MUSIAD filiāles prezidents Tans, paskaidrojot, ka loģistikas ciemata būvniecības laikā no uzņēmumiem netika saņemts atzinums, sacīja: “Ir nepareizi, ja uzņēmumi neiegūst savu viedokli par šo jautājumu. Nacionālie uzņēmumi jau ir uzcēluši savas noliktavas ārpus pilsētas, ”viņš teica.
AK partijas Samsun vietnieks Hasans Basri Kurts apmeklēja Neatkarīgo rūpnieku un uzņēmēju asociācijas (MÜSİAD) Samsunas nodaļu. Vizītes laikā tika atzīmēts MUSIAD Samsun filiāles vadītāja Haluka Tana paziņojums par loģistikas ciematu, kas maksāja 50 miljonus eiro.
Sakot, ka nav pareizi nesaņemt idejas no attiecīgajiem uzņēmumiem, būvējot loģistikas ciematu, kas tika uzcelts Samsunas Tekkeköy rajona Aşağıçinik rajonā un kuru nevarēja pabeigt noteiktā laika posmā, Tan teica: "Tā kā šādos projektos nozares uzņēmējiem var būt nākotnes investīcijas un projekti. . Tie, kas vēlas gaidīt šādu projektu, var pārtraukt ieguldījumus. Cik es zinu, daži uzņēmumi turēja noliktavu ārpus pilsētas vai Sampa uzcēla savu noliktavu. Tagad ir ļoti grūti piesaistīt šos ražotājus loģistikas ciematam. Veiktas investīcijas. Nākotnes darba vietas ir plānotas. Vai dzelzceļa sistēma šķērsos loģistikas ciematu? " Mēs vēlētos būt informēti par šo jautājumu ”.
KONSULTĀCIJU KULTŪRA SVARĪGA
Tan turpināja šādi; ”Kā MUSIAD viena no mūsu vissvarīgākajām izpratnēm no pirmās dienas līdz šai dienai vienmēr ir bijusi pulcēšanās uz kopīga pamata. Mēs šo paziņojumu esam dzirdējuši mūsu MUSIAD galvenajā mītnē jau 15 gadus. Tie, kas darbojas apvienojoties, kļūst stiprāki. Viņiem taisnība. Bet mēs to nevarējām izdarīt Anatolijas zemēs. Ja mēs nevaram apvienoties, pazudīs arī mūsu pašu zināšanas un aprīkojums. Es domāju, ka šajā jautājumā mums jārīkojas ātrāk. Turklāt gadiem ilgi tiek teikts, ka rūpniekiem, akadēmiķiem un valstsvīriem būtu jākonsultējas ar apvienošanos. Es domāju, ka jaunie KUSI pētījumi šajā kontekstā būs labi. " teica.
KURTS DOD SAUDZĪGU TIESĪBU
AK partijas Samsun vietnieks Hasana Basri Kurta kungs teica sekojošo; “Jā, dzelzceļš šķērsos loģistikas ciematu. Cits jautājums ir projektu ieviešanas posms. Jums ir taisnība šajā jautājumā. Piemēram, tā vietā, lai tur ietu garām dzelzceļam, šo projektu varētu likt tieši uz dzelzceļa līnijas. Bet, kamēr tiek veikts projekts, jums jāpievērš uzmanība būvējamā reģiona klimatam, videi, vietai loģistikā un tamlīdzīgām iezīmēm. Pēc visu to izvērtēšanas var īstenot projektus. Turklāt mums nevajadzētu baidīties no investīciju veikšanas ārzemēs, ”viņš teica.
Avots: Es www.hedefhalk.co
Esi pirmais, kas komentē