turku inženieri, ražoja, bet vietējo transporta līdzekļu masveida ražošanu nevar nodot rajona atmiņās. Šim nolūkam Kepezas mērs Hakan Tütüncü veica projektu, lai izstādītu transportlīdzekļus, kas valsts vēsturē atstājuši savu zīmi, gāja pa pilsētas ielām un notika atmiņās. Šim nolūkam vecajā aušanas fabrikas ēkā tiek veidots klasisko instrumentu muzejs.
Revolūcija Kepezā
Šajā muzejā atrodas arī pirmā nacionālā automobiļa Devrim modelis, kuru izstrādājuši un ražojuši turku inženieri. Lai pievērstu uzmanību pirmā nacionālā automobiļa ražošanas stāstam, pēc toreizējā prezidenta Kemala Girsela norādījuma 1961. gadā prezidentam Tūtüncü bija divi Devrima prototipi (modeļi), kas tika ražoti 129 dienu laikā Eskišehiras dzelzceļa rūpnīcā.
Trīs Turcijas inženieru ražotās Revolution automašīnas 3. gada 29. oktobrī tika nogādātas Lielās Nacionālās asamblejas ēkas priekšā un pasniegtas prezidentam Kemalam Gurselam Pašam. Tomēr Devrim automašīna ar numuru 1961, uz kuras uzkāpa Paša, apstājās pēc 2 metriem, jo nebija pietiekami daudz benzīna. Tāpēc projekts tika uzskatīts par neveiksmīgu un atliktu.
Lojalitāte Vecihi Hürkušam
Prezidents Hakan Tütüncü šobrīd gatavojas pieminēt pirmās Turcijas lidmašīnas „Vecihi K-6” modeli ar stāstu, piemēram, Revolution automašīnu aušanas muzejam.
Vecihi Hürkuş, viens no vissvarīgākajiem Turcijas aviācijas vēstures nosaukumiem ... ir Turcijas pirmais lidmašīnu projektētājs un ražotājs. Turcija ir ražojusi pirmās vietējās lidmašīnas. Vecihi Hürkušs bija cilvēks, kurš uzbūvēja pirmo civilo un militāro lidmašīnu, nodibināja pirmo privāto aviokompāniju, kā arī notrieca pirmo ienaidnieka lidmašīnu.
1924, Hürkuş uzcēla pirmos turku lidmašīnas - Vecihi K-6, izmantojot grieķu izcelsmes laupījumu. Gaisa kuģim ir nepieciešama atļauja lidojuma sertifikāta saņemšanai. Šim nolūkam tiek izveidota delegācija, bet Vecihi nevar iegūt K-6 lidojuma licenci, jo nav pietiekamu aprīkojuma. 28 Augusts Hürkuşa lidojums, kurš 1925 protokolā veica pirmo testa lidojumu 15, tika konfiscēts, pamatojoties uz to, ka viņš lidoja bez atļaujas un viņam tika piespriests 15 dienas ieslodzījums.
Hürkuş Antalijā pie 1936
Kepezas mērs Hakan Tütüncü, kurš ir izrādījis īpašu interesi par aviāciju, izveido pirmo Turcijas lidmašīnu „Vecihi K-6” piemēru, lai uzzinātu Hürkuş veiksmes stāstu un atmiņu par Antaliju. Decembrī Antalijā ar 1936 ieradās Vecihi Hürkuş. Hürkuşa lidmašīna bija izkrauta uz skrejceļa apgabalā, kur šodien atrodas Andizli kapi. Vecu k-6, ko tuvākajās dienās prototipē eksperti, izstādīs aušanas kampaņā.
Pēc mēra Tūtinca norādījuma tika izgatavots arī nostalģiskā tramvaja vagona modelis, kas kalpo Taksim Istiklal ielā pašvaldības darbnīcās. Nostalģiskais tramvajs ir izstādīts Aušanas fabrikas pilsētiņā. Pilsētas mērs Hakans Tüncū atveda arī vilciena vagonu uz Antāliju, kur viņa mīļotajiem bērniem nav vilciena transporta. Dokuma parkā savu vietu ieņēma no Valsts dzelzceļa (TCDD) iegādātais vilciena vagons, kurā būs bibliotēka un bērnu apmācības darbnīca.
Esi pirmais, kas komentē