Lai gan Sivas Ankara ātrvilciena projekts tika izsludināts pirms daudziem gadiem, tas nevarēja uzsākt pasažieru pārvadājumus.
Kavēšanās iemesli ir zināmi visiem. Personas vai institūcijas, kas to izraisījušas, tiks sauktas pie atbildības. Lai kompensētu šo kavēšanos, pēc iespējas ātrāk jāpabeidz investīcijas ātrvilcienos un darbaspēka nodrošināšanā, dodot priekšroku šai līnijai.
Gadiem atliktās līnijas Ankara-Sivas pabeigšana 2019. gadā, reģiona pilsētu transporta problēmu risināšana un investoru iedrošināšana uz šīm vietām novedīs pie soļiem, lai Sivas kļūtu par lielo pilsētu.
No Sivasas uz Ankaru, Stambulu, Konju, Eskišehiru, Afjonu, Ušaku, Manisu, Izmiru, Kirikkali, Jozgatu, Erzinkanu, Kaiseri, Karamanu Ir saprotams, ka, izmantojot ātrgaitas vilcienu tīklus, tiks sasniegta 14 lielākās provinces, piemēram, Mersina, Adana un Gaziantepa. būs transports, no kura gūs labumu 55 procenti Turcijas iedzīvotāju.
Līdz šim kopējais esošo ātrvilcienu līniju pasažieru skaits sasniedzis 40 miljonus, un, kad tiks pabeigts Sivas posms, šis skaits pieaugs vēl vairāk, kas ievērojami atvieglos mūsu valsts un Sivas pārvietošanos. Lai ātrvilciens pēc iespējas ātrāk uzsāktu pasažieru pārvadājumus starp Sivasu un Ankaru, darbs ir jāpaveic ātri. Mēs kā Savienība sekosim līdzi veicamajiem darbiem un nepieļausim, ka rodas iespējamas vājības. .
Abdullah PEKER
Transporta un dzelzceļa darbinieku apvienība
Priekšsēdētājs
Esi pirmais, kas komentē